作為長城汽車旗下創(chuàng)立僅一年時間的新能源汽車品牌，定位A00級純電動小車的歐拉R1面對的競爭對手并不少。但是從2018年12月底正式上市以來，不到半年的時間，其3、4月份的單車銷量已經分別超過了4000輛和3500輛，已經在這一細分市場占據了一席之地。

除了產品自身的實力，對于這樣一款電動小車的市場定位，也就是賣給什么樣的人、在什么樣場景下用？對于決策者來說顯得尤為重要。而針對這一點，長城汽車股份有限公司副總裁、歐拉品牌總經理寧述勇向小編解釋：就目前的使用環(huán)境，電動車還不能滿足全場景的應用，不適合高速行駛和長途出行，而更適合作為家庭的第二臺車在市內代步；因此越是小車越靈活，續(xù)航里程也不是越大越好。

正是基于這樣明確的市場定位，在長城的大本營保定，歐拉已經嘗試跟中石油、中石化加油站合作賣車。在加油站，賣電動車？這在外人看來完全不可思議的事情，而寧述勇卻想的很清楚：歐拉就是要賣給那些已經有了一臺汽油車的家庭，作為他們短途出行的補充。

當然所有的營銷手段，都必須基于出色的產品力。歐拉R1能夠取得成功還有另外一個重要的因素就是Q萌的設計。外形復古而又時尚，車身小巧靈動。特別是在3月底推出的女神版，首推珊瑚橙和草莓紅兩款專屬配色，使它成為都市女孩出行代步的時尚萌寵。

精準針對目標客戶群，5月25日，#歐拉女神等你來Battle 城市打卡兒拉力賽#全國試駕巡游活動在北京正式啟動。此次活動為期36天，將走遍 16 個特色城市，招募16位歐拉女神/城市代言人，精選16 條專屬的試駕路線，打卡 100+個城市新地標，從而讓更多的消費者共同感受歐拉R1女神版帶來的潮美生活。

除了超高的顏值，小身材營造的大空間也是歐拉R1的另一個賣點。雖然R1的車身長度不到3.5米，但軸距達到了2475毫米，短前懸、短后懸的設計營造了堪比A0級的車內空間。

特別是誕生自電動車專屬的ME平臺，我們觀察一下電池的布局就能發(fā)現，電池的主體基本是在前后排座椅的下方，因此對于乘員的腳下空間幾乎不會構成什么影響。 

還有現在大家越來越關心的安全問題，歐拉R1車身高強度鋼超60%，搭載多項主被動安全配置（AEB、ESP、坡道輔助、前碰撞預警、低速行人預警、倒車影像、同級獨有6個安全氣囊），打破了“小車不安全”的傳統(tǒng)認知。

當然現在大部分電動車用戶還有一個特別頭疼的事情，就是電動車的貶值率太高。而為了從根本上解決消費者的后顧之憂， 近期，歐拉品牌開啟了一項“潮美約惠季，6重豪禮享不?！被顒?。其中，“7天無憂退車”和“保值換購”這兩項服務，可以說刷新了中國車市的“底線”。

造一臺合適的車，賣給合適的人，在合適的場景下應用，這就是歐拉的造車和賣車哲學。目前歐拉R1共有三款車型，分別是靈趣版、靈智版和女神般，NEDC續(xù)航351公里，補貼后價格范圍是7.18萬至7.98萬。你是那個合適的人嗎？要不要買一臺送給身邊的她？