近日，據(jù)媒體報道，戴姆勒旗下共享汽車品牌car2go目前已下線重慶全部運營車輛。目前，car2go的官方微信公眾號已于停止更新近4個月。

戴姆勒智行(中國)租賃有限公司重慶分公司的工作人員向經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者確認，car2go汽車目前在重慶已經(jīng)全部下線，具體怎么調(diào)整還在等待北京總部的通知，但重慶基本上不會再有car2go汽車。

資料顯示，car2go于2016年4月正式進入中國市場，并選定“重慶”作為公司首個投放并運營的城市，car2go在重慶上線4個月后，注冊會員人數(shù)超過10萬。截至目前car2go在重慶投入運營的車輛約800輛。

天眼查數(shù)據(jù)顯示，戴姆勒智行(中國)租賃有限公司注冊于2015年，董事長為戴姆勒金融服務(wù)中國總經(jīng)理兼首席執(zhí)行官歐拓嘉。該公司在國內(nèi)共有5個分公司，分別位于武漢、西安、南京、成都和重慶。其中，重慶分公司為注冊時間最早的一家，共有2條行政處罰，均因人行道違章停放機動車，同時有多個機動車交通事故責(zé)任糾紛法律訴訟。

一直以來，共享汽車盈利難一直是行業(yè)的一個痛點。根據(jù)羅蘭貝格咨詢公司此前發(fā)布的《汽車分時租賃如何在中國獲得成功》報告，未來十年間，中國分時租賃汽車數(shù)量將保持45%的年復(fù)合增長率，2025年分時租賃汽車數(shù)量將達60萬輛。但是，目前汽車分時租賃業(yè)務(wù)達到盈虧平衡點的企業(yè)少之又少，其要在中國市場實現(xiàn)盈利仍任重而道遠。

文章來源：藍鯨汽車