本文由車動(dòng)力原創(chuàng)，作者鄧瑞鵬，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處！

速度與激情不僅僅只有超跑，對(duì)于很多性能車而言，它們不僅擁有低調(diào)的外觀，還有強(qiáng)悍的性能。不久前，外媒公布了2019全球十大性能車，快去看看都有誰(shuí)？

相信不少車迷朋友的夢(mèng)想之車榜單中都有一款性能車，相較于動(dòng)輒幾百萬(wàn)的超跑，性能車的價(jià)格并沒(méi)有那么高，同時(shí)它們雖然沒(méi)有夸張的外形但性能方面卻很優(yōu)秀，所以很多車迷用“扮豬吃老虎”形容性能車。近日，外媒評(píng)選出2019年度十佳性能車，其中奔馳的AMG、寶馬M部門多款車型入選，而奧迪僅有一款車型上榜，這其中更有一款車型百公里加速僅為3.2s。下面我們一起去看看，這十款車都有誰(shuí)？（排名不分先后）

本田思域Type-R

國(guó)內(nèi)售價(jià)：無(wú)

發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0T L4

最大馬力：320匹、400N·m

曾經(jīng)的“紐北最速前驅(qū)王”思域 Type-R肯定榜上有名，它憑借一臺(tái)2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)就能壓榨出320匹馬力、400N·m，差一點(diǎn)就達(dá)到“地表最強(qiáng)2.0T”奔馳A45的水平了。不過(guò)可惜的是這臺(tái)車并沒(méi)有通過(guò)官方進(jìn)口進(jìn)國(guó)內(nèi)，國(guó)內(nèi)車迷想要擁有只能通過(guò)平行進(jìn)口的方式，國(guó)外僅20多萬(wàn)的售價(jià)在國(guó)內(nèi)就得花費(fèi)近70萬(wàn)。

寶馬M3CS

國(guó)內(nèi)售價(jià)：無(wú)

發(fā)動(dòng)機(jī)：3.0T L6

最大馬力、扭矩：460匹、600N·m

這臺(tái)M3CS屬于M3的終極版本，比M3車迷限量版動(dòng)力還要強(qiáng)，該車更注重賽道表現(xiàn)，所以在車身加入了多出碳纖維增強(qiáng)樹(shù)脂材料，保障了輕量化，它的百公里加速時(shí)間僅為3.9S。該車全球限量1200臺(tái)，國(guó)內(nèi)并沒(méi)有給出官方價(jià)格，喜歡的朋友可以了解一下。

奔馳AMG CLS53 4Matic+

國(guó)內(nèi)售價(jià)：無(wú)

發(fā)動(dòng)機(jī)：3.0T L6+48V電機(jī)

最大馬力、扭矩：435匹（+21匹）、520N·m

這臺(tái)奔馳AMG CLS53 4Matic+在新能源的大趨勢(shì)下加入了電機(jī)輔助，該車動(dòng)力系統(tǒng)為3.0T+電機(jī)，整車的動(dòng)力表現(xiàn)更強(qiáng)。起步、低速階段該車的電動(dòng)機(jī)會(huì)起到輔助作用，當(dāng)車速超過(guò)60公里后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)全速前進(jìn)，該車百公里加速時(shí)間為4.5S。該車沒(méi)有通過(guò)官方渠道進(jìn)入國(guó)內(nèi)，但國(guó)內(nèi)依舊有不少消費(fèi)者對(duì)它有濃厚興趣。

寶馬Alpina B5 BiTurbo 4WD

國(guó)內(nèi)售價(jià)：無(wú)

發(fā)動(dòng)機(jī)：4.0T V8

最大馬力、扭矩：510馬力、700N·m

Alpina是一家專門從事寶馬品牌改裝的公司，與寶馬的M系列不同，該公司的改裝風(fēng)格沒(méi)有那么夸張，還是會(huì)考慮舒適度與豪華感。這臺(tái)B5 BiTurbo 4WD基于寶馬M5打造，取消了夸張的惡空氣動(dòng)力學(xué)套件，在內(nèi)飾部分加入了絨布、皮質(zhì)材料。但是別看豪華程度上去了，整個(gè)機(jī)械性能還是非常強(qiáng)大，其百公里加速時(shí)間僅為3.5S。

奧迪RS3

國(guó)內(nèi)售價(jià)：51.38萬(wàn)

發(fā)動(dòng)機(jī)：2.5T L5

最大馬力、扭矩：400匹、480N·m

奧迪RS3是該榜單中價(jià)格最低的車型，但價(jià)格低并不代表它實(shí)力弱，其搭載的2.5T直列5缸發(fā)動(dòng)機(jī)加上quattro四驅(qū)系統(tǒng)讓它的百公里加速僅為4.1S。對(duì)于很多喜歡性能車的小伙伴來(lái)說(shuō)，RS3是一個(gè)更容易完成的夢(mèng)想之選。

特斯拉ModelS Performance

國(guó)內(nèi)售價(jià)：81.79萬(wàn)

發(fā)動(dòng)機(jī)：電動(dòng)

最大扭矩：967N·m

特斯拉ModelS Performance作為一臺(tái)電動(dòng)車，入選性能車榜單雖然有點(diǎn)牽強(qiáng)，但是其性能卻一點(diǎn)不差。ModelS本就有很強(qiáng)的性能，而Performance更是車系中最強(qiáng)那一位，它百公里加速時(shí)間僅為3.2s，能達(dá)到這一水平的基本上都是超跑一列，不過(guò)它電動(dòng)車的身份還是讓很多車迷認(rèn)為它少了很多興趣。

阿爾法羅密歐Giulia Quadrifoglio

國(guó)內(nèi)售價(jià)：94.88萬(wàn)

發(fā)動(dòng)機(jī)：2.9T V6

最大馬力、扭矩：510匹、600N·m

阿爾法羅密歐Giulia Quadrifoglio在很多車迷心中占有一席之地，這臺(tái)來(lái)自意大利的車型入選該榜單也是實(shí)至名歸。該車發(fā)動(dòng)機(jī)源于法拉利，超過(guò)500匹的馬力在同級(jí)別車型中絕對(duì)屬于領(lǐng)先水平。但是由于阿爾法羅密歐的品牌力不夠，該車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷量并不理想。

奔馳AMG C63S

國(guó)內(nèi)售價(jià)：116.58萬(wàn)

發(fā)動(dòng)機(jī)：4.0T V8

最大馬力、扭矩：510馬力、700N·m

奔馳C63S換代后用渦輪機(jī)替代了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，排量也降為4.0L，但其操控性通過(guò)調(diào)校后升級(jí)明顯。該車最大馬力510匹、最大扭矩700N·m，百公里加速為3.9s。作為奔馳AMG部門出品的車型，該車在性能方面自然有過(guò)人表現(xiàn)。

寶馬M5

國(guó)內(nèi)售價(jià)：147.99萬(wàn)

發(fā)動(dòng)機(jī)：4.4T V8

最大馬力、扭矩：600匹、750N·m

寶馬M5在性能車領(lǐng)域有不可撼動(dòng)的位置，不管是動(dòng)力還是操控它都非常不錯(cuò)。該車4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力600匹，最大扭矩700N·m，百公里加速時(shí)間僅為3.4S。這款車國(guó)內(nèi)售價(jià)不到150萬(wàn)，喜歡速度的小伙伴可得抓緊時(shí)間購(gòu)買，說(shuō)不準(zhǔn)哪天V8發(fā)動(dòng)機(jī)就沒(méi)了。

奔馳 E63S 4Matic+

國(guó)內(nèi)售價(jià)：162.98萬(wàn)

發(fā)動(dòng)機(jī)：4.0T V8

最大馬力、扭矩：612匹、850N·m

這臺(tái)車是奔馳E級(jí)中最強(qiáng)的一位，雖然排量與前面的C63S相同，但馬力與扭矩都要更強(qiáng)。該車搭載了可變阻尼的空氣懸架，既能保障日常駕駛的舒適度，也能在需要激烈駕駛時(shí)調(diào)整底盤增強(qiáng)操控性。該車的售價(jià)超過(guò)160萬(wàn)，但對(duì)于土豪朋友來(lái)說(shuō)并不算貴，畢竟它的機(jī)械性能太強(qiáng)大了。