視頻 | CLS 大潘 幾何
最近,熱心的大潘又開(kāi)始為閨密買(mǎi)車(chē)的事情忙活起來(lái)。閨蜜最近正在看大眾途昂X,關(guān)于這車(chē)到底怎么樣,大潘找到專(zhuān)業(yè)車(chē)評(píng)人陳老師來(lái)參謀。
陳老師帶著一慣包含無(wú)盡內(nèi)容的笑, 反問(wèn)大潘……
陳老師
“為什么選大眾途昂X?這款車(chē)的身世比較復(fù)雜呀 ?!?/p>
大潘
怎么還會(huì)身世復(fù)雜呢?不就是大眾生產(chǎn)的一款新車(chē)嗎?
沒(méi)那么簡(jiǎn)單。你知道眾泰吧,就是那家因?yàn)閷?zhuān)注復(fù)制別人家車(chē)而被戲稱(chēng)為“保時(shí)泰”的車(chē)企。你今天問(wèn)的這款大眾途昂X就被它抄襲過(guò),眾泰的那款車(chē)的名字叫做大邁X7。
大潘仍然不解……
能被抄襲說(shuō)明途昂X這款車(chē)還不錯(cuò)啊,有什么問(wèn)題嗎?
問(wèn)題的關(guān)鍵在于,大邁X7上市的時(shí)間比途昂X早。足足早了一年多呢?
你可別忽悠我,大邁X7上市早,到底誰(shuí)抄襲誰(shuí)啊?
其實(shí)途昂X是基于大眾在早期推出Cross Coupe GTE概念車(chē)打造的。這個(gè)概念車(chē)在亮相之后就讓眾泰給盯上了。于是快速?gòu)?fù)制了它的外觀,趕在途昂X上市之前一年就推出了大邁X7。
哦。我明白了,那還是眾泰抄襲人家嘛。就算概念車(chē),那也是人家大眾的原創(chuàng)啊。
那可不一定。其實(shí)這也是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的一個(gè)老問(wèn)題了。就算是你的原創(chuàng),但在法律層面,不一定就是你的……
大潘想起來(lái),這樣的例子在國(guó)內(nèi)比比皆是:擁有幾十年歷史的福特野馬就在中國(guó)市場(chǎng)被川汽搶先注冊(cè)了“野馬”商標(biāo),最終福特野馬在中國(guó)市場(chǎng)不得不只能叫“MUSTANG”。
當(dāng)然,也有不一樣的例子。比如北汽的BJ40、BJ80、BJ90等等車(chē)型,雖然涉嫌“抄襲”了JEEP和奔馳,但情況與之前眾泰又不一樣。北汽與JEEP以及奔馳那是合作關(guān)系,是經(jīng)過(guò)授權(quán)的,屬于雙方的一種心照不宣。
但不管怎樣,你長(zhǎng)的和別人太像,還真是容易引人遐想,至少?gòu)挠^想上難免留下抄襲的話柄。一說(shuō)到抄襲兩個(gè)字,像是打開(kāi)了話匣子。大潘啟動(dòng)塵封已久的記憶力,現(xiàn)在銷(xiāo)聲匿跡的品牌“雙環(huán)”,也曾經(jīng)把本田的CRV抄了個(gè)遍,結(jié)果委屈的本田輸了官司還倒賠1600萬(wàn)......
抄襲還是被抄襲?抄襲這事兒,究竟是誰(shuí)占理?涉嫌抄襲的車(chē)到底能不能買(mǎi)?且聽(tīng)本期《車(chē)來(lái)了,老弟》為您掰扯掰扯。
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