通用汽車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)擁有很大的市場(chǎng)占有率，其汽車(chē)保有量也是相當(dāng)之高。就拿其旗下的別克車(chē)型來(lái)說(shuō)，就廣受消費(fèi)者的追捧。原因之一就是擁有較高的性?xún)r(jià)比。為了進(jìn)一步下探車(chē)輛價(jià)格，小排量的3缸發(fā)動(dòng)機(jī)似乎也受到別克的青睞。這不阿新去二手車(chē)市場(chǎng)調(diào)查，就看到一輛剛剛行駛9個(gè)月的1.3T的三缸閱朗，車(chē)商拿在手里，似乎感興趣的人很少？為啥對(duì)這輛車(chē)有偏見(jiàn)呢？不妨接著往下看。

外觀上，別克閱朗仍舊是家族式的設(shè)計(jì)，瀑布式的大進(jìn)氣格柵很是經(jīng)典，海鷗式的鍍鉻亮條展翅高飛的造型增添幾分氣勢(shì)。不得不說(shuō)，閱朗的這個(gè)大燈設(shè)計(jì)別出心裁，鍍鉻亮條嵌入大燈，形成一體，科技感的味道濃郁。下方日行燈的設(shè)計(jì)與進(jìn)氣孔混為一體的設(shè)計(jì)頗為時(shí)尚。閱朗給人的感覺(jué)就是年輕、簡(jiǎn)潔、充滿(mǎn)活力。加上藍(lán)色的搭配，視覺(jué)感很強(qiáng)。

尾部的設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)約，尾燈給人秀氣的感覺(jué)，筆直的線條鋒利的包邊，營(yíng)造出犀利的畫(huà)風(fēng)。尾燈端部車(chē)身線條的勾勒層次分明，并沒(méi)有鍍鉻亮條的裝飾，卻達(dá)到了相同的效果。牌照框設(shè)計(jì)在了保險(xiǎn)杠中央，還算耐看。單根突兀的尾排，卻與整體的形象不搭，有些格格不入。忽略排氣管部分，閱朗整個(gè)設(shè)計(jì)還是偏年輕、運(yùn)動(dòng)的，能夠接受這樣的設(shè)計(jì)。

透過(guò)車(chē)身側(cè)面，運(yùn)動(dòng)式的輪轂絕對(duì)是吸睛之筆，透露出的時(shí)尚感很強(qiáng)。車(chē)身上方腰線的貫穿，將上下兩部分割的很明顯，層次感強(qiáng)烈。唯一不足之處就是轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)在了兩側(cè)翼子板處，而非流行的后視鏡下方，顯得有些廉價(jià)。兩廂車(chē)的造型相比三廂車(chē)還是要耐看很多，尾部更加飽滿(mǎn)，視覺(jué)感更強(qiáng)。

內(nèi)飾上，走的是簡(jiǎn)約風(fēng)。多功能方向盤(pán)及功能鍵的設(shè)計(jì)也能接受，中控屏的設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)約大氣，空調(diào)出風(fēng)口加上四周鍍鉻條的包邊，倒也很耐看。下方按鍵及旋鈕的布置整齊有序，給人的感覺(jué)很舒服。對(duì)于檔把和手剎的設(shè)計(jì)沒(méi)有太多的驚喜，依舊是很老套的風(fēng)格。電動(dòng)真皮座椅倒是有些出乎意料，配置還是有些高級(jí)。整個(gè)內(nèi)飾比較新，畢竟不到一年的車(chē)齡嘛。

價(jià)格上，由于小排量3缸機(jī)的使用，價(jià)格倒是很誘人的。車(chē)商開(kāi)價(jià)10w不到，行駛里程8000多公里，性?xún)r(jià)比很高。

總得來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)從外觀、內(nèi)飾、車(chē)況來(lái)說(shuō)絕對(duì)可以，準(zhǔn)新車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。按照道理像這樣性?xún)r(jià)比很高的車(chē)應(yīng)該并不缺買(mǎi)家?，F(xiàn)實(shí)情況是，大家可能對(duì)3缸機(jī)有所顧慮，擔(dān)心后期使用問(wèn)題，雖然寶馬也在運(yùn)用3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，以此降低售價(jià)，但消費(fèi)者似乎仍舊擔(dān)心。另外通用的變速箱并不是那么的出色，使用過(guò)程并不是很順暢，總覺(jué)得別扭。別克三缸機(jī)的口碑并不是太好，阿新猜想，車(chē)主賣(mài)掉此車(chē)大概就是用車(chē)過(guò)程中出現(xiàn)的煩惱讓他灰心了吧。