注：原創(chuàng)稿件轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來源“阿貴看車”，切勿侵權(quán)

老話常說，機(jī)不可失時(shí)不再來。意在告訴我們，機(jī)遇來了要把握住，人生哪有那么多下一次讓幸運(yùn)光顧。就像追了十一年的漫威，就這么毫無征兆的將第一代超級(jí)英雄從熒幕上淡了下來。措手不及之外，更是對(duì)過去時(shí)光的珍惜和后悔。就像買東西一樣，你總期待著明天會(huì)降價(jià)、會(huì)做活動(dòng)搞特價(jià)……等你耐不住時(shí)已售罄了。

買車往往也是如此。它不同于雙十一之類的大促，雙十一年年都有，但汽車的購車政策卻沒那么穩(wěn)定，錯(cuò)過了或許就不再有了。作為大型消費(fèi)物品，汽車消費(fèi)往往受國家政策的影響，特別是新能源車的補(bǔ)貼。當(dāng)你還在新能源車與傳統(tǒng)能源車之間猶豫不決時(shí)，新能源車的退補(bǔ)風(fēng)波卻已開始。而對(duì)于想買個(gè)家用新能源車的消費(fèi)者來說，似乎只能當(dāng)下立斷，早買早劃算，誰知道購車補(bǔ)貼是否在哪天戛然而止。

補(bǔ)貼各有千秋，買前先算筆補(bǔ)貼細(xì)賬

誠然如你所想，新能源退補(bǔ)來得猝不及防，退補(bǔ)幅度竟高達(dá)50%，或多或少增加了消費(fèi)者的購車成本。手揣17、18萬的你，想選個(gè)新能源家用車，目光必然會(huì)優(yōu)先鎖定到軒逸·純電及即將上市的朗逸純電上。那么，買之前我們先算筆補(bǔ)貼細(xì)賬。

3月26日起，全國已執(zhí)行2019年的補(bǔ)貼政策，且規(guī)定2019年3月26日-6月25日為過渡期，滿足2019年補(bǔ)貼技術(shù)要求的車輛按2018年補(bǔ)貼政策金額的60%補(bǔ)貼（如下表）。2019年補(bǔ)貼技術(shù)要求顯示，車輛電池能量密度需高于125Wh/kg才能享受補(bǔ)貼。朗逸純電未能滿足條件，自然意味著享受不到國補(bǔ)和地補(bǔ)（全面取消）；而軒逸·純電擁有140Wh/kg能享受到2019年政策的1.8萬元補(bǔ)貼。

雖然1.8萬元相較于此前的補(bǔ)貼有著6萬的落差，不過過渡期間買軒逸·純電的消費(fèi)者有福了，有東風(fēng)日產(chǎn)幫你掏腰包。在東風(fēng)日產(chǎn)的優(yōu)惠政策中顯示，在6月25日前購買軒逸·純電可享受2018年的國補(bǔ)和地補(bǔ)（共計(jì)高達(dá)8萬元），且以往沒有地補(bǔ)的城市也能享有國補(bǔ)和地補(bǔ)同等優(yōu)惠。這一誠意滿滿的行業(yè)補(bǔ)貼政策不僅進(jìn)一步提升了軒逸·純電的性價(jià)比，更降低了消費(fèi)者入手的門檻。

品質(zhì)為主，選靠譜的準(zhǔn)沒錯(cuò)

當(dāng)然購買新能源車，除了看重性價(jià)比外，對(duì)血統(tǒng)、續(xù)航等也同樣重視，畢竟這代表著安心與放心。正如看過《奇異博士》的車友對(duì)古一法師那種骨子里流淌的貴族氣質(zhì)印象深刻一樣，汽車圈也同樣講究“血統(tǒng)”。尤其是在充斥著“假大空”的新能源車市場，“血統(tǒng)”更代表著可靠的品控，這也是軒逸·純電和朗逸純電能成為新能源家轎首選的根源所在。

眾所周知，新能源車的品質(zhì)背書得從研發(fā)技術(shù)與歷史來看。雖說在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域，大眾不管在技術(shù)與研發(fā)等方面都有著自己的優(yōu)勢，然而在新能源領(lǐng)域并沒有太多的投入與歷史沉淀。朗逸純電版不過是為了應(yīng)對(duì)國內(nèi)突飛猛進(jìn)的新能源市場特供的車型，出自大眾MQB平臺(tái)，依靠技術(shù)路徑“油改電”而來。

相較而言，得益于日產(chǎn)在新能源汽車領(lǐng)域70多年的深耕，讓軒逸·純電的血統(tǒng)更具優(yōu)勢。其出自日產(chǎn)全球?qū)I(yè)電動(dòng)車平臺(tái)E-Platform打造（與全球最暢銷的純電動(dòng)車聆風(fēng)同平臺(tái)），在保證車輛的空間還能兼顧到操控性，核心技術(shù)上更是領(lǐng)先同級(jí)競品。更值得一提的是，搭載在軒逸·純電上的則是沃德十佳高效能電機(jī)并具備再生制動(dòng)系統(tǒng)，加上高精電控幫助車輛用油高效的電池管理技術(shù)（累計(jì)100億公里電池0重大事故）及高達(dá)22%的能量回收效率，從而實(shí)現(xiàn)更好的續(xù)航。

說起續(xù)航，往往成為消費(fèi)者是否購買新能源車的關(guān)鍵所在。從對(duì)比表來看，朗逸純電雖然在最大功率和最大扭矩上占優(yōu)，但在電池容量與續(xù)航里程上卻要偏弱。特別是續(xù)航里程，相較于軒逸·純電其少了60km，這對(duì)于多用于城市代步的消費(fèi)者來說相當(dāng)于少了一天的用車體驗(yàn)。在快充時(shí)，雖受限于大電池容量，但軒逸·純電卻能在與朗逸純電時(shí)長差不多，實(shí)屬難得。若是有遠(yuǎn)行的需求，軒逸·純電是更好的選擇。

毫無疑問，更純正的血統(tǒng)給軒逸·純電帶來了領(lǐng)先同級(jí)的技術(shù)與品質(zhì)保證，再加上更長的續(xù)航里程與誠意滿滿的“限時(shí)補(bǔ)貼”政策，使其成為了新能源家轎的首選，讓朗逸純電也只能哀嘆自己“生不逢時(shí)”。

/*圖片來源網(wǎng)絡(luò)*/