走出虧損泥潭，捷豹路虎第四財季實現(xiàn)扭虧為盈。

5月20日，捷豹路虎發(fā)布了2018/19年度財報。財報顯示，捷豹路虎第四財季（2019年1月-3月）實現(xiàn)扭虧為盈，稅前利潤為2.69億英鎊。這是捷豹路虎在該財年首次實現(xiàn)季度盈利。

捷豹路虎全球CEO施韋德表示：“在多重復雜因素同時影響全球汽車行業(yè)的背景下，捷豹路虎率先直面挑戰(zhàn)、主動調整。我們正堅定地采取一系列的行動，推動公司業(yè)務的轉型。目前，捷豹路虎已在第四季度扭虧為盈，并通過提升效率和削減成本的戰(zhàn)略部署實現(xiàn)了12.5億英鎊的改善?！?/span>

據(jù)了解，捷豹路虎此次能夠實現(xiàn)扭虧為盈，與其開啟了大規(guī)模調整有關。在第三財季經歷了史上最差業(yè)績后，捷豹路虎開啟了一項名為“Project Charge”的降本增效行動。該行動取得了較為顯著的效果，目前已實現(xiàn)12.5億英鎊的資金節(jié)省，并將于2020年3月前，實現(xiàn)共計25億英鎊的成本、利潤及現(xiàn)金流的優(yōu)化。

捷豹路虎全球CEO：施韋德

得益于此，捷豹路虎在2018/19財年的財務數(shù)據(jù)有所改善。數(shù)據(jù)顯示，捷豹路虎2018/19財年全年營收雖然同比下降6%至242億英鎊，但是其稅前虧損大幅收窄，僅為3.58億英鎊。另外，捷豹路虎該財年全年現(xiàn)金流充足，包括38億英鎊的現(xiàn)金以及19億英鎊的未提取信貸額度，總計達57億英鎊。

財報開始回歸正常，有分析人士認為，這也體現(xiàn)了捷豹路虎全球業(yè)務正逐步恢復平穩(wěn)運行。在2018/19財年，捷豹路虎全球銷量達到58萬輛，雖同比減少5.8%，但在全球各車市均不太景氣的環(huán)境下表現(xiàn)還算正常。

就捷豹路虎全球各地的市場表現(xiàn)來看，2018/19財年，捷豹路虎在美國市場和英國市場表現(xiàn)強勁，分別增長8%左右；中國市場則有所下滑。從目前情況來看，捷豹路虎在中國市場的運營情況正處于穩(wěn)步回升中。

潘慶

去年年底，捷豹路虎主動調整在華架構，任命捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁潘慶暫代聯(lián)合機構總裁一職，讓更懂中國市場的華人執(zhí)掌銷售大權。在潘慶的帶領下，捷豹路虎在華銷量雖仍有波動，但其他幾個主要核心指標則取得了一定的進展，其中包括：銷售目標的達成率；本地上牌率持續(xù)增長；經銷商盈利能力持續(xù)優(yōu)化，相較去年提升超過10%；庫存水平大幅改善，已降至2017年以來的最低點。

隨著中國市場逐步回暖，全球業(yè)務回歸穩(wěn)定，捷豹路虎未來將繼續(xù)推動公司的企業(yè)轉型?！敖荼坊⒅畚磥?，正在克服過去一年里影響業(yè)績的結構性和周期性挑戰(zhàn)。我們將繼續(xù)推動公司成功轉型，使組織架構更加扁平高效、更具競爭力，并通過對新產品研發(fā)以及在自動駕駛、智能互聯(lián)、新能源技術和共享出行等領域的持續(xù)投入，不斷驅動用戶出行新需求。” 施韋德如是表示。而據(jù)了解，在2018/19財年，捷豹路虎已投入38億英鎊用于新產品研發(fā)及技術創(chuàng)新等。