小時(shí)候看著滿大街富康以及桑塔納，從小對(duì)汽車懵懂無(wú)知的車叔還以為這就是所謂的汽車了。還好，喜愛(ài)看電視的車叔無(wú)意間看到美國(guó)總統(tǒng)座駕Deville，對(duì)汽車的看法也發(fā)生了改變，而對(duì)新鮮事物充滿好奇心的車叔急匆匆的詢問(wèn)家人，家里人告訴我那是來(lái)自美國(guó)的豪華品牌凱迪拉克，當(dāng)時(shí)年幼的車叔就覺(jué)得這個(gè)品牌肯定要比奔馳、寶馬、奧迪還要豪華，便立志以后一定要擁有一輛屬于自己的凱迪拉克。

可時(shí)至今日，路上的凱迪拉克越來(lái)越多，“超值豪車”or“親民豪車”的稱謂則時(shí)常伴隨著凱迪拉克一同出現(xiàn)。

最近幾年街上隨處可見(jiàn)的凱迪拉克的各種車型中，當(dāng)屬凱迪拉克ATS-L數(shù)量最多。而曾經(jīng)，一輛凱迪拉克ATS-L落地價(jià)格至少得30萬(wàn)元往上。如今，伴隨著凱迪拉克ATS-L即將換代的傳聞，各地4S店紛紛降價(jià)清理庫(kù)存，現(xiàn)在只需要18萬(wàn)多即可擁有一輛凱迪拉克ATS-L，甚至及個(gè)別的地方出現(xiàn)了17萬(wàn)多的價(jià)格。由于價(jià)格拉低到與凱美瑞、雅閣、天籟、邁騰、蒙迪歐等合資B級(jí)車一個(gè)檔次，讓很多曾經(jīng)奢求購(gòu)買豪華車的人紛紛將目光轉(zhuǎn)向ATS-L，車叔身邊就有不少媒體老師買了這款車。那么，凱迪拉克ATS-L產(chǎn)品實(shí)力到底如何，下面和車叔一起來(lái)看看吧。

凱迪拉克ATS-L的外觀一直采用是豪華品牌中較為年輕激進(jìn)的鉆石切割設(shè)計(jì)，但是無(wú)論外觀怎樣變化，其獨(dú)具一格的家族式大燈也從未改變，最新款的車型都由直線變?yōu)闇I眼設(shè)計(jì)，看起來(lái)更具科技感。而這也幾乎成為了凱迪拉克旗下車型最顯眼的標(biāo)志了，畢竟車標(biāo)還得仔細(xì)分辨，新款的車標(biāo)和吉利的車標(biāo)又較為相像，而日間行車燈遠(yuǎn)遠(yuǎn)就可以看到。也正是因?yàn)槿绱?，作為凱迪拉克凱旗下定位年輕運(yùn)動(dòng)的一款車，ATS-L賦予的家族式設(shè)計(jì)帶來(lái)了更年輕的氣質(zhì)。而和其車標(biāo)外觀相似的進(jìn)氣格柵就要相對(duì)更具標(biāo)志性，中間內(nèi)襯的豎條采用熏黑處理，簡(jiǎn)約時(shí)尚，具有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。

ATS-L車身側(cè)面的線條沒(méi)有刻意追求動(dòng)感，依舊保持了鉆石切割的設(shè)計(jì)，車身腰線直接貫穿到車尾，使整個(gè)側(cè)面充滿力量感。前傾后翹的設(shè)計(jì)，仿佛時(shí)刻在準(zhǔn)備加速。車身的前后配重比例設(shè)定為50:50，而下方鍍鉻飾條也代表了國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)的身份。

不過(guò)最吸引車叔的地方無(wú)疑就是它的車尾了，ATS-L不僅采用了和車頭的頭燈相呼應(yīng)的直列式LED尾燈，再搭配擾流板上的回旋鏢式的尾燈，使整個(gè)車尾更加顯眼。最后在雙邊雙排的加持之下，更突出了凱迪拉克ATS-L的運(yùn)動(dòng)氛圍。

凱迪拉克ATS-L內(nèi)飾采用環(huán)抱式運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì)，整體采用T字形布局，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔緊湊。三幅多功能方向盤(pán)融入多種功能按鍵，方便日常駕駛操作。而方向盤(pán)背后的儀表盤(pán)，采用傳統(tǒng)儀表盤(pán)搭配液晶屏的方式，能夠精準(zhǔn)的顯示駕駛信息。直瀑式中控臺(tái)則全部采用鋼琴烤漆處理，提高了內(nèi)飾的檔次感。而8英寸鏡面觸摸屏幕靈敏度非常高，能提供娛樂(lè)功能及駕駛輔助。最主要的是打開(kāi)顯示屏板后有隱藏的空間，可以藏私人物品或者私房錢。

動(dòng)力強(qiáng)勁是凱迪拉克ATS-L最大的賣點(diǎn)，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力279匹，零百加速則只需要6.2秒，這個(gè)成績(jī)放在同級(jí)別基本無(wú)對(duì)手，對(duì)于喜歡加速的消費(fèi)者們來(lái)說(shuō)無(wú)疑就是性能首選。在加上后驅(qū)的特性，來(lái)個(gè)原地繞圈或者漂移燒胎根本不是問(wèn)題，不過(guò)出于安全考慮，車叔就不建議各位在公共道路區(qū)域嘗試了。

雖說(shuō)凱迪拉克ATS-L有著許多優(yōu)點(diǎn)，如加速性能優(yōu)異，身為豪華品牌卻只是合資車型的售價(jià)，但凱迪拉克ATS-L也同樣面對(duì)一些問(wèn)題：

首先，凱迪拉克ATS-L面臨換代停產(chǎn)，即將被凱迪拉克全新CT5車型取代，對(duì)于即將換代的車型，這個(gè)時(shí)候總有些消費(fèi)者會(huì)猶豫不決，畢竟誰(shuí)也不希望才買的新車就成了舊款車型了。再者，凱迪拉克ATS-L雖然為國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)版，但后排空間并沒(méi)有想象中的大，這對(duì)于空間要求很高的國(guó)人來(lái)說(shuō)有些“不夠大”。

不過(guò)車叔認(rèn)為以目前凱迪拉克ATS-L的優(yōu)惠售價(jià)來(lái)看，非常適合有一定資金積累的年輕人，合適的價(jià)格搭配年輕的外觀，再加上同級(jí)別堪稱最強(qiáng)的加速性能，對(duì)于喜歡凱迪拉克設(shè)計(jì)風(fēng)格和品牌調(diào)性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，當(dāng)然是購(gòu)車首選車型了。