上汽通用從不避諱談及小排量三缸發(fā)動機，筆者也曾試駕過別克、雪佛蘭各款小排量車，確實與四缸發(fā)動機表現(xiàn)沒有差距。而此次上汽通用宣布為小排量三缸車提供8年或16萬公里超長質(zhì)保，一是給廣大上汽通用車主吃一劑定心丸，也是給想購買上汽通用產(chǎn)品的消費者以信心。

       接下來，筆者帶你解讀一下這次超長質(zhì)保政策，如果你是別克、雪佛蘭車主，而且已經(jīng)購買了上述車型，那么這些新聞你必須要看。如果你想買上汽通用的汽車產(chǎn)品，筆者的解答對你也有幫助。

       上汽通用針對這次超長延保，采取一視同仁的態(tài)度。比如你剛剛買了上述7款車之一，直接將享受到8年16萬公里的超長質(zhì)保。

       如果你的車子已經(jīng)開了些許時日，在原有廠家質(zhì)?；A上，動力總成可延長到8年或16萬公里的超長質(zhì)保。比如你的車子已經(jīng)開了5萬公里，這8年或16萬公里的超長質(zhì)保直接就“補上”了，也就是說你的車子還能享受11萬公里質(zhì)保。說明上汽通用針對這次小排量三缸車的超長延保是認真的，不玩文字游戲，是對車不對人。即使車子換了好多位車主，只要車子還在超長質(zhì)保期，同樣能享受上述延保待遇。

       眾所周知，汽車的核心就是發(fā)動機和變速器，這也是此次上汽通用延長質(zhì)保的關(guān)鍵。不過上汽通用的延長質(zhì)?？墒巧婕暗桨l(fā)動機和變速器總成，也就是說如果發(fā)動機、變速器上的任何零部件（易損件除外）為非人為損壞，廠家都提供質(zhì)保。

       在這里需要說明一下，有些車企的質(zhì)保確實存在“玩賴”情況，他們鉆消費者不懂“質(zhì)保”概念的空子，另收費用。

       針對小排量三缸車提供延保，更多是考慮消費者的情緒，而技術(shù)上這種發(fā)動機是非?？煽康?，能媲美四缸發(fā)動機。

       全新一代1.0T、1.3T Ecotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動機是通用汽車基于全新架構(gòu)開發(fā)、采用單缸最優(yōu)設計理念，實現(xiàn)高智能電控、高效率集成、高科技靜音和高可靠耐久，性能表現(xiàn)完全超越市場對三缸機的原有認知，同時也優(yōu)于上一代自然吸氣發(fā)動機。

       三缸發(fā)動機結(jié)構(gòu)簡單、尺寸重量更小，缸數(shù)少帶來的摩擦損失小、單位時間噴油量少，效率更高。所以，發(fā)動機有幾個氣缸，只是一種技術(shù)上的選擇，而非為降低成本。

       而且，上汽通用推出動力總成8年或16萬公里質(zhì)保，會增加自身的成本，更不用說延保后車輛維修的潛在利潤。但上汽通用還是選擇承擔這筆花費，彰顯企業(yè)責任心，反映了上汽通用對自家三缸發(fā)動機、變速器產(chǎn)品的自信。

       所以，目前看，上汽通用對小排量三缸車延長質(zhì)保是提升了別克、雪佛蘭品牌的售后服務美譽度，為全面普及小排量發(fā)動機打下良好基礎。