在歐洲旅行車是非常受歡迎的類別,
反觀國內(nèi)市場,
旅行車卻一直不溫不火。
不過,
隨著,
大眾蔚領(lǐng)、明銳旅行版、寶駿310 Wagon
等多款旅行車先后上市,
兼顧操控、空間、舒適、油耗的車型特點,
已經(jīng)逐漸市場接受。
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別克閱朗不僅是旅行市場的新成員,
更將三缸發(fā)動機與旅行元素結(jié)合。
除此之外,
在別克閱朗之上,
兼顧了操控、照顧了空間,
不過,
其三缸發(fā)動機真能被市場普遍接受么?
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Q:別克閱朗你與別克英朗什么關(guān)系?
別克閱朗:
與其出自統(tǒng)一平臺,
除了車身結(jié)構(gòu)不同之外,
基本完全相同。
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Q:兩廂車與旅行車有什么區(qū)別?
別克閱朗:
兩廂車的承載空間較小,
而旅行車更多為適應(yīng)遠途旅行而打造,
結(jié)合了三廂車的乘坐空間與SUV車型的儲物空間。
同時油耗與操控卻明顯好于SUV車型,
在歐美國家十分流行。
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Q:你的空間真有你所說那么實用嗎?
別克閱朗:
我的整體尺寸分別為 4539*1798*1475mm,
軸距為2640mm。
基本與三廂的英朗相同,
可不是什么兩廂車都能比擬的。
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別克閱朗:
數(shù)據(jù)不足以證明?
常規(guī)狀態(tài)下,
355L的儲物空間,足夠使用需求。
如果還不行,
后排座椅支持比例放倒,
放倒后1281L行李空間,
搬家都夠用。
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別克閱朗:
還有車頂行李架,
這可不僅是裝飾,
增加車頂行李箱之后,
顏值倍增,
空間倍增,
來一場說走就走的旅行么?
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Q:別克閱朗你哪個角度最好看?
別克閱朗:
當(dāng)然是側(cè)后45度,
這不僅僅是與英朗最為明顯的區(qū)分,
也是最見設(shè)計功力的部分,
需要在空間與流線之間找到平衡,
又不能過多破壞原有設(shè)計,
還要不能顯得過于臃腫。
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Q:別克閱朗你的舒適性怎樣?
別克閱朗:
整體內(nèi)部設(shè)計與外觀相同,
在圓潤的造型中凸顯運動氛圍。
整體環(huán)抱式設(shè)計與英朗一致,
內(nèi)部采用了大面積軟性材質(zhì),
觸摸起來更加舒適。
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別克閱朗:
配置方面,也十分貼心,
主/副駕駛座安全氣囊、兒童座椅接口、
胎壓監(jiān)測裝置、上坡輔助、
電動天窗、行李架、多功能方向盤、
日間行車燈、自動頭燈、后視鏡加熱、
電動后視鏡等配置,
其中高配車型還配有倒車視頻影像、
定速巡航、并線輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)、
前排座椅加熱等配置。
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別克閱朗:
年輕人偏愛CarPlay、CarLife互聯(lián)功能一應(yīng)俱全,
還配備智能語音控制系統(tǒng),
只需語音控制即可。
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Q:別克閱朗你的心臟真的不會顫抖么?
別克閱朗:
如果真的抖動,
就不會每月兩千多個用戶選擇我。
為了徹底規(guī)避抖動問題,
通用直接放棄了傳統(tǒng)發(fā)動機設(shè)計理念,
通過最優(yōu)的單缸燃燒,
下沉式可變排量機油泵,
非曲軸直接驅(qū)動,
鐘擺飛輪等等一系列,
降噪降抖措施。
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別克閱朗:
解決完三缸發(fā)動機先天缺陷之后,
通過小慣量渦輪增壓系統(tǒng)的加持,
可以提供更好的低扭輸出,
整體動力表現(xiàn)十分平順,
穿梭于城市游刃有余,
很難讓你察覺三缸發(fā)動機的存在。
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別克閱朗:
還有一點,
在口糧方面,
也不挑食,
92號即可。
不過,
可能因為沒有過磨合期,
目前比較貪嘴,
百公里需要7L/100km左右。
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別克閱朗:
“抖”
真的只是技術(shù)落后造成的,
如今,
三缸發(fā)動機不僅抖動變輕,
也更利于不同平臺布局。
也正是因越發(fā)普及,
逐漸消除了廣大消費者顧慮。