No.1 大眾速騰

2019款 280TSI DSG 舒適型，16.19萬(wàn)

還要啥邁騰，新司機(jī)算細(xì)賬

小偉哥：我到店里試過(guò)全新速騰，感覺(jué)確實(shí)不錯(cuò)，尤其是空間提升巨大，唯一的遺憾是才上市沒(méi)有優(yōu)惠。

全新速騰有1.2T和1.4T兩種動(dòng)力，從我的角度來(lái)選當(dāng)然是1.4T，不然我不如買(mǎi)輛朗逸了。1.4T的起步價(jià)是16.19萬(wàn)，不過(guò)現(xiàn)在因?yàn)椴派鲜兴詻](méi)有優(yōu)惠，建議不急的話(huà)可以等等，現(xiàn)在車(chē)市不景氣降價(jià)是必然的。

全新速騰和老款比，三圍都有所提升，其中長(zhǎng)度增加了98mm，寬度增加了20mm，高度增加了9mm，看來(lái)大眾對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的心理把握得挺到位。并且還簡(jiǎn)單粗暴地加上了“Long-Wheelbase”的名號(hào)，直譯就是長(zhǎng)軸距，按店里銷(xiāo)售的話(huà)說(shuō)，這空間跟邁騰都差不多了，還要啥邁騰，還要啥中級(jí)車(chē)。

要說(shuō)到跟邁騰比，我查了下，邁騰的1.4T入門(mén)版指導(dǎo)價(jià)是18.61萬(wàn)，現(xiàn)在終端大概能優(yōu)惠2萬(wàn)，也就是16.7萬(wàn)的樣子；速騰目前沒(méi)有優(yōu)惠，是16.19萬(wàn)；兩者都叫280TSI DSG 舒適型。

看上去邁騰就比速騰貴5000塊，為什么不選擇高一級(jí)別的邁騰呢？但買(mǎi)邁騰的一般會(huì)選擇2.0T，況且速騰比邁騰的配置高（像天窗、LED大燈、手機(jī)互聯(lián)/映射等），而且速騰遲早也要降價(jià)。所以說(shuō)這個(gè)價(jià)位是選速騰還是邁騰，其實(shí)是一件見(jiàn)仁見(jiàn)智的事，適合自己就行。

作為家用車(chē)，全新速騰的操控性可圈可點(diǎn)，扎實(shí)且富有韌性的底盤(pán)調(diào)校，配合全系后獨(dú)立懸架，在確保車(chē)身姿態(tài)始終保持穩(wěn)健的同時(shí)，還能以精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向給車(chē)主帶來(lái)許多駕控樂(lè)趣。

No.2 本田思域

2019款 220TURBO CVT勁擎版 國(guó)VI，15.59萬(wàn)

買(mǎi)就完了，女司機(jī)很看好

楠姐：十代思域是一款當(dāng)之無(wú)愧的“網(wǎng)紅”車(chē)。不然那么多神車(chē)段子哪來(lái)的？

不少人都覺(jué)得思域火的莫名其妙，我并不這么想，老款思域在16年就獨(dú)辟蹊徑采用了溜背設(shè)計(jì)，光靠臉就能俘獲一大票粉絲。還有2700mm的軸距，這都是它的優(yōu)勢(shì)。

不可否認(rèn)，思域在外觀設(shè)計(jì)上非常成功，而上市三年后首次改款的新思域，外觀的變化也都圍繞“運(yùn)動(dòng)”展開(kāi)，前臉鍍鉻飾條進(jìn)行了熏黑處理，并將霧燈區(qū)打通，由左右對(duì)稱(chēng)改成了貫穿式設(shè)計(jì)。

在此基礎(chǔ)上又增加了亮眼車(chē)身顏色，對(duì)年輕人的吸引力只增不減。總之買(mǎi)了新款思域，改裝錢(qián)都能省了，但是回頭率不會(huì)省。

唯一想吐槽的是，新車(chē)的尾部排氣布局變成了中置單出，遠(yuǎn)看特別像華為T(mén)YPE-C充電口，怎么看都有點(diǎn)不協(xié)調(diào)。

別忘了，在運(yùn)動(dòng)外衣下，思域還有著家用車(chē)的屬性，即使外形是瀟灑的轎跑式風(fēng)格，前后座依然有寬敞的乘坐空間，能滿(mǎn)足裝B和家用雙需求。

19款思域共有8款車(chē)型，起步價(jià)僅11.99萬(wàn)，看上去很厚道，但低配車(chē)都是1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，想買(mǎi)1.5T自動(dòng)擋13.99萬(wàn)才是起步價(jià)。