世界上的任何記錄，都是來(lái)被人不斷挑戰(zhàn)、不斷打破更新的。而在汽車界，紐北賽道的圈速記錄一直是很多廠家的宣傳賣點(diǎn)，因此它的各種圈速被經(jīng)常刷新也就不出為奇了。

“紐北前驅(qū)王”一直以來(lái)都是由本田的思域TYPE-R和雷諾的梅甘娜RS在互相競(jìng)爭(zhēng)。而就在日前，雷諾官方正式公布其最新的梅甘娜RS Trophy-R以7分40秒10的成績(jī)成功打破量產(chǎn)前驅(qū)車在紐北的圈速紀(jì)錄，此前該紀(jì)錄是由本田思域TYPE-R在2017年創(chuàng)造的7分43秒8的成績(jī)所保持，而這一次性提高3秒左右的水平，實(shí)屬厲害。

當(dāng)然，該車還沒(méi)有發(fā)布，由官方公布的圖來(lái)看，其整體維持梅甘娜RS Trophy車型的設(shè)計(jì)，在細(xì)節(jié)之處進(jìn)行細(xì)微的改動(dòng)，這包括用上了紅色裝飾條的前保險(xiǎn)杠、車身側(cè)面獨(dú)特的拉花以及多輻式的黑色輪轂和黃色大剎車卡鉗，從而更能凸顯整車的運(yùn)動(dòng)氣息。

而據(jù)雷諾官方目前公布的消息，新車將會(huì)采用輕量化技術(shù)，整車減輕130kg，同時(shí)車身的空氣動(dòng)力學(xué)也經(jīng)過(guò)優(yōu)化升級(jí)，對(duì)于底盤驅(qū)動(dòng)軸也進(jìn)行重新的調(diào)校，并且配備了Akrapovi?排氣裝置、Brembo剎車卡鉗、普利司通輪胎以及?hlins減震器。

動(dòng)力方面，新車將會(huì)搭載重新調(diào)校了的1.8T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為296馬力，峰值扭矩為400N·m，百公里加速為5.7s，極速為259km/h。新車屆時(shí)會(huì)限量發(fā)售。其實(shí)對(duì)于這種刷圈的車，其跟我們真正能夠大家都容易買得到的量產(chǎn)車還是有著一定區(qū)別的，所以這通常只能說(shuō)是一種參考意義大于實(shí)際意義而已，或許為其車主增加一下談資，有利于賣車更為現(xiàn)實(shí)一點(diǎn)。

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