政策對于消費(fèi)者買車、開車甚至用車都是有著極大的影響作用的。例如2019年新能源新政實(shí)施，消費(fèi)者對于新能源汽車的選擇和購買也就更加慎重；例如購置稅的調(diào)整，消費(fèi)者對于購車車價(jià)甚至排量都會(huì)非?？粗氐鹊?。

那么要數(shù)最近影響消費(fèi)者購車的一大重要政策，那就是國六排放標(biāo)準(zhǔn)的“來襲”了，畢竟國六排放標(biāo)準(zhǔn)對于國五車型的上牌、保值率等都有所影響的。需知道，按照此前一些城市公報(bào)的實(shí)行時(shí)間來看，很多都定在今年7月1日，距離現(xiàn)在那就是只剩下不到兩個(gè)月的時(shí)間，所以對于準(zhǔn)備購車的消費(fèi)者來說，車神探還是建議選擇已經(jīng)達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)的車型。

下面，車神探就為大家推薦幾款已經(jīng)達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)的中型轎車，想購車的你就千萬不要錯(cuò)過了。

官方指導(dǎo)價(jià)：18.49萬元-28.29萬元

毫無疑問，帕薩特車型在中型轎車中的地位是非常高的，因?yàn)槠洳徽撌卿N售時(shí)間、市場表現(xiàn)還是口碑表現(xiàn)，帕薩特都是非常出色的。那么之所以這么受歡迎，帕薩特強(qiáng)悍的產(chǎn)品力絕對就是原因之一了。全新帕薩特相較于老款的變化可謂是脫胎換骨，包括更顯端莊、高級的外觀設(shè)計(jì)；更舒適高檔的車廂氛圍等等，整體品質(zhì)感的提升是非常顯著的。而且全新帕薩特的尾標(biāo)還采用了中置字母標(biāo)識(shí)，需知道這在以往是到輝騰才有的待遇，足以看到全新帕薩特主要提升的重點(diǎn)就是高級感了。

動(dòng)力方面，帕薩特有著十分豐富的選擇，包括1.4T、2.0T低功率版本以及2.0T高功率版本，可選范圍非常大。更得一提的是，2019款的帕薩特已經(jīng)全系達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)了。

官方指導(dǎo)價(jià)：22.98萬元-30.98萬元

實(shí)際上不論是君越還是整個(gè)別克品牌，豪華感、越級感都是其一大賣點(diǎn)，而這一特點(diǎn)在全新君越上，更是明顯。2019款君越最顯著的變化就是其外觀上了，前格柵面積進(jìn)一步加大，并且與前燈組相連；而前后大燈組都通過細(xì)節(jié)調(diào)整變得更加協(xié)調(diào)和耐看。全新君越外觀確實(shí)不論是高級感還是氣場都提升明顯。內(nèi)飾方面全新君越變化不大，但豐富的菱形縫線皮質(zhì)和木紋材質(zhì)都依然有著出色的豪華感。需知道，全新君越還有一款A(yù)venir版本，其檔次感會(huì)更加出彩。

動(dòng)力上，君越的選擇也是十分豐富的，分別有1.5T、2.0T以及1..8L混合動(dòng)力。但要注意的是，2019款的君越只有2.0T車型，因此也就只有2019款君越2.0T是達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)。但以別克的技術(shù)儲(chǔ)備，相信1.5T和混動(dòng)系統(tǒng)也很快就推出“國六”版本。

官方指導(dǎo)價(jià)：18.28萬元-24.98萬元

說起東風(fēng)本田INSPIRE，可能不少消費(fèi)者都不太熟悉。但實(shí)際上這是東風(fēng)本田的又一款中型轎車力作。雖然在中型轎車板塊上東風(fēng)本田一直都不算順利，但從INSPIRE強(qiáng)悍的產(chǎn)品力可以預(yù)測到，這種情況將很快改觀。實(shí)際上不論是凌厲的溜背式外觀造型，還是簡約極具科技感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，INSPIRE都呈現(xiàn)出了極強(qiáng)的年輕感和時(shí)尚感，十分對口年輕消費(fèi)者的口味。并且低矮的重心、寬敞的空間再配合上本田一貫的操控口碑，INSPIRE確實(shí)是一款很好地兼顧了舒適性和操控性的中型轎車。

動(dòng)力上，東風(fēng)本田INSPIRE的選擇依然是非常豐富，有1.5T低功率版本、1.5T高功率版本以及2.0L混動(dòng)系統(tǒng)，不論是對動(dòng)力、對油耗還是對動(dòng)力油耗都有需求的消費(fèi)者，東風(fēng)本田INSPIRE都能滿足到。并且，東風(fēng)本田INSPIRE已經(jīng)全系達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)了。

官方指導(dǎo)價(jià)：20.88萬元-28.98萬元

可能大家對于亞洲龍并不熟悉，但實(shí)際上這是一款一直暢銷在海外市場的豐田中型車型。其在北美市場甚至有著“豐田的別克”之稱，足以看出了其舒適性口碑。同時(shí)也正式如此出色的口碑表現(xiàn)，亞洲龍?jiān)谌A推出時(shí)的熱度也是非常高。得益于TNGA架構(gòu)，全新亞洲龍沒有一味地追求舒適性，其兇悍的外觀、簡約時(shí)尚的內(nèi)飾還是讓亞洲龍保持了出色的年輕感和時(shí)尚感。更吸引人的是，雖然在海外亞洲龍的定位會(huì)稍微高于凱美瑞，但在華亞洲龍的售價(jià)只是與凱美瑞持平。

動(dòng)力層面上，亞洲龍?zhí)峁┝?.5L以及豐田主打的2.5L混動(dòng)系統(tǒng)選擇。這兩臺(tái)動(dòng)力系統(tǒng)其實(shí)在豐田多款車型上都已經(jīng)是飽經(jīng)考驗(yàn)了，再綜合上豐田在混動(dòng)領(lǐng)域的積累，所以其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)是絲毫不用擔(dān)心的。而且同樣，亞洲龍也已經(jīng)全系達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)了。