漫哥近日看到好多車友都在我們公眾號的后臺，問一個問題："15萬買啥車好呢？有啥推薦的么？"。這個問題囊括的范圍甚廣，因為15萬的這個價格區(qū)間，新車不僅有合資自主，而且還分轎車、SUV、MPV等車型。
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與此同時，二手車市場上，15萬這個價格上，也有不少產(chǎn)品力不錯的車型可供選擇，所以這一次漫哥分好幾次期，揉開了掰碎了講給你聽，今天先給大家說說15萬買啥轎車好（新車）……
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首先，漫哥個人覺得，當(dāng)代騷年的第一臺車，不能老掉牙、不能過于油膩佛系，因為畢竟是自己天天開著的車，所以駕駛樂趣必須得有。其次，這車還要能值得把玩，畢竟現(xiàn)在改裝也越來越流行了，誰都想裝扮下自己的愛車，一是個性，二是撩小姐姐。好了，不貧了，下面進入正題……
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丑話說前頭，思域，漫哥我只推薦1.5T的版本。思域這個車，大家都再熟悉不過了，它除了有CVT變速箱版本，還有6MT的版本，如果你是在城市里平時家用代步接妹紙，那CVT版本挺適合你，因為原廠的它，開起來底盤夠舒服，而且發(fā)動機和變速箱的匹配也很到位，至于渦輪遲滯，個人覺得還好，"起壓"挺快的。![]()
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如果你是個忠于駕駛，并且是個多動癥患者，那漫哥推薦6MT，這個價位能買到177馬力的手波， 其實是個誘惑來的，或許幾年后，這樣的車子就沒了。另外，買思域不改，不如推下海，這臺6MT變速箱真的有點變態(tài)了，據(jù)漫哥所知，國內(nèi)目前10代思域能做到417馬力，還用的是原廠的6MT變速箱，所以潛力有多大，你自己掂量下！對了，思域的缺點大家都知道，本田的聲（zao）音，你懂滴。還有，即便是高配版，音響依舊跟聽電視機沒啥區(qū)別，哈哈哈！
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推薦了"超跑殺手"本田思域后，怎能不推薦"人馬合一"馬自達昂克賽拉呢？漫哥推薦買臺2.0L版本的昂克賽拉，說實話，2.0L的版本的昂克賽拉比1.5L（自波）的動力要好太多了，兩者相差41馬力，給人的體感完全不一樣。小聲嗶嗶：漫哥我覺得兩廂版的它更加協(xié)調(diào)撩人一些。
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另外，值得一提的是，昂克賽拉2.0L+6AT的這套動力系統(tǒng)匹配真的到了一個爐火純青的境界了，換擋的感覺真的很絲滑。這還沒完，昂克賽拉的方向盤手感和車身的"跟隨性"不錯。舉個例子，在高速上，方向盤輕輕打一點，車子就會往你想要的方向去了，真的，車子給人的整體性很強。缺點嗎，座椅舒適性一般、空間較小、噪音較大以及冬天冷啟動那一下，你鄰居都知道你要去搬磚了！
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前面吹了一波日系車，不能再繼續(xù)吹日系車了，不然有人要噴漫哥，所以保命要緊。但漫哥要說："買車不分國界，好產(chǎn)品才值得我們買單，而且這些車型都是漫哥自己親自體驗，開過坐過，推薦給大家的。"如果不要日系，15萬左右的預(yù)算，可以買臺速騰1.4T版本，指導(dǎo)價雖然比較高，但終端價格可以談?wù)?，你懂滴，?yōu)惠還比較大。![]()
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相比于朗逸，速騰的設(shè)計就要騷氣年輕上不少，而且空間應(yīng)該是這個價位上最大的存在了吧？另外，這車開起來依舊是濃濃"大眾"的感覺，油門談不到敏感，但3000rpm過后，還是挺給力的。剎車的感覺很線性，這點如果你閱車跟看片一樣無數(shù)的話，你會發(fā)覺速騰的剎車腳感建立挺線性的，相比于一些日系車體感好上不少。至于缺點嗎，就是貴呀……
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當(dāng)然了，一味地談運動太自私了，如果圖家用代步省油的話，漫哥推薦豐田雷凌的雙擎版本，為啥不推薦卡羅拉呢？因為漫哥覺得雷凌的顏值更適合自己多一些，有海外版本"卡羅拉"的既視感，這個挺好。
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另外，TNGA架構(gòu)GA-C平臺為它帶來的最大好處就是底盤的升級，上一代車型的扭力梁非獨立后懸架終于被E型多連桿獨立后懸架給取代了，底盤質(zhì)感比起上一代車型有了一定的進步。與此同時，它的車身動態(tài)表現(xiàn)也更加輕快靈活。但這都不是重點，這貨最厲害之處，就是它的混動系統(tǒng)，是真的省油，雖然平平無奇么？但你要知道，這個世界上，只有兩種混動，一種叫做豐田，一種叫做其它。
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好啦，今天的15萬買啥車之轎車篇，就給大家說到這里啦，接下來漫哥還會給大家繼續(xù)更新，15萬的鈔票，究竟還有哪有車值得選，大家繼續(xù)關(guān)注吧！
