文｜Dedee

奔馳全球總裁蔡澈退休了。

按照慣例，寶馬送了一份大禮給老伙計奔馳，是一個閃到所有人腰的視頻。

以下是前30秒劇情：

后面是什么，大家自己上網(wǎng)搜咯。

蔡爺爺在歡聲笑語中度過了在公司的最后一天。他合影留念、交還工牌、揮別同事、坐Benz回家……

開了一輛寶馬出去兜風(fēng)了。

以上還不是關(guān)鍵，關(guān)鍵是寶馬最后送上了一句話：“Free at last”。求蔡爺爺和奔馳的心理陰影面積。

話說，這個精彩至極的廣告真的讓小阿姨懷疑，蔡澈是不是在家里真的藏著一輛寶馬，沒事只能摸摸的那種。

不過，奔馳的確是那個早已喜歡，甚至愛上被寶馬調(diào)戲的奔馳，不僅直面調(diào)戲，還第一時間表示，自己很享受這種感覺：

的確，要說車界營銷套路玩得最666的，非奔馳寶馬這對莫屬，基本上每次登場還都是出雙入對的那種，簡直就是雙B互撕歡樂多。

一會兒宮斗劇，一會兒商戰(zhàn)劇，一會兒偶像劇……一出一出的，就像百事可樂與可口可樂，麥當(dāng)勞與漢堡王，空客與波音，騰訊與阿里巴巴……

而那種剪不斷理還亂，刀里有糖，糖里藏槍的特別關(guān)系，早在從上世紀(jì)50年代就有了。

第一局·寶馬：借你奔馳logo用用唄？！

最早，寶馬對奔馳的情愫，還頗有點“你是天空最耀眼的那顆星”的暗戀意味。

那是二戰(zhàn)后，德國被英法美蘇四國占領(lǐng)——寶馬的大本營艾森納赫工廠恰在蘇占區(qū)圖林根州。

蘇聯(lián)人對待寶馬工廠那是相當(dāng)?shù)暮唵未直?，直接將工廠歸入蘇聯(lián)一名叫Awtowelode的合資公司，并為其直接更名為“蘇維埃Awtowelode公司艾森納赫寶馬工廠”。工廠在第一時間就恢復(fù)了生產(chǎn)，開始造R35摩托車、寶馬321、326、327和340等各種車款。

看起來，一切都是那么的井然有序。直到1952年蘇聯(lián)將寶馬總部還給了東德政府。

為了和慕尼黑工廠徹底劃清界限，東德將這座工廠命名為艾森納赫發(fā)動機公司，即Eisenacher Motorenwerk，簡稱EMW。

話說，這EMW為了凸顯自己當(dāng)時的身份地位氣質(zhì)內(nèi)涵，就重新設(shè)計了一個新logo：

有人說，最明顯的變化是將寶馬的藍白格換成了紅白格。小阿姨覺著，明明是小星星更耀眼，還多加了一個jiojio。

不過，紅天白云+小星星的EMW汽車，沒了蘇聯(lián)老大哥的雞翅。只能造戰(zhàn)前的那些老車……

第二局·寶馬：感謝奔馳不殺之恩

其實在上世紀(jì)50年代末期，奔馳曾有大把機會干掉甚至一口吞掉寶馬——連后者的骨頭渣都不剩。

依舊要回溯到二戰(zhàn)剛結(jié)束那會兒，BMW迫于壓力造了好久的鍋碗瓢盆，終于獲得一紙“特赦”重操舊業(yè)?？上в捎诓桓衫媳拘刑昧耍悬c和時代脫節(jié)。雖然小車Isetta賣得風(fēng)生水起，卻缺少最關(guān)鍵的“壓軸”中型和豪華款車。

于是在1956年，寶馬緊跟著奔馳300SL，在美帝進口車經(jīng)銷商Max Hoffman的忽悠下，造出一款如今看來前衛(wèi)至極的507。

還是那句話“領(lǐng)先半步是先進，領(lǐng)先三步是先烈”——這款被如今無數(shù)馬迷視為dream car的507，由于定價高達10000美元，直接導(dǎo)致Max Hoffman背信棄義，把原本的2000臺采購單吃了回去……寶馬因此損了600萬馬克，差點破產(chǎn)。

1959年，寶馬處在坐等被奔馳收購的邊緣，德國前三的超壕匡特家長男出手扶了一把，買下近半股份，并機智指出研發(fā)中型車1500的新道路，寶馬才得以再度脫貧致富，走上康莊大道。

（然后，匡特家小弟是奔馳的大股東，大哥買寶馬股票時弟弟曾極力阻止，后者覺得這是典型的ST……）

也難怪奔馳的前戰(zhàn)略主管葛魯納曾開玩笑說：“如果匡特不出手，寶馬當(dāng)時遲早會成為奔馳的一座工廠?！?/p>

感謝當(dāng)年匡特大哥救命之恩，感謝匡特小弟和奔馳的不殺之恩——從此，置死地而后生的寶馬變成了地球上最善于創(chuàng)新的豪華車企。

第三局·寶馬：我年輕，

所以跑得就是比奔馳快！

當(dāng)然，以上都是早先的暗度陳倉，真正“刀里藏甜”的好戲，還要看近幾年兩家公司在營銷上的明修棧道。

比如，誰說奔馳不能帶來駕駛樂趣？！不是，他們的卡車能運送寶馬轎車……

再比如，cos獵豹的寶馬X5，正愉悅地追趕cos斑馬的奔馳M級……

（咋每次先挑事兒的總是寶馬，難道說是小年輕火力壯？？）

從此，一山未必容不下二虎，同行未必是冤家。

第四局·奔馳：寶馬你那么喜歡@我，

那我們就從中國重新開始

在國外被追了N次，就算石頭人都會心動，更何況是多年的同鄉(xiāng)——于是，從2010年開始，奔馳在中國進行“試點”，主動出擊開始撩寶馬。

第一次激蕩人心的時刻，就是2014年的巴西世界杯。

6月16日，德國首戰(zhàn)葡萄牙。奔馳與寶馬聯(lián)合發(fā)布了一組為德國隊搖旗吶喊的海報。而在德國4比0大勝葡萄牙后，奔馳和寶馬又如同新婚燕爾昭告天下般，再發(fā)布了一組海報為德國隊?wèi)c功。

當(dāng)然，更具八卦意味的是，雙方的微博分別在圖片左下角，還特地寫上：we are one!

如此撒糖，讓無數(shù)中國的吃瓜群眾大喊“在一起”。即使雙方的一唱一和，無論是話題取材還是時間節(jié)點，都充滿了“心機”。

寶馬和奔馳真正意識到，雙B合璧所向無敵的真理。

從此，這種“刀里有糖”的限制級表演，成為了奔馳寶馬年年有年年新的必玩段子——甚至到了一旦任何熱點只有一個B露臉，大家都會感到不適的地步。

比如，僅僅1年之后，NASA宣布發(fā)現(xiàn)“另一個地球” ，相似指數(shù)達到了9.8顆星。如此大新聞，絕對值得奔馳和寶馬相繼發(fā)微博道和。

于是，雙B用＃HI，另一個地球＃來了一場營銷狂歡，大有我把“另一個地球”作為禮物送給你。齁甜得讓人想到《三體》里，云天明送給程星一個1千米見方的小型宇宙……

一個充滿詩情畫意地寫道：1400光年外的浩瀚中，是否看到滿天星徽？

另一個滿懷壯志凌云地唱和：1400光年外的浩瀚中，是否也有“藍天白云”？

有媒體如此評價：

第五局·奔馳：寶馬生日快樂！

快來奔馳博物館吃酸餃子

2016年，雙B聯(lián)手玩了兩把大的。

一個是專為2016年奧運，來了一場堪稱“百年修得同船渡”般的同框：

當(dāng)然，最重要的是奔馳為寶馬誕生百年特地做的那張海報。

又是奔馳率先出擊。給寶馬誕生100周年慶生。當(dāng)然，更重要的是甜甜地戳后者一記，邀請寶馬的伙伴們免票參觀奔馳博物館，見識一下寶馬出生前30年的汽車歷史。甚至連停車場地和免費小食都已虛位以待。

其實，奔馳對寶馬的這番祝福根本不能算笑里藏刀，至多算是棋逢對手將遇良才。

曾有知乎大V就這張海報，認(rèn)真分析了幾千字，總的來說就是三點：

1、制造話題，并廣泛傳播。奔馳為對手寶馬慶生，既彰顯了風(fēng)度和胸懷，又含蓄表達了自己在車界的身份地位氣質(zhì)內(nèi)涵，創(chuàng)造了當(dāng)年廣告界的經(jīng)典案例，引來無數(shù)的自來水。

2、展現(xiàn)自己的胸襟，提升品牌好感度。并不是所有的對手，要么像加多寶與王老吉一樣互相撕得你死我活；要么是像土豆和優(yōu)酷一樣殊途同歸合并歸一。

3、再給自己打個廣告，強化自家的品牌魅力。幾個關(guān)鍵點：我比你多活了30年，我們的博物館棒棒噠，我們還有最新的科技和最酷的設(shè)計。

但個人覺著，奔馳再感謝對手，感謝有你，再和寶馬熱情互動，也是認(rèn)真地逢場作戲，他只是在反復(fù)暗示著一個真理：“我是汽車發(fā)明者”。

可惜這次，喜歡挑事情的寶馬并未制作海報回應(yīng)，只是在微博上禮尚往來了一把，送上自家“未來概念車鑒賞會”的門票，并勸慰對方“別總沉湎過去，多看看未來”。

不過熱心吃瓜群眾紛紛為奔馳鳴不平，紛紛做海報回應(yīng)，最有名的就是：

個人感覺，寶馬應(yīng)該會偷著樂吧。

第六局·寶馬：你給的數(shù)學(xué)題，

只有我回答出了正確答案

是的，不是爆紅網(wǎng)絡(luò)的山丘體，也不是關(guān)老爺?shù)倪^五關(guān)斬六將，這太normal了，只是雙B為了展示自己的超高情商，合群一把。

對于雙B而言，以上這些海報太簡單太小兒科太隨意，多玩了有些掉身份。還是為寒窗苦讀的高考生，獻上祝福更要緊。

這次依舊是奔馳先開路，為中國考生出了一道埋有彩蛋的大題：

話說，此題一出全場寂靜，根本就沒其它品牌接茬。

想想也是，寫文案搞話題的全是文科生，還是N年沒做高考題的那種，怎可能回答得出來？！

何以解題？唯有寶馬！

人家居然花了一天的時間，愣是把題做出來！答案是750——高考滿分。再用自己的方式將答案拋給了奔馳：

簡直就是那些青春偶像劇的翻版。男女主怕被老師抓現(xiàn)行，傳情的小紙條上乍一看都是一本正經(jīng)的各類題目，一定要解開來算出來答出來才知道對方的心意……

有人說，奔馳和寶馬在一起的真諦是：

其實未必。因為即使在看上去互撕最兇的時候，他倆依舊會無比默契地不帶奧迪玩。