奔馳寶馬相愛相殺，奧迪：百年燈廠只能做個電燈泡！
5月22日，是一個值得紀念的日子。梅賽德斯-奔馳掌門人——迪特·蔡澈（以下簡稱：蔡澈）正式退休，卸任戴姆勒董事會主席、梅賽德斯-奔馳全球總裁職位，這也意味著"蔡澈時代"就此落幕。為此，其相愛相殺的競爭對手寶馬，也在官方發(fā)布了一段有趣的視頻，為奔馳總裁送行，以表敬意。
現(xiàn)年66歲的蔡澈博士，從1998年12月起正式成為戴姆勒董事會成員，并于2006年1月被任命為前戴姆勒克萊斯勒股份公司董事會主席，并擔任著梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁。在任職期間，他完成了和克萊斯勒的拆分，同時，將梅賽德斯-奔馳重新帶回到全球豪華車銷量冠軍的地位。
至今，蔡澈博士執(zhí)掌梅賽德斯-奔馳集團已有13年時間。蔡澈博士卸任戴姆勒董事會及梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁的職務之后，通過戴姆勒監(jiān)事會決定，任命現(xiàn)年49歲的戴姆勒集團研發(fā)總監(jiān)級董事會成員——康林松正式擔任新一任總裁，任期為五年。
梅賽德斯-奔馳CEO蔡澈退休，在這個略顯感傷的日子里，作為長期的老對手寶馬，其官方也為此特意制作了一段有趣且富有創(chuàng)意的視頻，并配文：奔馳一生，寶馬相伴。這一舉動，既是在向老對手奔馳致敬，同時也是致敬蔡澈博士對奔馳的發(fā)展所做的偉大貢獻。
視頻中，寶馬找來一個與蔡澈博士十分相似的演員，飾演蔡澈博士在奔馳總部最后的一天。故事情節(jié)，蔡澈博士走出辦公室，全體員工在大廳為其鼓掌，合影、取下胸牌，與奔馳員工們揮手道別，隨后乘上奔馳S級離開總部，略帶有離別的感傷。而有意思的是，情節(jié)中，蔡澈博士回到家后，從車庫里開了一輛寶馬i8出來，F(xiàn)ree at last（終于自由了）。
寶馬這一"調(diào)皮"的創(chuàng)意，不僅沖淡了離別的感傷，也博得了大家一笑。其中，也似乎在表達著"坐奔馳，開寶馬"的意思。為此，奔馳官方也轉(zhuǎn)發(fā)了這條視頻，同時也回應到：寶馬相伴，奔馳一生。這是在官宣嗎？真是相愛相殺的兩冤家啊。
其實，奔馳、寶馬這兩競爭對手，相愛相殺的場面已經(jīng)不是頭一回了。此前，全新梅賽德斯-奔馳長軸版E級的海報，揚言："過五關(guān)，斬六將"。而寶馬卻回應到："大E失荊州，失E走麥城"。
此外，寶馬官方以寶馬i8為主題的海報，配文：你那里，是否也有"藍天白云"？ 奔馳官方則以奔馳G級為主題做海報，緊跟節(jié)奏，并配文：你那里，是否看到滿天星徽？
2016年6月的歐洲杯賽事上，奔馳、寶馬齊為悍將們加油。奔馳：共把盞，齊上陣，同進退！德系戰(zhàn)車兩強合璧劍指前敵。寶馬：敬友誼，為悍將，齊喝彩！德系戰(zhàn)車凝聚信仰披甲上陣。在賽事結(jié)束后，奔馳：旗開得勝，合力所向披靡！寶馬：再見江湖，相逢亦是對手。
在高考之際，奔馳、寶馬雙方也不忘搞一波事情。奔馳C級海報，配文：不會選的時候，一定要選C。寶馬：考完了，來對對大題的答案吧。以后的人生，不在紙上，而在路上。
在寶馬品牌100周年之時，寶馬在海報上，配文：君生我未生，我生君已老。奔馳回應：感謝100年以來的競爭，沒有你的30年，我其實很孤獨。其中也表達出，奔馳比寶馬早誕生30年的時間。
奔馳和寶馬，這兩老對手在一起可謂是相愛相殺，還你來我往的，而且每次都把奧迪給撇下了。難道說在BBA里，注定"BB"是一對，"A"只能是孤獨的？
而這一次，奧迪官方也發(fā)博回應：還是獨處更適合我?？磥韸W迪這個"燈廠"的稱呼是當之無愧了，原來這么多年來，奧迪在BBA成員里似乎一直都是"電燈泡"般的存在啊。估計，現(xiàn)在奧迪的內(nèi)心是"檸檬"了。
德系豪強BBA陣營中，奔馳、寶馬兩個"BB"總是不帶奧迪"A"玩，奧迪也只好是以孤獨相伴了。其實，奧迪又何曾不想融入群體一起玩耍呢，但卻總是被當做"燈泡"了。
汽車圈里，每個汽車品牌都在相互爭奪著汽車市場這個"大蛋糕"，有了競爭才能促使各自更加的強大，可謂是亦敵亦友。當然，每一個汽車品牌，還能讓來自五湖四海的車友們相聚一堂，一起談論愛車，有說有笑……這才是汽車界中美好的愿景。
圖片來源：@梅賽德斯-奔馳、@寶馬中國、@奧迪中國、@網(wǎng)絡
? 撰稿人 | 姜維業(yè)
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