斯柯達(dá)速派在中國市場一直是性價(jià)比最高的B級車之一，因?yàn)樵谥袊钠放贫ㄎ槐却蟊娨?。但是在歐洲，斯柯達(dá)速派無論知名度還是銷量都是相當(dāng)不錯(cuò)的，并不輸給任何B級車。

近期，斯柯達(dá)速派曝光了中期改款的官圖，包括三廂版，旅行版，跨界旅行版三種不同的形式。不過在中國市場的只要三廂版一種配置，本篇文章，我們就來看看速派到底有哪些變化。

中期改款的速派在外觀造型上更加運(yùn)動，我們可發(fā)現(xiàn)它的大燈燈組使用了類似矩陣式的大燈設(shè)計(jì)，顯得特別豪華。而且大燈也采用了開眼角的設(shè)計(jì)，車頭的視覺效果更寬。

上圖是一款插電式混動的版本，通過官圖我們可以發(fā)現(xiàn)它的中網(wǎng)采用了封閉式設(shè)計(jì)，輪圈采用了地滾阻的輪圈。

燃油版的車型上，我們也可以發(fā)現(xiàn)新速派的輪圈采用了多條幅式的設(shè)計(jì)，更大，也更豪華。

由于歐洲市場上是沒有國產(chǎn)帕薩特的，只有邁騰跟速派這兩款車。而且兩款車是相同的平臺設(shè)計(jì)，因此我們也可以發(fā)現(xiàn)速派跟邁騰是采用的完全不同的風(fēng)格。

邁騰大氣簡約，而斯柯達(dá)突出的是運(yùn)動與時(shí)尚，定位也更加年輕一些。

速派的旅行版車型上，我們可以看到它使用了黑色的中網(wǎng)，車頭下方的黑色蜂窩狀裝飾也更加的一體化，沒有像燃油版車型上那樣使用鍍鉻裝飾條，黑色的運(yùn)動輪圈，以及黑色的后視鏡，都讓整車的氣質(zhì)看上去非常運(yùn)動。

而速派的跨界旅行版車型又是另外一種風(fēng)格了，它加高了車身，車頭下方使用了銀色大包圍，車身側(cè)面使用了黑色的大包圍。同時(shí)為了配合一定的通過性，它的輪圈尺寸也更大了。

在車尾的設(shè)計(jì)上，新款斯柯達(dá)速派也進(jìn)行了諸多改變，比如鍍鉻裝飾條從延續(xù)到車燈，與尾燈組配合的很好。車尾用字母代替了斯柯達(dá)的logo。雙邊的排氣雖然只是一個(gè)裝飾件，但是也用鍍鉻裝飾條連在了一起。

新款斯柯達(dá)速派的內(nèi)飾整體造型變化不大，但是用料有了很大提升，我們可以看到它增加了車內(nèi)氛圍燈。而且中控臺和擋把周圍的用料也更加高級。中控屏幕也使用了全觸控的設(shè)計(jì)，科技感進(jìn)一步提升。

新車還配備了無線充電的功能，更加方便消費(fèi)者充電。

動力方面，新款斯柯達(dá)速派搭載三款汽油和三款柴油發(fā)動機(jī)，其中汽油機(jī)為1.5T、2.0T高低功率發(fā)動機(jī)，最大功率分別為150馬力、272馬力以及190馬力；柴油機(jī)為1.6T、2.0T高低功率發(fā)動機(jī)，最大功率分別為120馬力、150馬力以及190馬力。傳動系統(tǒng)部分，新車匹配6速手動或7速雙離合變速箱。

而國產(chǎn)速派三廂版將提供1.4T和兩款2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率分別為150馬力、186馬力和220馬力，傳動方面預(yù)計(jì)將繼續(xù)匹配7速雙離合變速箱。

插電混動版車型（iV）搭載1.4T發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率156馬力。同時(shí)，新車提供Sport、純電以及混動三種駕駛模式。傳動系統(tǒng)部分，新車匹配6速雙離合變速箱。但是這款車型進(jìn)入中國市場的可能性不大。