隨著電動(dòng)汽車的日漸普及，消費(fèi)者對(duì)其接受程度也越來越高，尤其是年輕消費(fèi)者，他們對(duì)新事物充滿好奇，因此電動(dòng)汽車也會(huì)成為購車時(shí)的首選。另外，由于年輕消費(fèi)者不用過多背負(fù)家庭重任，所以一輛滿足自己生活代步的小車便是很合適的選擇。今天編輯就給年輕人們推薦幾款獨(dú)特的電動(dòng)小車，它們不僅價(jià)格便宜長相可愛，續(xù)航里程也足夠長，可謂是生活代步之利器，隨便一輛都讓女神愛不釋手，快來看看。

江淮是比較早涉足微型純電動(dòng)車領(lǐng)域的，IEV6E便是其代表車型，而且一直有著不錯(cuò)的銷售成績。IEV6E外觀采用江淮家族式設(shè)計(jì)，封閉式前中網(wǎng)以藍(lán)色飾條點(diǎn)綴，彰顯其新能源車的身份。新車內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔，功能分區(qū)明確，配置也能令人滿意，多功能方向盤、7英寸中控屏幕還支持CarLife功能，實(shí)用性大大提高。IEV6E分為升級(jí)版和運(yùn)動(dòng)版，升級(jí)版車型工信部續(xù)航里程為310km，運(yùn)動(dòng)版為320公里，雖然只相差10km，但對(duì)于一輛微型純電動(dòng)車來說已經(jīng)不少，大家可以根據(jù)自己的需求選擇。

IEV6E的車內(nèi)后排空間相對(duì)于同級(jí)別車型來說，并不算大，只能滿足兒童乘坐，成人坐在后排那就是一種煎熬了。

比亞迪e1基于比亞迪全新的e平臺(tái)開發(fā)而來，外觀基本延續(xù)了比亞迪F0的設(shè)計(jì)，僅在細(xì)節(jié)上做了些許改變，使其更加吸引眼球。另外，比亞迪e1還可選裝雙色車身。e1的內(nèi)飾經(jīng)過全新設(shè)計(jì)，非常簡潔，除最低配外，其余均配備了8英寸液晶儀表盤，高配車型還配有10.1英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)中控屏幕。e1的工信部續(xù)航里程為305km，雖然續(xù)航里程稍短，但憑借其靈動(dòng)可愛的外觀，還是會(huì)贏得不少消費(fèi)者喜愛的。

e1在一些基本配置上顯得有些寒酸，比如只能手動(dòng)撥動(dòng)鏡片來調(diào)節(jié)后視鏡，方便程度大大降低，而且車內(nèi)并沒有設(shè)置中控鎖，安全性也會(huì)受一定影響。

歐拉R1外觀造型復(fù)古，圓潤可愛，而且提供雙色車身和多種顏色可選，可以滿足多數(shù)對(duì)外觀及顏色比較挑剔的消費(fèi)者。歐拉R1的內(nèi)飾依然走簡潔復(fù)古路線，各種圓形元素遍布車內(nèi)。在配置方面，歐拉R1表現(xiàn)也比較均衡，車身穩(wěn)定系統(tǒng)等各種安全配置均有配備，舒適性配置也比較齊全，另外，在車內(nèi)后排空間表現(xiàn)上，歐拉R1的表現(xiàn)比同級(jí)別車型要稍好一些，351km的工信部續(xù)航里程也是4輛車中最長的。外觀可愛，表現(xiàn)均衡，歐拉R1不失為代步好選擇。

歐拉R1并沒有配備遙控鑰匙，只有機(jī)械鑰匙，雖然手機(jī)連接藍(lán)牙后可以實(shí)現(xiàn)遙控鑰匙的功能，但便利性較差，而且多數(shù)車主反映，連接并不穩(wěn)定。

注：配圖為2018款車型

與微型純電動(dòng)車普遍走圓潤風(fēng)格的路線不同，北汽新能源EC3的外觀線條平直，棱角分明，看起來會(huì)更硬朗一些，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔，還提供雙色搭配，充滿年輕氣息。在配置方面，EC3也足夠豐富，多功能方向盤、全液晶儀表盤等等均有配備。EC3的工信部續(xù)航里程為301km，屬于同級(jí)別主流表現(xiàn)，其它方面也是能夠滿足日常需求，如果您不想千篇一律走可愛路線，那EC3的硬朗風(fēng)格或許會(huì)是個(gè)好選擇。

EC3的新車車內(nèi)異味會(huì)比較明顯，對(duì)于比較敏感的消費(fèi)者來說，會(huì)有些難以忍受。