前言：國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者向來(lái)是有著真性情，車(chē)輛最為真實(shí)的駕駛體驗(yàn)成為了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者考量車(chē)款的主要指標(biāo)，畢竟一款車(chē)再好看，外觀設(shè)計(jì)再前衛(wèi)再吸引眼球，駕駛體驗(yàn)差勁，車(chē)款的質(zhì)量做工差勁都會(huì)直接判車(chē)款死刑，我們可以這么認(rèn)為，現(xiàn)在的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者是越來(lái)越理性了，這也是為什么向來(lái)以高顏值著稱的韓系車(chē)最近在國(guó)內(nèi)吃癟的原因，韓系車(chē)的質(zhì)量早已經(jīng)不及當(dāng)年，更不用說(shuō)能夠達(dá)到行業(yè)平均標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)產(chǎn)不加長(zhǎng)一片罵聲，全系2.0T，三大件比Q5好，現(xiàn)越賣(mài)越好，韓系車(chē)僅僅是一個(gè)個(gè)例而已，即便是強(qiáng)如寶馬這樣的豪華德系品牌在面對(duì)日益挑剔的國(guó)內(nèi)車(chē)主們也是需要保持著一個(gè)謹(jǐn)慎的態(tài)度，特別是寶馬在國(guó)產(chǎn)化的道路上前進(jìn)的過(guò)程之中更是需要注意國(guó)產(chǎn)車(chē)型和進(jìn)口車(chē)型之中的差別，寶馬X3就是一款讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者先恨后愛(ài)的車(chē)款，這里我們分為兩個(gè)部分來(lái)闡述一下這款車(chē)有些波折的發(fā)展經(jīng)歷。

首先作為一款新晉的國(guó)產(chǎn)寶馬車(chē)型，保持著和進(jìn)口車(chē)型一致的車(chē)身尺寸成為了這款車(chē)的一個(gè)頗為嚴(yán)重的槽點(diǎn)，有對(duì)比才會(huì)有傷害，同級(jí)別的國(guó)產(chǎn)化SUV已經(jīng)是呈現(xiàn)出了一個(gè)尺寸加長(zhǎng)的設(shè)計(jì)趨勢(shì)，這也是符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的一個(gè)消費(fèi)需求和消費(fèi)理念，畢竟大空間對(duì)于家庭車(chē)主來(lái)說(shuō)還是有著更加明顯的實(shí)用性，固執(zhí)己見(jiàn)的寶馬X3似乎在車(chē)身尺寸上并不討喜，原汁原味的軸距尺寸讓這款車(chē)國(guó)產(chǎn)化之初引來(lái)了一陣罵聲。

但是寶馬就是寶馬，作為德系三巨頭之一有著極為深厚的品牌底蘊(yùn)，這款寶馬X3就顯示一壺好茶，第一次品嘗時(shí)或許只能夠嘗到一絲苦澀，但是品味越久，茶香會(huì)變得越來(lái)越醇厚，寶馬X3就是這樣一款需要慢慢品味欣賞的車(chē)款，華晨寶馬一直以來(lái)都是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者比較矛盾的一個(gè)合資汽車(chē)品牌，有些人覺(jué)得華晨二字將寶馬的金字招牌給砸了，但是從寶馬X3國(guó)產(chǎn)版本來(lái)看，現(xiàn)在的華晨寶馬其實(shí)是一個(gè)給國(guó)內(nèi)消費(fèi)者帶來(lái)實(shí)惠的汽車(chē)品牌。

寶馬X3的前臉設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感非常的強(qiáng)烈，雙腎式的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)采用了銀色鍍鉻包邊修飾，內(nèi)部則是有兩條斜向的銀色飾條，兩側(cè)的車(chē)燈則是采用了寶馬看家的“天使眼”設(shè)計(jì)理念，全系標(biāo)配LED光源，在霧燈區(qū)域這款寶馬X3則是采用了狹長(zhǎng)矩陣式的LED燈組設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果還是比較的明顯，車(chē)款的側(cè)面設(shè)計(jì)則是保持著寶馬慣有的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車(chē)款的長(zhǎng)寬高尺寸為4717*1891*1689mm，軸距則是2864mm，尺寸是這款車(chē)的一大硬傷。

雖然尺寸上并沒(méi)有因?yàn)閲?guó)產(chǎn)化而進(jìn)行尺寸增長(zhǎng)的處理，但是逐漸好轉(zhuǎn)的車(chē)款銷量數(shù)據(jù)證明了寶馬X3是一款具有強(qiáng)大市場(chǎng)號(hào)召力的產(chǎn)品，在今年的3月份這款國(guó)產(chǎn)寶馬X3取得了9083輛的好成績(jī)，已經(jīng)是和奧迪Q5L以及奔馳GLC相差無(wú)幾，特別是如果之后市場(chǎng)銷售終端有一定的優(yōu)惠活動(dòng)的話，這款車(chē)的銷售表現(xiàn)會(huì)更加的亮眼，由此可以看出一款好的產(chǎn)品并不會(huì)因?yàn)樵诤屯袑?duì)比之中由于一些外在的欠缺而喪失產(chǎn)品力，寶馬X3就是一款從質(zhì)疑聲中走出來(lái)的好車(chē)。

在內(nèi)飾部分寶馬X3依舊是保持著比較優(yōu)雅的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，中控的12.25英寸液晶大屏搭載了目前最新版本的iDrive系統(tǒng)，支持Carplay，全景影像等功能，中控臺(tái)的功能區(qū)域則是采用了層層遞進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，保證了豐富的層次感，三幅式的方向盤(pán)設(shè)計(jì)則是比較的經(jīng)典，在舒適性方面，車(chē)款座椅，車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)均采用了全尺寸的真皮材質(zhì)覆蓋，全景天窗的面積也可以算是同級(jí)別之中最大的了，保證了車(chē)內(nèi)采光。

在動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)方面，這款寶馬X3則是有著更為多變的選擇，搭載了一臺(tái)具有低中高三種功率的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力分別為184馬力，224馬力，252馬力，峰值扭矩則是290NM，310NM，350NM，均匹配8擋手自一體變速箱，車(chē)款的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，百公里油耗為8L左右的一個(gè)水平，車(chē)款搭載了一臺(tái)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配合車(chē)輪的電子限滑系統(tǒng)能夠增強(qiáng)車(chē)款對(duì)于復(fù)雜路況的適應(yīng)能力。