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電車匯消息:日前,江西發(fā)布一則短訊再度引起業(yè)內(nèi)對(duì)于新能源汽車合資企業(yè)關(guān)注。信息顯示,今年1-3月江西省共新增了4個(gè)世界500強(qiáng)企業(yè)投資項(xiàng)目,其中包括法國雷諾10億人民幣并購江鈴新能源汽車,目前已簽約。
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電車匯另外發(fā)現(xiàn),早在今年2月2日商務(wù)部反壟斷局官網(wǎng)發(fā)布關(guān)于《雷諾簡化股份有限公司收購江西江鈴集團(tuán)新能源汽車有限公司股權(quán)案》公示材料,雷諾簡化股份有限公司(簡稱“雷諾簡化”)將收購江西江鈴集團(tuán)新能源汽車有限公司(簡稱“江鈴新能源”)50% 的股權(quán),其中雷諾簡化正是雷諾汽車的法國公司主體。
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天眼查數(shù)據(jù)顯示,江鈴新能源股東為江鈴汽車集團(tuán)有限公司、中國農(nóng)發(fā)重點(diǎn)建設(shè)基金有限公司。這也意味著,本交易完成后江鈴新能源將由一家內(nèi)資企業(yè)變?yōu)橐患抑型夂腺Y經(jīng)營企業(yè)。
5月21日,江鈴集團(tuán)和雷諾集團(tuán)在采訪中表示相關(guān)洽商及批準(zhǔn)工作仍在進(jìn)行之中,具體信息將在合適的時(shí)候發(fā)布。關(guān)于合作形式方面,相關(guān)人士表示,雷諾集團(tuán)會(huì)通過增資的方式入股江鈴新能源。至于具體的增資金額及持股數(shù)目,由于雙方正在洽談當(dāng)中,目前并不方便透露。不過,由于是江西省政府披露10億元金額,以及反壟斷局公示的50%股權(quán)比例,想必后期簽約內(nèi)容應(yīng)該出入不大。
早在去年12月,雷諾集團(tuán)和江鈴集團(tuán)就已經(jīng)共同宣布,雷諾集團(tuán)將通過增資成為江鈴集團(tuán)旗下子公司江西江鈴集團(tuán)新能源汽車有限公司的重要股東,同時(shí)提供更多資源支持,提升在中國的市場參與度,并進(jìn)一步推動(dòng)江鈴集團(tuán)新能源的發(fā)展。雙方表示,該合作協(xié)議將盡快報(bào)有關(guān)部門審核,預(yù)計(jì)在2019年完成交易。
隨著2017年中國放開了新能源汽車合資企業(yè)的數(shù)量限制,包括江淮大眾、眾泰福特、長城與寶馬組建光束汽車、東風(fēng)與雷諾及日產(chǎn)成立的易捷特等短時(shí)間內(nèi)密集涌現(xiàn)。不同的是,江鈴與雷諾并非新建一家全新的合資公司,而是通過雷諾增資的方式將江鈴集團(tuán)的子公司江鈴集團(tuán)新能源變成雙方的合資公司。
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根據(jù)雷諾集團(tuán)此前規(guī)劃,雷諾品牌在新能源領(lǐng)域?qū)⒃?020年前推出三款新能源車型,其中包括純電動(dòng)版全新雷諾CLIO、全新雷諾CAPTUR插電混動(dòng)版以及全新雷諾MEGANE插電混動(dòng)版。其中K-ZE將在中國市場率先推出,有望于2019年在中國武漢的東風(fēng)雷諾工廠投產(chǎn),并將于同年上市銷售。
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作為江鈴汽車集團(tuán)的子公司,江鈴新能源于2015年組建完成,2016年底至2017年9月先后獲得了全國第七張純電動(dòng)車乘用車生產(chǎn)資質(zhì)牌照和工信部頒發(fā)的全國第三張新建新能源汽車資質(zhì),是國內(nèi)為數(shù)不多的擁有雙資質(zhì)的車企之一。目前江鈴新能源旗下產(chǎn)品主要有易至EV3、E400、E200N、E200L、E160L、E100B。數(shù)據(jù)顯示,江鈴新能源2018全年銷量為45340輛,環(huán)比增長41%。按照規(guī)劃,預(yù)計(jì)未來將建設(shè)3個(gè)整車平臺(tái),4大系列以及二十多款產(chǎn)品,2020年占有國內(nèi)純電動(dòng)汽車市場10%市場份額。
作為雷諾在華的第四家合資公司,與江鈴新能源達(dá)成合資公司無疑成為雷諾在華的重要戰(zhàn)略布局之一。不過,雷諾面對(duì)已經(jīng)在中國擁有的東風(fēng)雷諾、華晨雷諾和易捷特3家合資公司,在有限的資源面前雷諾又將如何在產(chǎn)品、技術(shù)乃至資本層面平衡各家之間的權(quán)重。
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江鈴新能源官方信息顯示,2018年國內(nèi)銷量近5萬輛,同比增長約65%。2019年計(jì)劃將繼續(xù)推出3款全新車型。而在補(bǔ)貼政策劇烈調(diào)整下,2019年伊始江鈴新能源遭遇折戟,Q1季度整體銷量為9516輛,環(huán)比下降67%。
文章摘自 電車匯 20190521 發(fā)自北京