作者：恩佐；轉(zhuǎn)載請帶以上信息視為自動授權(quán)

如今，中國汽車市場的銷量約占全球的三分之一左右，這是一個相對龐大的市場，因此主流海外品牌都紛紛來征戰(zhàn)中國市場，推出了各家的主力車型，不過正所謂“得人心者得天下”，能夠準確把握中國消費者心思的汽車都獲得了成功，而一些汽車則顯得水土不服。那么中國汽車消費者到底喜歡什么車呢？懂哥認為車型的以下5個方面，越大，賣的越好！你覺得呢？

第一個是車身尺寸，畢竟國人以大為美，這一點從微型車和小型車的銷量萎縮可見一斑。而對于廠家而言，如果某一個級別的汽車造得不夠大，似乎就會被競爭對手比下去，所以隨著競爭愈演愈烈，如今會出現(xiàn)這種現(xiàn)象，十多年前的中級車，放到如今只能算緊湊型車，這一點也不稀奇。

所以，早期許多廠家也是摸準了消費者的心思，不僅推出了各種各種的海外車型加長版本，而且還推出了許多加大號的中國特供車，如今，這些品牌的品牌知名度都打開了，口碑也不錯，可以稱得上是主流品牌，占據(jù)了這個巨大的汽車市場的一席之地。

第二個是軸距，軸距其實就基本代表了車內(nèi)空間，當然同一個軸距，每個品牌所打造出的空間大小并不相同，不過可以肯定的是，軸距越長，空間就越大。所以自從奧迪A4變成A4L開始，加長之風就在汽車圈內(nèi)一發(fā)不可收拾。

所以，如果合資品牌如果原封不動的引進海外車型，那肯定是行不通的，加長才是銷量的有力保障。跟風加長的汽車基本上都獲得了成功，而“原汁原味”的車型反而由于空間不占優(yōu)勢，銷量表現(xiàn)一般。

如果說汽車大屏，以前恐怕也就是寶馬7系那個級別在后排配備了平板電視，而如今，汽車大屏已經(jīng)成為了潮流，以中控大屏為例，特斯拉甚至將中控面板直接設(shè)計成了一大塊屏幕， 燃油車方面各種中控大屏也是層出不窮。

不止如此，如今一些廠家將汽車儀表盤也做成了一整塊屏幕，而且儀表盤大屏與中控大屏連成一體也逐漸成為潮流，科技感更強了。

汽車天窗是一項重要的配置，可以通風，也可以讓車內(nèi)更加通透，而隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，全景天窗也逐漸成為非常普遍的配置，同時也非常顯檔次，消費者也非常樂意選擇有這樣配置的車型。

而最讓消費者喜歡的，無疑是優(yōu)惠越大越好，如今，20萬以下的車型，優(yōu)惠3-5萬已經(jīng)非常普遍，而20-40萬的車型，優(yōu)惠7-10萬也已經(jīng)不稀奇，隨之而來的消費者關(guān)注度也非常高。

雖然，降價優(yōu)惠過大一定程度損害品牌保值率，不過在國內(nèi)這個競爭激烈的市場，有關(guān)注有銷量，總比一些車型默默無聞逐漸成為冷門車型要好得多，所以，優(yōu)惠越大，銷量自然是有一定保證的。

你怎么看這5點呢？