雨中長馬，別樣風情！5月26日上午8時，2019長春國際馬拉松在“北國春城”鳴槍開賽，三萬余名參賽選手冒雨奔跑在長春市的賽道上。以“激情長馬，魅力春城”為主題的本屆賽事，由中國一汽紅旗品牌繼續(xù)冠名。

回首過去的2018年，紅旗品牌首次攜手長春國際馬拉松，中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記徐留平親自率領1000余名集團員工傾情參賽，為長春國際馬拉松增添了活力與激情。本屆賽事，中國一汽及紅旗品牌將繼續(xù)組織員工參賽，為長馬助威，為長春加油，與各位馬拉松愛好者一起見證在新紅旗戰(zhàn)略下，紅旗品牌從“國車”到“國民車”的轉型。

對于紅旗品牌而言，本次長春馬拉松有著更深層次的意義，其首款豪華B級SUV紅旗HS5在長春國際馬拉松上正式上市。作為新紅旗戰(zhàn)略下發(fā)布的首款秉承“中國式新高尚精致主義”理念的SUV，紅旗HS5憑借出色的產品品質以及18.38萬-24.98萬的價格，為消費者帶來了滿滿的誠意！

紅旗HS5的上市，也開創(chuàng)了中國汽車品牌借助馬拉松賽事上市一款重量級車型的先河，實現(xiàn)了汽車產品牌與運動品牌的強強聯(lián)手。說到紅旗HS5，相信國內消費者已經(jīng)不再陌生，自上海車展重磅亮相起，紅旗HS5就宣告將以獨有的、開創(chuàng)性的紅旗mH5來領袖中國B級豪華SUV市場，全力打造新高尚情懷人士的“精彩夢幻第三空間”。此次，攜手馬拉松賽事隆重上市，進一步助力了紅旗品牌的年輕化進程，踐行了紅旗品牌國民車的承諾。

紅旗品牌為何再度冠名長春馬拉松 

說到紅旗，想必每個人心中都有一份情懷。1958年，紅旗牌轎車誕生。從此，紅旗成為國家領導人和國家重大活動的國事用車。在六、七十年代，紅旗轎車成為中國汽車工業(yè)的一面旗幟。后來，紅旗汽車在改革開放、尤其是汽車行業(yè)廣泛中外合資的沖擊下，腳步放緩，有許多老汽車人心有不甘，也理解他們?yōu)榧t旗汽車鉆研奮斗一輩子的失落與無奈。

凡此種種，皆為過往。2018年1月，新紅旗品牌戰(zhàn)略發(fā)布，新紅旗在品牌塑造、造型創(chuàng)意、產品開發(fā)、技術創(chuàng)新、品質質量、營銷服務、客戶關懷、體系建設等諸多方面，以日新月異的步伐，改寫和創(chuàng)造著無數(shù)個紅旗時刻，展現(xiàn)和詮釋著“理想、執(zhí)著、變革、謙敬”的新紅旗精神與情懷。

尤其2019年開年以來，紅旗通過CES展、發(fā)布“愛?尚”公益品牌、與故宮達成戰(zhàn)略合作、亮相央視春晚吉林長春（一汽）分會場、聯(lián)合出品原創(chuàng)音樂劇場《真愛?梁?！?、發(fā)布“新高尚情懷人士“俱樂部等一系列有影響力的動作，持續(xù)擴大了品牌聲量，明顯提高了品牌影響力。

如今，籍由這一場馬拉松，紅旗重新站在起跑線上再出發(fā)。此次出發(fā)，不啻是一場更嚴峻的、里程更長的全員馬拉松，只能前進，不能停下，更不能后退。沉舟側畔千帆過，如同眼下這馬拉松賽道，人人爭著向前沖，甚至都擁擠得無法轉身，只能跟隨前面人的腳步，目不斜視，向前奔跑。

正在奔跑的新紅旗品牌，致力于滿足消費者對新時代“美好生活、美妙出行”的追求，其“中國式新高尚精致主義”品牌理念與長春國際馬拉松賽事傳達出的理念高度契合——二者同樣致力于以年輕向上的心態(tài)，打造健康而有品質的生活。雙方的攜手，旨在以實際行動進一步推動紅旗品牌年輕化的進程。

產品決定一切，紅旗HS5實力如何

紅旗HS5的上市，代表著紅旗SUV產品布局已逐步成型。作為新紅旗品牌戰(zhàn)略的關鍵落地成果，這款紅旗品牌最領先的技術及最先進設計理念下的專注之作，擔負著紅旗品牌年輕化的重任，也是踐行紅旗品牌“國民車”承諾的主力車型之一。當然了，對于一款品牌和車型來說，想要得到消費者的青睞，產品才是最為關鍵的地方，接下來我們就從產品方面出發(fā)，來看看其實力究竟如何。

首先，在外觀方面，之前的紅旗造型設計相對保守，跟普通老百姓的黏度也不夠，但是，新紅旗通過對品牌和產品進行重新定位之后，徹底擺脫了所有制約紅旗市場化發(fā)展的不利因素。以紅旗HS5為例來看，整體設計正是2017年上海車展首發(fā)的紅旗U-Concept概念車的量產版。新車擁有時尚運動的外形，前臉是家族式的大尺寸進氣格柵，格柵內部條幅呈“直瀑式”，中央格柵飾條采用紅色處理，如此設定將成為未來紅旗車型的標識，傳統(tǒng)的立標LOGO將不再使用，配合設計凸顯犀利感的LED前大燈組和帶有大尺寸進氣口的前包圍，整副樣貌既夸張別致又頗具氣勢。

由外及內，紅旗HS5整體內飾設計與U-CONCEPT概念車相似度非常高，中控兩塊雙12.3英寸連屏的設計是時下流行的樣式，并且這項配置是全系標配。值得注意的是，紅旗HS5的方向盤上采用了全新的Logo，視覺效果很出色。

當然，在這個智能互聯(lián)的時代，紅旗HS5想要得到年輕消費者的青睞，在智能互聯(lián)方面自然不能落后。紅旗HS5所配置的紅旗智能駕駛HD2.5、紅旗智能座艙HC2.0系統(tǒng)、智能語音交互系統(tǒng)、OTA高速安全迭代等系統(tǒng)與功能業(yè)內領先。它更憑借手機遠程控制，自動泊車、在線音樂，以及智能家居等豐富有趣的娛樂互聯(lián)系統(tǒng)，讓駕乘者所有關于駕駛、享受、激情、靜思的愿望隨心綻放。

此外，紅旗HS5以最新的C-NCAP五星安全標準進行結構設計開發(fā)。它憑借配置豐富的主被動安全設施及網(wǎng)絡信息安全系統(tǒng)HS2.0，為駕乘者精心打造出一個盡情、放心、安逸的移動港灣。

總的來說，作為紅旗首款SUV車型，HS5的推出彌補了紅旗品牌車型單一的情況。如今，紅旗品牌的振興已經(jīng)起跑，榮耀在前，紅旗品牌將在“理想、執(zhí)著、變革、謙敬”的新紅旗精神與情懷指引下，最終成為“中國第一 世界著名”的新高尚品牌。