近年來，“節(jié)能減排”一直是當(dāng)下汽車行業(yè)的熱點(diǎn)問題，全球各大汽車廠商都在積極尋求降低能耗、減小排量的方法。而無(wú)論是從技術(shù)角度還是從發(fā)展方向來看，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用的趨勢(shì)越來越明顯，大排量多缸發(fā)動(dòng)機(jī)正在逐漸退出市場(chǎng)。雖然現(xiàn)階段大部分車型還是以四缸發(fā)動(dòng)機(jī)為主，但是這顯然不能滿足汽車廠商對(duì)于節(jié)能減排的追求，所以許多應(yīng)用最新技術(shù)的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在這兩年重新走到人們視線當(dāng)中。

不過，一提到三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，大部分消費(fèi)者對(duì)它一直都不是特別“感冒”，上汽通用作為行業(yè)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的先行者，為了消除這些消費(fèi)者的一些顧慮，近兩年在技術(shù)研發(fā)和用車服務(wù)上下了許多功夫，旗下多款車型的應(yīng)用足以說明它在這方面的信心。

5月17日，上汽通用宣布推出“質(zhì)享無(wú)憂--小排量動(dòng)力總成超長(zhǎng)質(zhì)保計(jì)劃”：即日起，凡購(gòu)買上汽通用旗下新一代1.3T、1.0T及1.3L小排量三缸車型，即可享受發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等主要零部件8年或16萬(wàn)公里的原廠質(zhì)保服務(wù)。上汽通用此次推出的“質(zhì)享無(wú)憂”政策與一般的延保政策大有不同，可以說是開創(chuàng)了汽車行業(yè)的又一先例。

上汽通用的延保政策適用于旗下所有搭載新一代1.3T、1.0T及1.3L小排量三缸車型，包含了別克旗下的英朗、閱朗、GL6、昂科拉和雪佛蘭旗下的科沃茲、科魯茲、沃蘭多、邁銳寶XL等多款暢銷車型。值得一提的是，超長(zhǎng)質(zhì)保不僅針對(duì)新用戶，對(duì)已購(gòu)車的廣大老用戶同樣適用，新用戶一步到位，直接質(zhì)保8年或16萬(wàn)公里；老車主在原有的質(zhì)?；A(chǔ)上免費(fèi)延長(zhǎng)至8年或16萬(wàn)公里，可謂誠(chéng)意滿滿。同時(shí)，此次是上汽通用官方與車主直接簽署協(xié)議，并在全國(guó)經(jīng)銷商門店均可享受，免去了可能由于中間環(huán)節(jié)溝通的不順暢引發(fā)的一些問題。

除此之外，政策還有兩大亮點(diǎn)：第一點(diǎn)就是推出“跟車不跟人”的質(zhì)保政策，當(dāng)首任車主在質(zhì)保期間內(nèi)將車轉(zhuǎn)賣出去后，延保政策將自動(dòng)延續(xù)到下一任車主，這一政策很好的提升了車輛的殘值以及二手車保值率，使車主更加安心、放心以及省心。第二點(diǎn)就是質(zhì)保范圍擴(kuò)大到了發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器在內(nèi)的整個(gè)動(dòng)力總成系統(tǒng)，進(jìn)一步消除了消費(fèi)者的后顧之憂。整體而言，對(duì)于廣大消費(fèi)者的保障不可謂不實(shí)在，無(wú)論是超長(zhǎng)的質(zhì)保時(shí)間，還是覆蓋范圍的進(jìn)一步擴(kuò)大以及新老用戶同時(shí)滿足，等一系列服務(wù)實(shí)實(shí)在在的為廣大消費(fèi)者考慮，同時(shí)也為各大廠家樹立了新榜樣。

作為行業(yè)的先行者，上汽通用近年來不斷加快對(duì)傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的高效升級(jí)以及創(chuàng)新優(yōu)化。早在2017年，上汽通用基于業(yè)界領(lǐng)先的“單缸最優(yōu)”設(shè)計(jì)理念，打造的新一代Ecotec小排量系列發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過了市場(chǎng)的嚴(yán)酷考驗(yàn)，并贏得了廣大消費(fèi)者認(rèn)可。而在2019年，其第八代Ecotec 系列1.3T及1.0T小排量三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，創(chuàng)新引入了35Mpa高壓直噴系統(tǒng)、智能主動(dòng)電控碳罐泵以及全球首創(chuàng)的電子水泵+電控球閥模塊的ATM主動(dòng)熱管理系統(tǒng)等一系列領(lǐng)先的智能科技，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為92kW和120kW，峰值扭矩分別為170Nm和230Nm。

通用汽車第八代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)系列通過了業(yè)內(nèi)最嚴(yán)苛的測(cè)試，僅在中國(guó)就進(jìn)行了9種發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)耐久性測(cè)試，包括為系統(tǒng)新增的主動(dòng)燃料管理耐久性測(cè)試，累計(jì)測(cè)試?yán)锍踢_(dá)465萬(wàn)公里。此外，工程團(tuán)隊(duì)還在不同條件下進(jìn)行了多項(xiàng)整車耐久性測(cè)試，經(jīng)歷了4500米高寒、高原、高熱、高濕、高腐蝕，跨越不同地域不同城市不同路況，確保符合通用汽車的全球標(biāo)準(zhǔn)要求。

縱觀汽車市場(chǎng)，汽車的分類越來越精細(xì)化，上汽通用旗下別克英朗、GL6，雪佛蘭科沃茲、沃蘭多等主流車型均搭載了全新的Ecotec 1.3T/1.0T系列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，各車型在各自領(lǐng)域也是廣受消費(fèi)者青睞，加上此次推出的“質(zhì)享無(wú)憂--小排量動(dòng)力總成超長(zhǎng)質(zhì)保計(jì)劃”，上汽通用旗下的車型將會(huì)被更多消費(fèi)者信賴。同時(shí)，從側(cè)面也彰顯出了上汽通用對(duì)旗下新一代小排量車型產(chǎn)品的絕對(duì)自信以及品牌信心。

隨著廣大消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)的選擇越來越趨于理性，各大汽車廠商唯有不斷提升自身的產(chǎn)品實(shí)力以及售后服務(wù)，才能贏得廣大消費(fèi)者的芳心。在當(dāng)下，在整個(gè)汽車行業(yè)的低谷期，上汽通用推出的超長(zhǎng)質(zhì)保，也再次展現(xiàn)了其企業(yè)渾厚的文化底蘊(yùn)，并引領(lǐng)行業(yè)向前。此外，依托上汽通用強(qiáng)大、成熟的業(yè)務(wù)體系，“以客戶為中心、以市場(chǎng)為導(dǎo)向”的經(jīng)營(yíng)理念，將為用戶提供更優(yōu)質(zhì)、更全面的產(chǎn)品以及服務(wù)，使廣大用戶買得放心、用得安心。