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出品 | 車與輪編輯部

編輯 | 楊巍

輪胎是承載車主安全的重要零件，輪胎出問題直接危及車內(nèi)人員的安全。近日，一位寶馬車主，就因?yàn)檩喬栴}與4S店糾纏不清。車主家人甚至直接放話：“我就是要把這次事情鬧大，弄得跟奔馳事件（西安奔馳維權(quán)）一樣，漏機(jī)油還不至于危害人，輪胎出問題這是要人命啊”！

據(jù)了解，車主宋女士花費(fèi)48萬元在4S店購買了一輛寶馬5系汽車，結(jié)果第二天上路就發(fā)生了左前輪爆胎意外，4S店免費(fèi)幫忙換了新胎以后，事情卻依舊沒有結(jié)束。在不久后，車主汽車輪胎上又出現(xiàn)了鼓包問題。

車主認(rèn)為是輪胎的質(zhì)量存在問題，而4S店告訴車主需要先經(jīng)過第三方檢測機(jī)構(gòu)確認(rèn)輪胎存在質(zhì)量問題，才能夠?yàn)槠淙?/span>

而就因?yàn)闊o法判斷輪胎是否存在質(zhì)量問題，車主認(rèn)為自己開車沒問題，4S店也同樣認(rèn)為輪胎沒問題，4S店與車主僵持不下。

而對于輪胎出現(xiàn)鼓包和爆胎問題，專業(yè)汽車維修人員接受采訪時(shí)表示：“輪胎鼓包多是因?yàn)檫吘壴馐艿綌D壓，內(nèi)部簾線斷裂才會產(chǎn)生這種問題”。

師傅還表示：“新胎爆胎其實(shí)分為兩種情況，一種是輪胎胎壓充氣過高，第二個(gè)就是可能是輪胎質(zhì)量太差了”。

那到底怎么做才能分辨，輪胎爆胎、鼓包到底是存在質(zhì)量問題還是操作不當(dāng)呢？

輪胎出問題，鑒定很重要

在咨詢了市場質(zhì)量監(jiān)管部門以后，我們得到了答案。相關(guān)部門表示輪胎確實(shí)在國家三包法規(guī)定免費(fèi)更換范圍內(nèi)，但前提是需要專業(yè)第三方檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)，輪胎是否屬于質(zhì)量問題，如果是車主自身使用不當(dāng)造成的，那就無法得到三包理賠。

所以說，一旦發(fā)現(xiàn)輪胎出現(xiàn)問題，而且車主懷疑是輪胎質(zhì)量問題，那么就應(yīng)該找專業(yè)第三方測試機(jī)構(gòu)來檢驗(yàn)，這樣才能夠分清楚責(zé)任。

并不能一味的認(rèn)為只要輪胎出問題，就應(yīng)該是商家的責(zé)任。

小邦說：

輪胎屬于自然消耗零件，而且是汽車與地面接觸的唯一部位，不論汽車是否行使，都會不斷的流失使用壽命。

如果車主存在開快車、急停急剎，減速帶、坑洼路面不減速等問題都會對輪胎造成影響，鼓包、爆胎等問題就會發(fā)生。

車主平常開車時(shí)多注意路面情況，保證良好的駕駛習(xí)慣，能有效的預(yù)防認(rèn)為的輪胎問題。

所以，小邦在這里提醒各位車主，輪胎出問題為了更好維權(quán)，請一定要先檢測，找掌握確鑿證據(jù)后再行解決。

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