本文由車動力原創(chuàng)，作者劉杰，轉(zhuǎn)載請注明出處！

在進(jìn)出口行業(yè)里，我國在之前一直扮演著世界代工廠的角色，特別是高檔汽車和一些汽車相關(guān)的新技術(shù)產(chǎn)品。那么由美國發(fā)起的這場貿(mào)易戰(zhàn)對汽車行業(yè)也有極大的影響，具體體現(xiàn)在稅率上升及商品成本的上升，而其目的就是讓世界消費者和企業(yè)從價格層面反對中國商品。

但如今，從技術(shù)層面來說，自主品牌已經(jīng)擁有了研發(fā)汽車三大件的實力；從智能化來說，自主人工智能研究公司在世界上處于領(lǐng)先水平，并與國內(nèi)車企多有合作；而在造車工藝、產(chǎn)品設(shè)計層面，國內(nèi)的主流車企也紛紛挖掘國際頂級人才并與國際頂級車企之間展開合作。

而正是因為有著這樣顯著的進(jìn)步，中國汽車已經(jīng)無懼美國發(fā)動的這場貿(mào)易戰(zhàn)。

要做到把汽車輸出到全球，產(chǎn)品實力才是硬指標(biāo)。而能稱得上“精品國貨出口”，哈弗一定是數(shù)一數(shù)二的存在。當(dāng)然在這其中，哈弗H2作為哈弗品牌全球戰(zhàn)略性車型，也在整個哈弗體系中有著舉足輕重的地位。

安全品質(zhì)獲贊 智利車主感謝哈弗H2 

前段時間成為媒體關(guān)注焦點的智利哈弗H2車主嚴(yán)重側(cè)翻事故又有了新動態(tài)，一條車主攜家人接受采訪的視頻在網(wǎng)上流傳。視頻中，車主克里斯蒂安及其妻子現(xiàn)身說法，回顧翻車事件經(jīng)過，實名點贊哈弗H2在安全方面給予了他們?nèi)易顪嘏谋Ｕ稀?/span>

一個月以前，這位智利哈弗H2車主的故事就已在社交網(wǎng)絡(luò)上成為熱點，并引發(fā)國內(nèi)多家權(quán)威媒體的大篇幅報道。《環(huán)球時報》評價哈弗H2：“有如此卓越的安全性能”；“在意料之外，也在情理之中，和哈弗一直以來專注于高品質(zhì)SUV 密切相關(guān)”。以點覆面的闡述了中國汽車的高品質(zhì)已同時得到國內(nèi)和海外市場的認(rèn)可。

扎實穩(wěn)健發(fā)展，不盲目求快，一切以建立品牌為目標(biāo)，不斷提升品牌溢價，這是長城汽車在多年的海外發(fā)展過程中總結(jié)出來的重要經(jīng)驗。自從2014年上市之后，哈弗H2已累計45個月銷量破萬，全球銷量突破74萬輛。作為自主小型SUV的“銷量王”，哈弗H2憑借強(qiáng)大產(chǎn)品實力做基礎(chǔ)，遠(yuǎn)銷意大利、俄羅斯、澳大利亞、智利等40多個國家和地區(qū)。

為什么能有這樣的成績？

從整個哈弗品牌的角度而言，安全是每一款、每一輛哈弗SUV的“標(biāo)配”，當(dāng)然也就是哈弗H2的“標(biāo)配”，并且在性能和設(shè)計層面，也同樣獲得了美譽(yù)。

可以說哈弗H2成功出口全球并被各國消費者所青睞，已經(jīng)極大提升了民族自信心。智利車主點贊哈弗H2也成為了整個哈弗SUV品牌的口碑“爆點”，從“中國SUV領(lǐng)導(dǎo)者”到“中國SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者”，哈弗的實力已經(jīng)不太允許自己過分低調(diào)。而作為經(jīng)濟(jì)實惠的小型SUV，哈弗H2在國際市場中的地位也在迅速提高。

對手并不弱 只怪我太強(qiáng)

說完國際形勢，咱們回過頭來看看哈弗H2是怎么在國內(nèi)小型SUV“江湖”立于不敗之地的。

筆者經(jīng)常會被問到一個問題，作為年輕人的第一臺車，7萬級的自主小型SUV該選哪款？而備選項中最多的就是哈弗H2創(chuàng)享版（以下簡稱H2）、長安CS35 PLus和廣汽傳祺GS3這三款車。

不賣關(guān)子，對于這個問題筆者都會毫不猶豫的推薦哈弗H2，而即便是備選項中沒有H2我也會把它加入其中，并且主推。

理由很簡單：有檔次、有面子、能輕度越野的“真SUV”。

在品牌層面，專注SUV領(lǐng)域的哈弗自然更加讓消費者擁有專屬感。專業(yè)化SUV平臺研發(fā)生產(chǎn)的哈弗H2搭載同級中獨有的前麥弗遜、后多連桿式四輪獨立懸架，具有良好的操控穩(wěn)定性及行駛平順性；而22度的接近角及27度的離去角，加上165mm的離地間隙，賦予車型出色的通過性； 235/55 R18的大尺寸輪胎，也使其領(lǐng)先同級自主品牌甚至合資品牌的競爭對手。

這一份專屬感也同時傳遞到了配置層面，與不少華而不實的配置堆砌不同，哈弗H2具備很多專屬于SUV車型的功能性實用配置：防側(cè)翻系統(tǒng)來保證車輛不發(fā)生側(cè)翻；陡坡緩降功能來確保駕駛員能夠以低速安全駛下陡坡；當(dāng)然定速巡航功能就更不在話下。并且哈弗H2擁有3種駕駛模式（運(yùn)動、經(jīng)濟(jì)和標(biāo)準(zhǔn)），而另外兩位對手均只有2種模式。

動力上哈弗H2顯然高了一個檔次，采用了經(jīng)百萬車主驗證的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，相比尚采用1.5L和1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)的CS35Plus和GS3，優(yōu)勢相當(dāng)明顯：最大功率110KW，峰值扭矩210 N·m，動力輸出同級別名列前茅。匹配格特拉克7速濕式雙離合變速器，配合駕駛模式的切換，可以實現(xiàn)更平順的換擋，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

綜合來看，既然開的是一臺SUV，心里就會期待愛車在非鋪裝的坑洼路面上的表現(xiàn)，這時整車的“抗造”性能才是用戶的核心訴求，而從性能、底盤和專屬配置方面來說，哈弗H2無疑是小型SUV中的排頭兵。

今天沒有結(jié)語 因為哈弗送福利不會結(jié)束

哈弗品價雙優(yōu)的產(chǎn)品戰(zhàn)略及“只做真SUV不做轎車衍生品”的生產(chǎn)理念，在哈弗H2創(chuàng)享版身上得以實踐，這款一直以來深受市場和消費者喜愛的小型SUV高品質(zhì)首選車型，不僅處處超越同級，更有驚喜的價格。

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