奧迪在2015年對R8進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，之后一度有傳言稱它將在2020年停產(chǎn)。在今年的紐約車展上，奧迪帶來了2020款的R8 V10，如果傳言是真的，那這可能將是R8的最后一次更新了。那么車叔今天就帶大家來看看，2020款的R8有了哪些變化。

新款R8的外觀融合了奧迪最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格和R8一直以來獨(dú)有的標(biāo)志性特點(diǎn)。側(cè)面的進(jìn)氣口一直都是R8的特色之一，在2015年的重新設(shè)計(jì)中，側(cè)進(jìn)氣口被分割為了上下兩段，這個(gè)設(shè)計(jì)在2020款中依舊被保留了。

將2020款R8與之前版本區(qū)分開來的主要變化是更低的前保險(xiǎn)桿和更棱角分明的蜂窩狀格柵，它的尾部還采用了全新的擴(kuò)散器和排氣口設(shè)計(jì)。

標(biāo)準(zhǔn)版R8的前部使用了黑色漆光材料，Performance車型的前部可以選擇使用鈦色材料或碳釬維材料。

R8的駕駛室只可乘兩人，桶形座椅可以在極速行駛以及轉(zhuǎn)彎時(shí)把駕駛員和乘客牢牢固定在座位上。啟動按鈕、駕駛模式選擇按鈕（可選舒適、自動、運(yùn)動或個(gè)人模式）以及其它各種功能按鈕都被整合了到多功能方向盤上。為了提高性能和方便駕駛，方向盤采用了平底式設(shè)計(jì)，側(cè)面安裝了換擋撥片。

R8內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是簡約風(fēng)格，信息娛樂系統(tǒng)使用的是奧迪MMI系統(tǒng)，所有的功能都被集合在前方的數(shù)字儀表板上，可通過中控臺的控制板進(jìn)行操作，奧迪將這種設(shè)計(jì)稱為“虛擬座艙”。

除此之外，R8還標(biāo)配了無線充電和信號增強(qiáng)器，內(nèi)飾也增加了兩種可選的新顏色，分別是銀色和棕色。Coupe車型還配置了LED照明和Bang＆Olufsen 13揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)。

2020款R8使用的是與蘭博基尼Huracan同款的5.2升V10發(fā)動機(jī)，配合7速S-Tronic雙離合變速箱以及奧迪的Quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可產(chǎn)生562馬力和550?！っ椎呐ぞ?，3.5秒內(nèi)就可完成百公里加速。

在Performance車型中，該發(fā)動機(jī)可輸出602馬力和560牛·米的扭矩，百公里加速僅需3.3秒。

2020款R8所有版本車型的最高時(shí)速均可達(dá)320km/h。

R8代表了奧迪在賽車中的成就，它擁有驚人的性能，Quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可確保它在各種駕駛條件下都能獲得良好的抓地力。除此之外，2020款R8還對各種部件進(jìn)行了升級。例如，R8 V10 Performance Spyder車型配備了碳纖維防傾桿，這樣既提高了車的剛度，又減輕了2公斤的重量。

2020款R8將會有五個(gè)版本，分別是Coupe（轎跑車）、Spyder（敞篷車）、Performance Coupe（性能版轎跑車），Performance Spyder（性能版敞篷車）和Decennium coupe（十周年特別版）。

Coupe車型配備了19英寸輪轂;，可選20英寸輪轂。升級到Performance Coupe車型將會配置獨(dú)特的20英寸輪轂，以及灰色和紅色的剎車卡鉗。車身采用阿斯卡里藍(lán)色涂料，并配有獨(dú)特的徽章。Performance Spyder車型則配備了黑色漆光擋風(fēng)玻璃架。Decennium coupe車型標(biāo)配20英寸輪轂，輪轂和發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣歧管一樣采用青銅制成，內(nèi)部采用全黑色碳纖維鑲嵌裝飾，座椅采用菱形圖案飾面和銅色對比色縫線，將在全球限量銷售222臺。

2020款奧迪R8在美國的售價(jià)為17萬美元起（約合人民幣118萬元），價(jià)格根據(jù)車型配置不同有所浮動。國內(nèi)的話，參考現(xiàn)款的價(jià)格，車叔估計(jì)新款R8會在200萬元以上。