從前幾年開始，市面上不少主流合資車型就開始有了明顯的優(yōu)惠，到車市寒冬起源的2018年，各大車企的優(yōu)惠幅度就更加明顯了，都是夾縫中求生存。優(yōu)惠本就不是什么“難堪”的事情，筆者更愿意將它理解為一個(gè)正常市場競爭下的行為，而且這種優(yōu)惠最大的受益者是誰？沒錯(cuò)，就是消費(fèi)者，難道你還不愿意嗎？

在16萬這個(gè)承上啟下的價(jià)位區(qū)間，有著眾多高配A級(jí)車和低配B級(jí)車，競爭也是十分慘烈，早已上升到白熱化的程度。在近日，筆者發(fā)現(xiàn)了一款堪稱神車的車型，它有著A級(jí)車的價(jià)格，卻能讓你享受到超越大多B級(jí)車的動(dòng)力水準(zhǔn)，它就是——邁銳寶XL！

邁銳寶XL在2018年經(jīng)歷了一次中期改款，增加了配置，配上了Redline套件之外還換裝了全新的動(dòng)力總成，讓它擁有滿滿的新鮮感，最關(guān)鍵的是，在目前經(jīng)銷商的報(bào)價(jià)中（以成都為例），2.0T入門版的車型售價(jià)甚至降到了16.49萬！入門車型甚至只需要13.19萬，完全就是一款超值的車，至于為什么超值就讓筆者慢慢來說。

（上圖參考報(bào)價(jià)來源：汽車之家）

外觀設(shè)計(jì)上面筆者就不多說了，首先這是見仁見智的地方，很難說一個(gè)外觀設(shè)計(jì)能讓人有超值的感受，其次，中期改款的邁銳寶主要是Redline套件的上裝，整體的變化算不上多大，所以葫蘆俠第一個(gè)要說的是邁銳寶XL Redline 550T自動(dòng)銳動(dòng)版（以下簡稱：邁銳寶XL）上的動(dòng)力總成。

邁銳寶XL上搭載的是第八代Ecotec 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率來到了241馬力，峰值扭矩也達(dá)到了350?！っ祝炔徽f這款車僅需16萬出頭的售價(jià)了，就算對(duì)比那些同級(jí)別的B級(jí)車邁騰2.0T高功率車型的220匹馬力，雅閣1.5T的194馬力，凱美瑞、阿特茲上的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，都有著極為明顯的優(yōu)勢，至于價(jià)格，上面這些車的高功率車型都比邁銳寶XL貴上不少！此外，這款全新的發(fā)動(dòng)機(jī)最大的亮點(diǎn)是能憑借Tripower智能變缸技術(shù)具備了閉缸功能，實(shí)現(xiàn)三種不同的工作模式，分別是四缸高性能、四缸經(jīng)濟(jì)模式和兩缸超經(jīng)濟(jì)模式，在9AT變速箱的加持下，實(shí)現(xiàn)了6.7L/100km的出色油耗表現(xiàn)。

此外，我們?cè)僬f關(guān)乎性價(jià)比的配置。邁銳寶XL的中控屏幕內(nèi)置了MyLink+智聯(lián)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)能提供豐富的車載App應(yīng)用，包括智能地圖、娛樂音樂、移動(dòng)電臺(tái)、股票查詢、生活天氣等，并可享受每年24G的車聯(lián)應(yīng)用流量終身免費(fèi)服務(wù)。此外，這套系統(tǒng)還能與蘋果CarPlay與百度CarLife完美兼容，具備離/在線混合式語音識(shí)別、離/在線混合式導(dǎo)航、安吉星OnStar等功能。

在這款2.0T入門的邁銳寶XL Redline 550T自動(dòng)銳動(dòng)版車型上，其余配置也絲毫不寒酸，帶胎壓顯示的胎壓監(jiān)測，無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入，主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，真皮方向盤/座椅，BOSE音響的ANC主動(dòng)降噪，車內(nèi)PM2.5過濾裝置等等配置都有，完全能夠滿足消費(fèi)者對(duì)中級(jí)車的要求。

或許這款邁銳寶XL在名頭上確實(shí)不如邁騰、雅閣之類更加主流的B級(jí)車響亮，但是就產(chǎn)品硬實(shí)力和性價(jià)比上來說，邁銳寶XL絲毫不輸，讓筆者來說，它就是當(dāng)下最超值的中級(jí)轎車！