?梅甘娜 RS Trophy-R刷新紐北最速量產(chǎn)前驅(qū)車紀錄

?搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動機

?預計年底上市，并將采取限量的形式發(fā)售

刷紐北圈速，車企們都特別喜歡干這種事，畢竟誰不想在這個堪稱是“綠色地獄”的賽道中證明一下自己？

在多年前，雷諾梅甘娜 RS 275 Trophy-R特別版以7分54秒36的成績，刷新了紐北最速量產(chǎn)前驅(qū)車紀錄。隨后，大眾高爾夫GTI Clubsport S、思域Type-R接連刷新紐北最速量產(chǎn)前驅(qū)車記錄，思域Type-R甚至還刷新了兩次，將記錄提升至7分43秒8。

但細心的話會發(fā)現(xiàn)，自從雷諾梅甘娜 RS 275 Trophy-R之后，在紐北賽道最速前驅(qū)車的名單中似乎少了梅甘娜的身影。不過這并不代表著雷諾梅甘娜就此放棄，因為它這幾年正在悶聲發(fā)大招。

終于在近日，雷諾官方發(fā)布梅甘娜 RS Trophy-R官圖，并且宣布這款新車型在著名的紐博格林北環(huán)賽道創(chuàng)造了7分40秒10的圈速記錄，打破了本田思域TYPE R在2017年創(chuàng)造的7分43秒8的成績，并成為了新晉紐北最速量產(chǎn)前驅(qū)車型。

梅甘娜 RS Trophy-R是基于普通版RS Trophy升級而來，前進氣口加入了一道亮紅色的飾條，車身上也有獨有的拉花，再配上熏黑運動輪圈以及大尺寸剎車卡鉗，每一處都在彰顯它性能的身份。

動力上搭載的是一臺1.8T渦輪增壓發(fā)動機。別看只有1.8升的排量，經(jīng)過高度調(diào)教之后，最大馬力可以達到296匹，峰值扭矩400?！っ祝俟锛铀贂r間僅需5.7s，極速為259.1km/h。

當然，光是動力強悍也是不夠的，得益于輕量化技術，梅甘娜RS Trophy-R在原本的基礎上減輕了130kg，并針對空氣動力學和底盤驅(qū)動軸進行調(diào)整升級，為的就是重新奪回“紐北最速量產(chǎn)前驅(qū)車”稱號。

至于最終這款車會賣多少錢，現(xiàn)在還沒能知道，因為它最快將于年底上市，并將采取限量的形式發(fā)售。

網(wǎng)友熱評：

@阿什法克：1.8T干掉Type-R的2.0T，值得鼓勵，但我不喜歡零頭，喜歡整數(shù)，所以，你為什么不用2.0T。

@搜jjjj：思域馬上改款了看看能不能搶回來。

@56465464：趕快引進，一年賣個10輛大概可以，國內(nèi)操控俠這么多。