寶馬在中國一直以來都深受追捧，近期卻有人投訴寶馬5系，稱其輪胎存在質(zhì)量問題。新車兩天之內(nèi)，接連出現(xiàn)爆胎問題。

      宋女士稱，5月6號在成都蓉孚寶4S店里購買了寶馬5系油電混動型汽車。就在買車第二天，宋女士開著新車在大件路上去進貨時，卻發(fā)生了意外，愛車的左前方車輪居然爆胎了。車主宋女士回憶說“就砰地一聲，就爆了，原本以外撞到什么東西了，下車一看發(fā)現(xiàn)車胎癟了，并發(fā)現(xiàn)了一塊很大的洞。還好發(fā)現(xiàn)的及時，沒有出事故”。

      受到驚嚇的車主宋女士只能無奈打電話給當時購車4S店，可直到晚上爆胎的車輛才被救援車拖回了4S店。隨后4S店為車主免費更換了新胎。讓宋女士百思不得其解的是，這臺寶馬車第二天又出現(xiàn)了新問題。宋女士發(fā)現(xiàn)愛車車座左后胎竟然鼓出了一個包。隨時面臨著爆胎問題。宋女士表示：一輛價值48萬的寶馬新車開兩天，新胎接連出現(xiàn)鼓包、爆胎現(xiàn)象，實在無法接受。

      為了避免再次發(fā)生此類事件，宋女士找到經(jīng)銷商并提出自己的訴求，希望4S店免費將其他三個輪胎更換成新胎。4S店卻當場表示拒絕，要求宋女士必須出示相關證明，顯示輪胎有質(zhì)量問題才能免費更換。這種做法引起了車主嚴重不滿。

      那么聚焦此事，就涉及兩個重要問題：1.新車為什么會出現(xiàn)鼓包、爆胎的現(xiàn)象呢？2.汽車輪胎損壞，是否屬于質(zhì)量三包法里面規(guī)定的范疇呢？

      帶著這個疑問，記者采訪了專業(yè)汽車維修人員得知，汽車鼓包現(xiàn)象是由車胎邊緣氣遭擠壓，致使輪胎里面線斷開引起的。而爆胎的原因有兩個，一是胎壓加得太脹，二是輪胎質(zhì)量本身問題。針對第二個問題，市場質(zhì)量監(jiān)管部門給出了明確的答案：汽車輪胎損壞雖然是在質(zhì)量三包法免費更換的范疇之內(nèi)，但必須是產(chǎn)品本身質(zhì)量出現(xiàn)問題并有相關部門質(zhì)量檢測結果才可以。

      目前，宋女士還在與4S店進行交涉協(xié)商，如果協(xié)商不成，車主宋女士將選擇投訴維權的道路。

      編輯點評：從百萬豪車寶馬7系防爆車胎存在質(zhì)量缺陷，導致輪胎無辜鼓包，到此次寶馬5系新車車輪爆胎，都表明部分寶馬系列車輪本身存在質(zhì)量問題。廠商應重視此類現(xiàn)象，輪胎頻繁鼓包并非小事，假如車主開車行駛在高速路上，甚可能會出現(xiàn)爆胎的風險，嚴重情況下可能會危及車主生命安全。