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來(lái)源：懂車(chē)&SUV車(chē)友會(huì)
如今，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量約占全球的三分之一左右，這是一個(gè)相對(duì)龐大的市場(chǎng)，因此主流海外品牌都紛紛來(lái)征戰(zhàn)中國(guó)市場(chǎng)，推出了各家的主力車(chē)型，不過(guò)正所謂“得人心者得天下”，能夠準(zhǔn)確把握中國(guó)消費(fèi)者心思的汽車(chē)都獲得了成功，而一些汽車(chē)則顯得水土不服。那么中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)者到底喜歡什么車(chē)呢？特工認(rèn)為車(chē)型的以下5個(gè)方面，越大，賣(mài)的越好！你覺(jué)得呢？
第一個(gè)是車(chē)身尺寸，畢竟國(guó)人以大為美，這一點(diǎn)從微型車(chē)和小型車(chē)的銷(xiāo)量萎縮可見(jiàn)一斑。而對(duì)于廠家而言，如果某一個(gè)級(jí)別的汽車(chē)造得不夠大，似乎就會(huì)被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比下去，所以隨著競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，如今會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象，十多年前的中級(jí)車(chē)，放到如今只能算緊湊型車(chē)，這一點(diǎn)也不稀奇。
所以，早期許多廠家也是摸準(zhǔn)了消費(fèi)者的心思，不僅推出了各種各種的海外車(chē)型加長(zhǎng)版本，而且還推出了許多加大號(hào)的中國(guó)特供車(chē)，如今，這些品牌的品牌知名度都打開(kāi)了，口碑也不錯(cuò)，可以稱(chēng)得上是主流品牌，占據(jù)了這個(gè)巨大的汽車(chē)市場(chǎng)的一席之地。第二個(gè)是軸距，軸距其實(shí)就基本代表了車(chē)內(nèi)空間，當(dāng)然同一個(gè)軸距，每個(gè)品牌所打造出的空間大小并不相同，不過(guò)可以肯定的是，軸距越長(zhǎng)，空間就越大。所以自從奧迪A4變成A4L開(kāi)始，加長(zhǎng)之風(fēng)就在汽車(chē)圈內(nèi)一發(fā)不可收拾。
所以，如果合資品牌如果原封不動(dòng)的引進(jìn)海外車(chē)型，那肯定是行不通的，加長(zhǎng)才是銷(xiāo)量的有力保障。跟風(fēng)加長(zhǎng)的汽車(chē)基本上都獲得了成功，而“原汁原味”的車(chē)型反而由于空間不占優(yōu)勢(shì)，銷(xiāo)量表現(xiàn)一般。如果說(shuō)汽車(chē)大屏，以前恐怕也就是寶馬7系那個(gè)級(jí)別在后排配備了平板電視，而如今，汽車(chē)大屏已經(jīng)成為了潮流，以中控大屏為例，特斯拉甚至將中控面板直接設(shè)計(jì)成了一大塊屏幕， 燃油車(chē)方面各種中控大屏也是層出不窮。不止如此，如今一些廠家將汽車(chē)儀表盤(pán)也做成了一整塊屏幕，而且儀表盤(pán)大屏與中控大屏連成一體也逐漸成為潮流，科技感更強(qiáng)了。汽車(chē)天窗是一項(xiàng)重要的配置，可以通風(fēng)，也可以讓車(chē)內(nèi)更加通透，而隨著汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，全景天窗也逐漸成為非常普遍的配置，同時(shí)也非常顯檔次，消費(fèi)者也非常樂(lè)意選擇有這樣配置的車(chē)型。
而最讓消費(fèi)者喜歡的，無(wú)疑是優(yōu)惠越大越好，如今，20萬(wàn)以下的車(chē)型，優(yōu)惠3-5萬(wàn)已經(jīng)非常普遍，而20-40萬(wàn)的車(chē)型，優(yōu)惠7-10萬(wàn)也已經(jīng)不稀奇，隨之而來(lái)的消費(fèi)者關(guān)注度也非常高。雖然，降價(jià)優(yōu)惠過(guò)大一定程度損害品牌保值率，不過(guò)在國(guó)內(nèi)這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)，有關(guān)注有銷(xiāo)量，總比一些車(chē)型默默無(wú)聞逐漸成為冷門(mén)車(chē)型要好得多，所以，優(yōu)惠越大，銷(xiāo)量自然是有一定保證的。
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