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電車匯消息：日前，江西發(fā)布一則短訊再度引起業(yè)內對于新能源汽車合資企業(yè)關注。信息顯示，今年1-3月江西省共新增了4個世界500強企業(yè)投資項目，其中包括法國雷諾10億人民幣并購江鈴新能源汽車，目前已簽約。

電車匯另外發(fā)現(xiàn)，早在今年2月2日商務部反壟斷局官網發(fā)布關于《雷諾簡化股份有限公司收購江西江鈴集團新能源汽車有限公司股權案》公示材料，雷諾簡化股份有限公司（簡稱“雷諾簡化”）將收購江西江鈴集團新能源汽車有限公司（簡稱“江鈴新能源”）50% 的股權，其中雷諾簡化正是雷諾汽車的法國公司主體。

天眼查數據顯示，江鈴新能源股東為江鈴汽車集團有限公司、中國農發(fā)重點建設基金有限公司。這也意味著，本交易完成后江鈴新能源將由一家內資企業(yè)變?yōu)橐患抑型夂腺Y經營企業(yè)。

5月21日，江鈴集團和雷諾集團在采訪中表示相關洽商及批準工作仍在進行之中，具體信息將在合適的時候發(fā)布。關于合作形式方面，相關人士表示，雷諾集團會通過增資的方式入股江鈴新能源。至于具體的增資金額及持股數目，由于雙方正在洽談當中，目前并不方便透露。不過，由于是江西省政府披露10億元金額，以及反壟斷局公示的50%股權比例，想必后期簽約內容應該出入不大。

早在去年12月，雷諾集團和江鈴集團就已經共同宣布，雷諾集團將通過增資成為江鈴集團旗下子公司江西江鈴集團新能源汽車有限公司的重要股東，同時提供更多資源支持，提升在中國的市場參與度，并進一步推動江鈴集團新能源的發(fā)展。雙方表示，該合作協(xié)議將盡快報有關部門審核，預計在2019年完成交易。

隨著2017年中國放開了新能源汽車合資企業(yè)的數量限制，包括江淮大眾、眾泰福特、長城與寶馬組建光束汽車、東風與雷諾及日產成立的易捷特等短時間內密集涌現(xiàn)。不同的是，江鈴與雷諾并非新建一家全新的合資公司，而是通過雷諾增資的方式將江鈴集團的子公司江鈴集團新能源變成雙方的合資公司。

根據雷諾集團此前規(guī)劃，雷諾品牌在新能源領域將在2020年前推出三款新能源車型，其中包括純電動版全新雷諾CLIO、全新雷諾CAPTUR插電混動版以及全新雷諾MEGANE插電混動版。其中K-ZE將在中國市場率先推出，有望于2019年在中國武漢的東風雷諾工廠投產，并將于同年上市銷售。

作為江鈴汽車集團的子公司，江鈴新能源于2015年組建完成，2016年底至2017年9月先后獲得了全國第七張純電動車乘用車生產資質牌照和工信部頒發(fā)的全國第三張新建新能源汽車資質，是國內為數不多的擁有雙資質的車企之一。目前江鈴新能源旗下產品主要有易至EV3、E400、E200N、E200L、E160L、E100B。數據顯示，江鈴新能源2018全年銷量為45340輛，環(huán)比增長41%。按照規(guī)劃，預計未來將建設3個整車平臺，4大系列以及二十多款產品，2020年占有國內純電動汽車市場10%市場份額。

作為雷諾在華的第四家合資公司，與江鈴新能源達成合資公司無疑成為雷諾在華的重要戰(zhàn)略布局之一。不過，雷諾面對已經在中國擁有的東風雷諾、華晨雷諾和易捷特3家合資公司，在有限的資源面前雷諾又將如何在產品、技術乃至資本層面平衡各家之間的權重。

江鈴新能源官方信息顯示，2018年國內銷量近5萬輛，同比增長約65%。2019年計劃將繼續(xù)推出3款全新車型。而在補貼政策劇烈調整下，2019年伊始江鈴新能源遭遇折戟，Q1季度整體銷量為9516輛，環(huán)比下降67%。

文章摘自 電車匯 20190521 發(fā)自北京