近日，國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心一次性發(fā)布了多條汽車廠商召回的消息，這些廠商根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，車型涉及大捷龍、森林人、福特Range、梅賽德斯-奔馳進(jìn)口C級(jí)、E級(jí)和S級(jí)等。

    小編對(duì)這些汽車的召回公告進(jìn)行了整理，看一看，里面有沒有您的愛車。

克萊斯勒：進(jìn)口大捷龍

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    自即日起，召回2017年11月1日至2018年2月28日期間生產(chǎn)的部分2018年款進(jìn)口大捷龍（Pacifica）汽車，共計(jì)471輛。

   本次召回范圍內(nèi)車輛，因右前下控制臂球頭與轉(zhuǎn)向節(jié)的夾緊螺栓固定不緊，可能使球頭從轉(zhuǎn)向節(jié)中脫出，造成車輛失去轉(zhuǎn)向控制，增加無預(yù)警碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患?？巳R斯勒（中國）汽車銷售有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車輛更換更大尺寸的夾緊螺栓；同時(shí)檢查右前轉(zhuǎn)向節(jié)及下控制臂是否受損，如果受損也予以更換，以消除安全隱患。

斯巴魯：進(jìn)口森林人等

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    自2019年5月31日起，召回部分進(jìn)口森林人、傲虎、力獅汽車，共計(jì)39輛。車輛具體范圍如下：

    （一）2008年3月24日至2012年2月26日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2009款-2012款森林人系列汽車；

    （二）2011年8月30日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2011款傲虎系列汽車；

   （三）2008年3月7日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2008款力獅系列汽車。

    本次召回范圍內(nèi)部分車輛，在售后維修時(shí)可能使用了存在缺陷的點(diǎn)火開關(guān)備件。該批次點(diǎn)火開關(guān)中的定位彈簧在生產(chǎn)過程中由于加工設(shè)備保養(yǎng)不當(dāng)造成彈簧表面出現(xiàn)傷痕，反復(fù)進(jìn)行車輛點(diǎn)火操作后彈簧可能出現(xiàn)破損。造成當(dāng)點(diǎn)火鑰匙環(huán)上掛有額外重物或車輛行駛過程中發(fā)生顛簸時(shí)，點(diǎn)火鑰匙可能轉(zhuǎn)動(dòng)到ON以外的位置，導(dǎo)致車輛電源被切斷、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、照明等電氣設(shè)備無法工作，增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。斯巴魯汽車（中國）有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換合格的點(diǎn)火開關(guān)，以消除安全隱患。

中進(jìn)汽貿(mào)（天津）進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司：進(jìn)口福特Ranger

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    自即日起召回部分進(jìn)口福特Ranger汽車，共計(jì)1465輛。 

    （一）召回2018年3月7日至2018年4月13日（含）生產(chǎn)的部分進(jìn)口福特Ranger汽車，共計(jì)400輛。 

    本次召回范圍內(nèi)的部分車輛由于供應(yīng)商原因，前制動(dòng)卡鉗不符合要求，可能出現(xiàn)裂紋，引起制動(dòng)液泄漏，導(dǎo)致制動(dòng)力不足和制動(dòng)距離變長，存在安全隱患。中進(jìn)汽貿(mào)（天津）進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行檢查，并根據(jù)檢查結(jié)果免費(fèi)更換合格的前制動(dòng)卡鉗，以消除安全隱患。 

    （二）召回2016年3月1日至2018年6月16日（含）生產(chǎn)的部分進(jìn)口福特Ranger汽車，共計(jì)1065輛。 

    本次召回范圍內(nèi)的部分車輛由于供應(yīng)商原因，前制動(dòng)軟管裝配到車輛上時(shí)可能產(chǎn)生過度扭轉(zhuǎn)，引起軟管開裂、制動(dòng)液泄漏，導(dǎo)致車輛制動(dòng)力不足和制動(dòng)距離變長，存在安全隱患。中進(jìn)汽貿(mào)（天津）進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的前制動(dòng)軟管，以消除安全隱患。 

梅賽德斯-奔馳：進(jìn)口C級(jí)和E級(jí)

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    即日起，擴(kuò)大召回部分進(jìn)口C級(jí)和E級(jí)汽車，共計(jì)6406輛。具體如下：

    （一）2015年8月21日至2017年6月23日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口C級(jí)汽車，共計(jì)5922輛；

    （二）2016年11月21日至2017年6月22日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口E級(jí)汽車，共計(jì)484輛。

    本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于供應(yīng)商生產(chǎn)偏差，副駕駛座椅靠背可能無法正常鎖止。車輛發(fā)生碰撞事故時(shí)，座椅靠背無法提供足夠支撐，增加了車內(nèi)乘員受傷的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將對(duì)召回范圍內(nèi)車輛副駕駛座椅靠背的鎖止?fàn)顟B(tài)進(jìn)行檢查，必要時(shí)更換為改進(jìn)了鎖止機(jī)構(gòu)的座椅靠背，以消除安全隱患。

    本次召回是2018年9月10日發(fā)布的《梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司召回部分進(jìn)口C級(jí)和E級(jí)汽車》的擴(kuò)大召回，擴(kuò)大原因?yàn)榇饲罢倩剀囕v范圍存在遺漏。

梅賽德斯-奔馳：進(jìn)口E級(jí)、S級(jí)

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    即日起，召回2018年6月26日到2018年8月17日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口E級(jí)和S級(jí)汽車，共計(jì)42輛。

    本次召回范圍內(nèi)部分車輛前排座椅安全帶鎖扣的接觸彈片不符合制造規(guī)范，導(dǎo)致正確使用的前排座椅安全帶可能被錯(cuò)誤地探測為未使用。車輛發(fā)生碰撞事故時(shí)，前排座椅安全帶的電動(dòng)主動(dòng)卷收和通過爆炸器卷收的功能都無法激活，會(huì)影響到保護(hù)系統(tǒng)功能，增加乘員受傷的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換合格的前排座椅安全帶鎖扣，以消除安全隱患。