最典型的，莫過(guò)于外界對(duì)于“三缸機(jī)”的“不待見(jiàn)”。似乎不捧四缸機(jī)貶三缸機(jī)就不能證明自己“懂車”一樣。

而在業(yè)界大規(guī)模投放三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的“鼻祖”之一上汽通用，也是深受其擾。

此前有媒體做過(guò)試驗(yàn)，在事先不告知車型的“盲測(cè)”情況下，基本絕大多數(shù)專業(yè)的汽車媒體，無(wú)法判斷出駕駛的這輛車是三缸還是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。而他們“盲測(cè)”所采用的車型，就是出自上汽通用。

事實(shí)上，這也是快評(píng)君在試駕雪佛蘭沃蘭多時(shí)的真實(shí)體會(huì)——“如果事先不告訴你，那么你在駕駛過(guò)程中，根本感覺(jué)不出來(lái)這是一款三缸車型”。

然而，在三缸機(jī)問(wèn)題上，要扭轉(zhuǎn)偏見(jiàn)，比建立新認(rèn)知，要難得多。

無(wú)需回避，幾年前，某些品牌搶先推出了三缸車型，由于當(dāng)時(shí)技術(shù)還不成熟，“三缸機(jī)”被媒體們打上了負(fù)面烙印。以至于到現(xiàn)在，提及三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，支持者和反對(duì)者的爭(zhēng)議仍不絕于耳。

但是如今，以上汽通用為代表的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)陣營(yíng)，無(wú)論技術(shù)、節(jié)油性還是駕乘感受上，都已經(jīng)不可同日而語(yǔ)。

什么？哪怕你眼見(jiàn)為實(shí)了也有“顧慮”？

沒(méi)關(guān)系，上汽通用針對(duì)三缸機(jī)車型，推出超長(zhǎng)質(zhì)保的“大禮包”。

據(jù)悉，近日上汽通用推出了名為“質(zhì)享無(wú)憂——小排量動(dòng)力總成超長(zhǎng)質(zhì)保計(jì)劃”：即日起，凡購(gòu)買(mǎi)上汽通用旗下新一代1.3T、1.0T及1.3L小排量三缸機(jī)車型，即可享受發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等主要零部件8年或16萬(wàn)公里的原廠質(zhì)保服務(wù)。

與此同時(shí)，老車主在已有原廠質(zhì)保政策的基礎(chǔ)上，動(dòng)力總成免費(fèi)質(zhì)保延長(zhǎng)到8年或16萬(wàn)公里。

上汽通用這項(xiàng)同時(shí)惠及新老車主的“超長(zhǎng)質(zhì)保計(jì)劃”，可謂是給三缸機(jī)車主吃下了一顆“定心丸”。

快評(píng)君認(rèn)為，這項(xiàng)政策的背后，體現(xiàn)出上汽通用對(duì)自己三缸發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)與質(zhì)量的堅(jiān)定信心——畢竟，在如此龐大存量車主的情況下，出臺(tái)惠及新老車主的延保方案，需要冒極大的成本風(fēng)險(xiǎn)。而上汽通用此舉，相當(dāng)于直接給自己的三缸車型做了“背書(shū)”。

以目前國(guó)內(nèi)的用車環(huán)境來(lái)看，8年或16萬(wàn)公里，在很大程度上涵蓋了絕大部分車主的用車周期，可以說(shuō)是真正做到了“用車無(wú)憂”。

上汽通用的這個(gè)“超長(zhǎng)質(zhì)保計(jì)劃”，含金量有多高呢？我們可以用四點(diǎn)來(lái)概括：

第一，這一政策覆蓋的客戶基數(shù)大，規(guī)?？涨埃吕宪囍饕灰曂?。數(shù)據(jù)顯示，上汽通用旗下小排量三缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型累計(jì)銷量已有數(shù)十萬(wàn)輛，占據(jù)國(guó)內(nèi)小排量三缸發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)份額的近50%。如此“大手筆”可謂業(yè)內(nèi)罕見(jiàn)。

第二，超長(zhǎng)質(zhì)保計(jì)劃“跟車不跟人”，不限制新車車主，無(wú)論新車還是二手車均能享受?？梢哉f(shuō)，這一舉措對(duì)提升車輛保值率有明顯作用。

第三，車企與車主直簽，全國(guó)經(jīng)銷商門(mén)店均可享受，不受地域限制，這不僅方便消費(fèi)者辦理，與官方直簽也能讓消費(fèi)者更安心，杜絕了中間環(huán)節(jié)服務(wù)質(zhì)量難以把控的問(wèn)題。

第四，上汽通用此次質(zhì)保延長(zhǎng)對(duì)于動(dòng)力總成的維修范圍包含：發(fā)動(dòng)機(jī)缸體及缸蓋內(nèi)部潤(rùn)滑部件和變速箱內(nèi)部潤(rùn)滑部件，其質(zhì)保范圍囊括了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱在內(nèi)的完整動(dòng)力總成，與行業(yè)內(nèi)常見(jiàn)的單一部件質(zhì)保不同。

如果你對(duì)上述這四點(diǎn)沒(méi)有直觀概念，那么不妨用一句通俗的話來(lái)概括，那就是——上汽通用這次延保計(jì)劃，無(wú)論（涉及范圍）廣度上還是（延保時(shí)限）長(zhǎng)度上，都是業(yè)界罕見(jiàn)。