借尸還魂是一個(gè)很常用的謀略，只不過在汽車市場(chǎng)，一些品牌或者車型的登場(chǎng)和存在就顯得有些莫名其妙了，不僅沒能取得很好的銷量，甚至淪為業(yè)界的笑柄，因此也有不少人吐槽：他們還不如成為歷史

云雀汽車

全界Q1：4月銷量410

云雀汽車是一個(gè)熟悉而又陌生的名字，說及資格品牌，就不得不提及另一個(gè)名字——斯巴魯，他們?cè)谶^去曾經(jīng)短暫合作過，最終不歡而散也讓斯巴魯遲遲不愿意國產(chǎn)化。現(xiàn)如今，云雀汽車重出江湖，本以為會(huì)是造車新勢(shì)力的姿態(tài)進(jìn)軍性能元，結(jié)果卻是換標(biāo)售賣長(zhǎng)安汽車早已停產(chǎn)的CX20，也就是全界Q1……

東風(fēng)富康

富康ES500：4月銷量94

遙想當(dāng)年，富康和捷達(dá)、桑塔納齊名的神車，是最受消費(fèi)者青睞的車型，其操控水準(zhǔn)在當(dāng)是可以說是頂級(jí)的存在。但是富康轎車消失數(shù)年之后又以新能源品牌的姿態(tài)出現(xiàn)，著實(shí)叫不少人意外。此外，旗下富康ES500用的還是東風(fēng)風(fēng)神A60的外殼，也讓人覺得無奈，因此不少人覺得，富康還是成為歷史，留在過去輝煌的故事中為好……

裕路汽車

裕路EV2：4月份銷量0

這是一個(gè)非常非常陌生的品牌，如果不百度，真不知道它是東風(fēng)裕隆自救的新能源品牌，旗下僅有的車型為裕路EV2，但是點(diǎn)睛一看卻是吉利熊貓，而且續(xù)航才150km，根本就別想拿補(bǔ)貼，銷量0也是必然，也難怪有網(wǎng)友吐槽：這品牌存在有什么意義？還不如和東風(fēng)裕隆納智捷一起消失……

昌河北斗星

4月銷量669

昌河鈴木走了，其留下的北斗星成為北汽昌河的銷量支柱，但在4月份也僅有669輛，這或許是一代神車最后的榮光和余威了吧。

雪佛蘭科沃茲

4月銷量：12440

科沃茲應(yīng)該是“借尸還魂”最成功的的一款車型，在一定程度上，在凱越停產(chǎn)后，它憑借那款經(jīng)典的L2B發(fā)動(dòng)機(jī)和同樣低廉的售價(jià)，成為消費(fèi)者眼中“凱越的替代品”，不管這樣的評(píng)價(jià)是褒還是貶，科沃茲的確是雪佛蘭旗下目前最成功的的一款轎車。

以上就是目前被借尸還魂的品牌和車型，他們存在是時(shí)代的象征，卻也是時(shí)代的淘汰者，其實(shí)我們不是不歡迎他們回來，而是希望他們能帶著全新的產(chǎn)品、更好的服務(wù)，和消費(fèi)者們說一聲：你好，我們不會(huì)再讓大家失望了……