3月22日，眾泰汽車旗下的大邁X7正式上市，共推出4款車型，其售價區(qū)間為10.49-13.09萬元，同時官方稱，在2017年9月22日前購買大邁X7車型可享受終身免費小保養(yǎng)。

話說，眾泰汽車，在咱們國內(nèi)那是相當?shù)摹俺雒?。眾泰出名靠的是“百變模仿”，所以眾泰也幾乎成了“山寨”的代名詞，甚至都出現(xiàn)了網(wǎng)絡段子，“這輩子能不能開上XX豪車，就指望眾泰了”。

曾經(jīng)，保時捷中國大區(qū)首席執(zhí)行官方智勇，在接受采訪時怒指要將眾泰告上法庭！這個事大家也有可能知道。

而這次，大邁X7在外觀設計上和大眾在2015年北美車展上發(fā)布的Cross Coupe GTE概念車十分相像。

拋開這個話題先不說，看看大邁X7和它的競品車型數(shù)據(jù)表現(xiàn)怎么樣？

經(jīng)過和競品車型對比，大邁X7的價格和尺寸是否令對手很尷尬？其中有一款車型坐不住了，上演了一場“竇娥喊冤”版的“江湖”故事。

首先，附上江湖版途觀L與大邁X7的互（si） 黑（bi），估計會讓大眾粉絲們心癢癢，但此時此刻大眾估計在“流淚”：

欣賞完車企的互噴之后，一起看看各大媒體對大邁X7的觀點！

從各家媒體的觀點來看，對眾泰這款大邁X7的產(chǎn)品表現(xiàn)還算認可，而對眾泰的抄襲事件大表示非常不看好！甚至有網(wǎng)友直指眾泰要害“不尊重消費者”。

眾泰汽車這幾年憑著模仿戰(zhàn)略，確實走了很多捷徑，發(fā)展也不錯。2016年眾泰汽車全年銷量突破33萬輛，同比增長50%，而且眾泰汽車形成涵蓋轎車、SUV、新能源和MPV四大產(chǎn)品序列，全面的布局中國汽車市場。

據(jù)隔岸觀車了解，在今年牙克石大邁X7冬季試駕會上，在大邁X7的試驗車輛里，增加了大牌供應商所提供的零部件，大大提升了大邁X7的整車品質(zhì)，可以看出，眾泰汽車現(xiàn)在除了高顏值之外，也開始提升產(chǎn)品質(zhì)量。

但不可否認的是，眾泰大邁X7確實存在著過多模仿痕跡，筆者認為，這是一種應該批判，應該被抵制的做法。眾泰的成功，無疑對花費大量人力、物力、財力自主搞研發(fā)的國內(nèi)汽車品牌造成了傷害，同時，也在忽悠著為眾泰買單的消費者們。

當然，眾泰的這種戰(zhàn)略，能夠迅速將品牌打響，但是想要摘掉“山寨”、“抄襲”的帽子以及贏得良好的品牌價值，那就要看眾泰自家本事了。 

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隔岸觀車

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