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2019深港澳車(chē)展即將到來(lái),屆時(shí)還會(huì)有眾多重磅新車(chē)會(huì)亮相。值得一說(shuō)的是,深港澳車(chē)展舉辦的時(shí)間節(jié)點(diǎn)正好處在今年中間,銜接著上海車(chē)展和成都車(chē)展。根據(jù)新車(chē)落地時(shí)間來(lái)看,深港澳車(chē)展正是各大車(chē)企在中國(guó)推進(jìn)新車(chē)戰(zhàn)略的最佳平臺(tái)之一。
同時(shí),今年新能源補(bǔ)貼政策已經(jīng)發(fā)布。根據(jù)政策內(nèi)容顯示,補(bǔ)貼的過(guò)渡期將會(huì)在6月25日結(jié)束。對(duì)于新能源車(chē)企來(lái)說(shuō),過(guò)渡期結(jié)束意味著新能源車(chē)型的價(jià)格優(yōu)勢(shì)變小,與燃油車(chē)之間的競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)更加劇烈。因此,新能源車(chē)企將會(huì)在深港澳車(chē)展上亮相更多競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)的車(chē)型,其中首發(fā)新能源車(chē)型就有不少。
奧迪e-tron
亮點(diǎn):虛擬后視鏡
奧迪e-tron已經(jīng)于去年在美國(guó)發(fā)布,投產(chǎn)時(shí)間為2020年,國(guó)產(chǎn)版本亦同時(shí)進(jìn)行。奧迪方面表示,2025年奧迪將在全球市場(chǎng)投放12款純電動(dòng)車(chē)型,純電動(dòng)以及插電式混合動(dòng)力車(chē)型將占總銷(xiāo)量30%以上。
外觀方面,新車(chē)采用奧迪最新的家族化設(shè)計(jì),值得一提的是,奧迪e-tron是世界上首款在量產(chǎn)車(chē)型中搭載虛擬后視鏡的車(chē)型。而在動(dòng)力部分,奧迪e-tron采用前后雙電機(jī)布局,最大功率為265kW,最大扭矩為561N·m,同時(shí)還配備S擋,動(dòng)力輸出將更加爆炸。
作為奧迪首款純電動(dòng)SUV,奧迪e-tron依靠奧迪品牌百年的造車(chē)工藝和強(qiáng)大的電氣化技術(shù),有望成為豪華電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)。
奔馳EQC
亮點(diǎn):動(dòng)力輸出、5.1s百公里加速
據(jù)官方了解,奔馳全新EQC融合了奔馳的豪華設(shè)計(jì)、安全舒適和功能操作三大優(yōu)勢(shì),并極大還原了Generation EQ概念車(chē)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,在保留傳統(tǒng)進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,又進(jìn)行了密封處理,搭配可發(fā)光的奔馳LOGO,科幻感十足。
在內(nèi)飾方面,EQC兩塊中控大屏配備了品牌最新的車(chē)載系統(tǒng)MBUX,并針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的特點(diǎn)來(lái)進(jìn)行優(yōu)化,帶來(lái)續(xù)航里程提示、EV優(yōu)化路徑規(guī)劃等多項(xiàng)電動(dòng)車(chē)專屬的功能。動(dòng)力部分,新車(chē)搭載了前后雙電機(jī),系統(tǒng)最大輸出功率達(dá)408馬力,最大扭矩為765牛·米,5.1秒就能完成百公里加速。
奔馳EQC的動(dòng)力輸出確實(shí)夠強(qiáng)勁,在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上,純電動(dòng)SUV還有非常大的增長(zhǎng)空間,奔馳EQC的到來(lái)也會(huì)給其他競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型帶來(lái)一定的壓力。
歐拉R2
亮點(diǎn):圓潤(rùn)設(shè)計(jì)風(fēng)格
據(jù)了解,植根于長(zhǎng)城汽車(chē)的深厚實(shí)力,歐拉R2將會(huì)在深港澳車(chē)展亮相。根據(jù)工信部公司的申報(bào)信息,歐拉R2外觀上將延續(xù)R2概念車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,一如歐拉R1圓潤(rùn)且可愛(ài)的設(shè)計(jì)。車(chē)身尺寸方面,新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為3625×1660×1530mm,軸距為2490mm。
在動(dòng)力方面,新車(chē)搭載了最大功率為48馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī),電池將會(huì)采用寧德時(shí)代的三元鋰離子動(dòng)力電池組,續(xù)航有望超過(guò)300km。據(jù)了解,歐拉R2將會(huì)在年內(nèi)正式上市。
R1一推出就獲得了不錯(cuò)的市場(chǎng)口碑,小且精的市場(chǎng)定位也吸引了不少女性車(chē)主的喜愛(ài)。從目前的小型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)來(lái)看,10萬(wàn)元以下的車(chē)型依然是今年新能源車(chē)銷(xiāo)量的關(guān)鍵。因此歐拉R2的定價(jià)或許會(huì)成為決定其銷(xiāo)量的關(guān)鍵因素之一。
帕薩特PHEV
亮點(diǎn):大氣沉穩(wěn)風(fēng)格
隨著新能源汽車(chē)的崛起,部分燃油車(chē)會(huì)往新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)型,而具有大氣沉穩(wěn)風(fēng)格的帕薩特則推出了PHEV插電混動(dòng)版本。全新一代帕薩特PHEV的外觀與燃油版最主要的區(qū)別是其前格柵、尾部的PHEV標(biāo)識(shí)。
新車(chē)在內(nèi)飾方面并沒(méi)有太大改動(dòng),但是在儀表盤(pán)、檔把、駕駛模式等細(xì)節(jié)處都進(jìn)行了細(xì)微的調(diào)整。動(dòng)力部分,帕薩特PHEV版采用了1.4TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng),擁有210馬力的最大輸出功率以及400?!っ椎姆逯蹬ぞ亍?/p>
帕薩特PHEV版是上汽大眾適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的新興產(chǎn)物。盡管新車(chē)在外觀、造型上沒(méi)有太大變化,但是其動(dòng)力性、舒適性以及平穩(wěn)性都因?yàn)殡姍C(jī)的加入而得到了明顯提高。
VELITE 6
亮點(diǎn):eConnect 2.0車(chē)機(jī)
VELITE 6是上汽通用別克推出的首款純電動(dòng)緊湊型轎車(chē),基于全新的電動(dòng)車(chē)架構(gòu)開(kāi)發(fā),并非“油改電”車(chē)型,這也盡可能保證可靠性和安全性。在外形上,VELITE 6也有別于傳統(tǒng)的兩廂轎車(chē),造型介于旅行車(chē)和兩廂轎車(chē)之間。
另外,VELITE 6的eConnect 2.0系統(tǒng)基于4G網(wǎng)絡(luò)和安吉星系統(tǒng)打造,還加入了卡片式人機(jī)交互界面,用戶操作更加便捷。在動(dòng)力方面,新車(chē)搭載一套132Wh/kg的三元鋰電池,最大功率為85kW,最大扭矩為355N·m,綜合工況續(xù)航里程為301km。
單從續(xù)航里程來(lái)看,VELITE 6沒(méi)有做到“同級(jí)最強(qiáng)”水平,不過(guò)得益于搭載上汽通用最新的eMotion電驅(qū)技術(shù),新車(chē)擁有更好的耐久性和可靠性。轱轆哥曾試駕過(guò)VELITE 6,對(duì)動(dòng)力輸出的輕快靈活印象非常深刻。
WEY-X
亮點(diǎn):710km最大續(xù)航里程
在上海車(chē)展上,WEY品牌帶來(lái)了全新概念車(chē)WEY-X車(chē)型,新車(chē)定位為豪華純電動(dòng)SUV,并將會(huì)在此次深港澳車(chē)展亮相。新車(chē)的造型風(fēng)格前衛(wèi)時(shí)尚,官方稱其設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于飛機(jī)機(jī)翼造型,前臉采用了六邊形中網(wǎng),配合兩側(cè)的大燈顯得非常犀利。尾燈采用了時(shí)下流行的貫穿式OLED光源。
新車(chē)采用無(wú)邊框車(chē)門(mén)設(shè)計(jì),內(nèi)飾采用銀白色+黑金色雙色搭配,中控臺(tái)通過(guò)三塊高清液晶屏幕組成??傮w來(lái)看,車(chē)內(nèi)空間的利用率非常高。在配置方面,無(wú)線充電以及可實(shí)現(xiàn)手機(jī)和車(chē)機(jī)信息的互聯(lián)功能被應(yīng)用在新車(chē)上。在動(dòng)力方面,WEY-X搭載前后雙電機(jī),分別可提供130kW和190kW的最大功率,百公里加速只要4.5s,最大續(xù)航里程為710km。
WEY-X雖然是概念車(chē),但不難看出WEY在動(dòng)力方面以及智能方面都花費(fèi)了非常大的功夫。從WEY品牌旗下車(chē)型的品質(zhì)來(lái)看,WEY-X量產(chǎn)后有望擁有較高的品質(zhì)力。
幾何A
亮點(diǎn):未來(lái)感造型
幾何A是吉利新能源品牌獨(dú)立后的首款全新產(chǎn)品,造型上呈現(xiàn)出與吉利家族不一樣的科技氛圍和未來(lái)感。外觀方面,幾何A采用了多維流動(dòng)生命體的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,車(chē)上多處使用了切割、型面組合等手法,極簡(jiǎn)前衛(wèi)的設(shè)計(jì)足以吸引消費(fèi)者的目光。
在配置方面,幾何A是國(guó)內(nèi)首款實(shí)現(xiàn)L2 Plus級(jí)智能主動(dòng)駕駛的純電動(dòng)車(chē),此系統(tǒng)在技術(shù)先進(jìn)性和使用便利性上不輸Model 3的Autopilot自動(dòng)輔助駕駛。而在續(xù)航方面,高續(xù)航版車(chē)型的NEDC續(xù)航里程達(dá)410km,在目前的純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng),這個(gè)續(xù)航屬于領(lǐng)先水平。
幾何A憑借著前衛(wèi)的設(shè)計(jì)與目前的競(jìng)品形成了較大的差異化競(jìng)爭(zhēng),對(duì)于即將購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)型的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),幾何A將會(huì)是一款全新的選擇。
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