前段時間，盾牌的爸爸想換車，飯桌上就詢問起盾牌的建議。這讓我犯難了，一個父親對于孩子總是用挑剔的眼光，他們這些上了年紀(jì)的人還有點(diǎn)固執(zhí)。其實(shí)他心里已經(jīng)有選擇了，卻還要問你建議，你跟他推薦吧，他又推翻你，好難的。

我爸給我的預(yù)算是上路14萬，選擇的范圍其實(shí)不是很大了，他喜歡SUV車型，基本上是往國產(chǎn)SUV上面靠了，于是我又推薦了一下博越啊、哈弗什么的。過了一天，他回來和我說他朋友說國產(chǎn)品牌不行，還是要合資的好。出于我自己的私心，推薦了昂克賽拉、閱朗和蔚領(lǐng)。因?yàn)檫^幾年我要結(jié)婚了生孩子了，旅行車更方便一點(diǎn)，而且我對旅行車很感興趣。

經(jīng)過我一番介紹，pass了昂克賽拉，主要是因?yàn)閮r格超預(yù)算。暫定了蔚領(lǐng)和閱朗之后，就尋思著去4S店看看。

首先看的蔚領(lǐng)，大眾的牌子在老百姓心中還是有分量的，我爸一開始就比較傾向大眾，閱朗三缸發(fā)動機(jī)，他一直覺得不好。進(jìn)展廳的時候，發(fā)生了一件比較有意思的時候，在看展車的時候，這輛蔚領(lǐng)展車主駕的門一直關(guān)不上，不知道是什么原因。這一下我爸對蔚領(lǐng)的印象一下就打了折扣，而且蔚領(lǐng)的后排中央凸起坐三個人確實(shí)不太舒服。輾轉(zhuǎn)到了別克4S店，閱朗的造型我個人還是很喜歡的，父親大人看了之后也滿意，但是他一直耿耿于懷閱朗的三缸發(fā)動機(jī)。

銷售就拉著我們?nèi)ピ囻{了，試駕的過程中，閱朗的動力是得到我爸的認(rèn)可的，包括后排的舒適性以及外形他是有點(diǎn)心動的。加上我在一旁幫腔，很順利的拿下了閱朗。我們買的是1.3T自動旗艦型，比低一個檔次的車型多了LED大燈、中控彩屏、電動后視鏡折疊、變道輔助、倒車影像等，雖然貴了一萬塊，但是還是很值得的。我這里閱朗的優(yōu)惠是2萬，上路正好14萬出頭。

那我為什么選擇閱朗呢？

1、想長期測試一下三缸發(fā)動機(jī)的性能

2、對于旅行車的一點(diǎn)小好奇

3、家用需求比較好，空間大，價格適中

4、配置基本齊全，合資車父母輩不會有偏見

現(xiàn)在跑了1000多公里了，給大家分享一下我的深度駕駛感受：

1、外形、內(nèi)飾顏值高

2、動力充足，渦輪靈敏、介入早

3、底盤調(diào)校偏軟，舒適度好

4、方向盤較輕，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)

自從別克用了新的飛翼前臉后，顏值是上升了很多，前唇也有一點(diǎn)運(yùn)動的感覺。

側(cè)面腰線的勾勒讓車身側(cè)面整體很協(xié)調(diào)，車尾的設(shè)計我很喜歡，重心很低給人一種厚重的感覺。

搪塑、鍍鉻裝飾條和仿碳纖維裝飾板三種材料的結(jié)合，提升了整體內(nèi)飾的質(zhì)感。

盾牌在購買之前看到很多網(wǎng)友對三缸車表示質(zhì)疑，抖動，噪音，動力不足等等字眼，都是最常見的，但是實(shí)際駕駛之后，我發(fā)現(xiàn)并不是這樣的，1.3T的排量動力充足，渦輪接入比較早，超車很輕松，前段加速很兇，中端的動力儲備也足夠，受限于僅僅1.3T的排量，后段的動力相對較弱，總體上動力游刃有余。

得益于前后獨(dú)立懸掛，閱朗的乘坐感非常舒服，后排空間也很出色，盾牌183cm的身高，頭部空間有接近一拳，腿部空間一拳半左右。

后備箱真的超大，放一輛折疊自行車是沒有問題的。

閱朗的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，方向盤偏輕，女孩子開起來也不會費(fèi)勁。

測試一款車，我們自然要有褒有貶，閱朗我覺得不足的地方在這幾點(diǎn)：

1、動力足隨之而來的就是油耗高

2、44L油箱太小了

3、沒有全景天窗

4、變速箱不夠聰明，降檔不夠積極，有些拖沓

5、自動啟停觸發(fā)邏輯比較笨，每次啟停發(fā)動機(jī)抖動明顯

還沒有首保，目前的油耗是9個油，首保后估計在8.5個左右，還是有點(diǎn)高的。動力足的代價啊~~

油箱是一個我在買車時沒有注意的地方，第一次加油的時候，加滿了是285塊，我都驚了。高油耗小油箱的弊端就是老是跑加油站，不過還好平時都是我爸在開，也不是非常不方便。

雖然閱朗不能算是標(biāo)準(zhǔn)的旅行車，但是沒有全景天窗算是一個遺憾。

閱朗搭載的這個6AT確實(shí)不太聰明，升檔很積極，降檔有點(diǎn)慢。油門前段反應(yīng)比較靈敏，第一腳油踩不好容易太沖，不過適應(yīng)幾天就習(xí)慣了。

閱朗的這個自動啟停邏輯也比較笨，有一次我在地下停車場準(zhǔn)備繳費(fèi)開出去的時候，剎車踩重了觸發(fā)了自動啟停，發(fā)動機(jī)停止后車輛開始倒溜，我連忙點(diǎn)了一下油門才恢復(fù)動力。每次啟停的時候，發(fā)動機(jī)的抖動就比較明顯了，不過這個程度的抖動盾牌覺得還能接受。

這款LJI三缸發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)如何？

動力上我之前說了，這款LJI發(fā)動機(jī)動力很不錯。抖動的話，有一點(diǎn)兒，但是別克很聰明，給閱朗配了自動啟停，你怠速的時候，給你停了就感覺不到了，這招還是很亮的，我有幾次特意在怠速的時候感受了一下，輕微抖動問題不大。發(fā)動機(jī)的噪音在低速階段輕微聲響，高速的時候稍微有點(diǎn)大?，F(xiàn)在它的表現(xiàn)還不夠好，但是隨著技術(shù)的發(fā)展，低排量的三缸發(fā)動機(jī)會越來越成熟。
總結(jié)：

別克閱朗作為一款入門級旅行車，可以滿足大多數(shù)家庭的用車需求。動力充足，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)有一定的駕駛樂趣。油耗稍微有點(diǎn)高，對于三缸發(fā)動機(jī)有興趣的可以嘗個鮮。盾牌推薦車型就是2018款 18T 自動旗艦型，目前有2萬左右的優(yōu)惠（各地區(qū)有差異）。

這臺車是4月10日訂車，4月27日交車的，盾牌會持續(xù)分享用車感受，包括今后的首保、5千、1萬公里等全方位的給大家分享最真實(shí)的用車感受。

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