在歐洲旅行車是非常受歡迎的類別，

反觀國內(nèi)市場，

旅行車卻一直不溫不火。

不過，

隨著，

大眾蔚領(lǐng)、明銳旅行版、寶駿310 Wagon

等多款旅行車先后上市，

兼顧操控、空間、舒適、油耗的車型特點，

已經(jīng)逐漸市場接受。

別克閱朗不僅是旅行市場的新成員，

更將三缸發(fā)動機與旅行元素結(jié)合。

除此之外，

在別克閱朗之上，

兼顧了操控、照顧了空間，

不過，

其三缸發(fā)動機真能被市場普遍接受么？

Q：別克閱朗你與別克英朗什么關(guān)系？

別克閱朗：

與其出自統(tǒng)一平臺，

除了車身結(jié)構(gòu)不同之外，

基本完全相同。

Q：兩廂車與旅行車有什么區(qū)別？

別克閱朗：

兩廂車的承載空間較小，

而旅行車更多為適應(yīng)遠途旅行而打造，

結(jié)合了三廂車的乘坐空間與SUV車型的儲物空間。

同時油耗與操控卻明顯好于SUV車型，

在歐美國家十分流行。

Q：你的空間真有你所說那么實用嗎？

別克閱朗：

我的整體尺寸分別為 4539*1798*1475mm，

軸距為2640mm。

基本與三廂的英朗相同，

可不是什么兩廂車都能比擬的。

別克閱朗：

數(shù)據(jù)不足以證明？

常規(guī)狀態(tài)下，

355L的儲物空間，足夠使用需求。

如果還不行，

后排座椅支持比例放倒，

放倒后1281L行李空間，

搬家都夠用。

別克閱朗：

還有車頂行李架，

這可不僅是裝飾，

增加車頂行李箱之后，

顏值倍增，

空間倍增，

來一場說走就走的旅行么？

Q：別克閱朗你哪個角度最好看？

別克閱朗：

當(dāng)然是側(cè)后45度，

這不僅僅是與英朗最為明顯的區(qū)分，

也是最見設(shè)計功力的部分，

需要在空間與流線之間找到平衡，

又不能過多破壞原有設(shè)計，

還要不能顯得過于臃腫。

Q：別克閱朗你的舒適性怎樣？

別克閱朗：

整體內(nèi)部設(shè)計與外觀相同，

在圓潤的造型中凸顯運動氛圍。

整體環(huán)抱式設(shè)計與英朗一致，

內(nèi)部采用了大面積軟性材質(zhì)，

觸摸起來更加舒適。

別克閱朗：

配置方面，也十分貼心，

主/副駕駛座安全氣囊、兒童座椅接口、

胎壓監(jiān)測裝置、上坡輔助、

電動天窗、行李架、多功能方向盤、

日間行車燈、自動頭燈、后視鏡加熱、

電動后視鏡等配置，

其中高配車型還配有倒車視頻影像、

定速巡航、并線輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)、

前排座椅加熱等配置。

別克閱朗：

年輕人偏愛CarPlay、CarLife互聯(lián)功能一應(yīng)俱全，

還配備智能語音控制系統(tǒng)，

只需語音控制即可。

Q：別克閱朗你的心臟真的不會顫抖么？

別克閱朗：

如果真的抖動，

就不會每月兩千多個用戶選擇我。

為了徹底規(guī)避抖動問題，

通用直接放棄了傳統(tǒng)發(fā)動機設(shè)計理念，

通過最優(yōu)的單缸燃燒，

下沉式可變排量機油泵，

非曲軸直接驅(qū)動，

鐘擺飛輪等等一系列，

降噪降抖措施。

別克閱朗：

解決完三缸發(fā)動機先天缺陷之后，

通過小慣量渦輪增壓系統(tǒng)的加持，

可以提供更好的低扭輸出，

整體動力表現(xiàn)十分平順，

穿梭于城市游刃有余，

很難讓你察覺三缸發(fā)動機的存在。

別克閱朗：

還有一點，

在口糧方面，

也不挑食，

92號即可。

不過，

可能因為沒有過磨合期，

目前比較貪嘴，

百公里需要7L/100km左右。

別克閱朗：

“抖”

真的只是技術(shù)落后造成的，

如今，

三缸發(fā)動機不僅抖動變輕，

也更利于不同平臺布局。

也正是因越發(fā)普及，

逐漸消除了廣大消費者顧慮。