5月過半，4月汽車市場的銷量基本都已經(jīng)揭曉了。壞消息的是，車市寒冬依然延續(xù)，乘用車多個領域都出現(xiàn)了超過10%的下跌，而多個車企甚至還出現(xiàn)銷量腰斬的情況。但好消息的是，在豪華品牌陣型市場中的表現(xiàn)卻非常出色，甚至不少豪華品牌出現(xiàn)了逆市增長的情況。

確實如此，隨著消費者的消費升級，豪華品牌已經(jīng)被越來越多的消費者列入購車清單。并且為了涵蓋更廣的市場，豪華品牌也都不再是“高高在上”，而是不斷拉低自身的入門的門檻，性價比也因此大幅提升。所以，接下來車神探就大家推薦幾款30萬以內(nèi)就可以買到的豪華緊湊型SUV。

售價：26.8萬元-37.1萬元

CT一直都是雷克薩斯旗下的入門級車型，但多年沒有更新也讓CT產(chǎn)品力不足和缺少雷克薩斯上的新元素，所以UX就來了。UX系列上，有雷克薩斯最新的設計語言、最新的混合動力系統(tǒng)，而且是一款“正兒八經(jīng)”的緊湊型SUV，產(chǎn)品力、吸引力無疑都會比CT系列更加大。

毫無疑問，在年輕化道路上雷克薩斯是越來越有經(jīng)驗了，而UX其實也是雷克薩斯在年輕化上給出的又一份最新答卷。而最先體現(xiàn)出年輕化的，那就是UX系列的外觀。紡錘絲前格柵沒有缺席，而且更加張揚和凌厲，與同樣銳利的前大燈以及獠牙般的下包圍，讓UX前臉十分兇悍。側面以及背面同樣不失鋒利，與貫穿式大燈十分搭調(diào)。UX的內(nèi)飾依然沿用了雷克薩斯的家族式設計，層次感豐富，用料非常犀利，但不對稱中控臺和全黑內(nèi)飾還給UX帶來了不俗的運動感。

動力層面，雷克薩斯搭載的是2.0L的混動系統(tǒng)和2.0L自然吸氣發(fā)動機，從車型布局來看混合動力顯然更是UX的主打動力。值得一提的是，UX混動入門售價僅是26.8萬元，可買度確實非常高。

售價：27.18萬元-35.98萬元

2019才上市的全新Q3絕對算得上是“新鮮出爐”。畢竟老款Q3已經(jīng)銷售多年，而且Q2L上市又與老款Q3有一定的定位重疊，可見這次Q3的換代絕對是有必要的。令人驚喜的是，全新Q3相較于老款可謂是脫胎換骨，甚至猶如提升了一個級別一般，因此其市場熱度也非常高。

先看外觀設計，采用了奧迪全新家族式設計以及尺寸加大之后，全新Q3的外觀不論是氣場還是精致感都大幅提升，富有層次感以及更立體的車身姿態(tài)也讓全新Q3已經(jīng)有著Q5L一般的觀感。內(nèi)飾方面，檔次感的提升也是明顯的，大量橫向線條的加入和大量金屬材質(zhì)的采用，都讓全新Q3內(nèi)飾質(zhì)感大升級，再加上隨處可見的翻毛皮材質(zhì)和軟性材質(zhì)，更是讓全新Q3的車廂有著非常出色的觸感和觀感。

動力方面，全新Q3分別有1.4T以及2.0T發(fā)動機，其中2.0T還有高低功率之分，動力系統(tǒng)選擇十分豐富。

售價：25.97萬元-39.17萬元

不論是車身尺寸還是實際觀感，凱迪拉克XT4都絕對算得上是一個“大家伙”，其4600mm/1881mm/1627mm的車身尺寸也確實比今天同臺的另外三位選手更壯碩，更接近中型SUV。所以雖然XT4只是凱迪拉克定位最入門的SUV車型，但其體積卻是絲毫不小。

當然除了體積，其實XT4的產(chǎn)品力也是大有亮點，其獨特的美式風格還是很能給人好感的。外觀方面，XT4除了尺寸更大以外，還更加敦實和硬朗，棱角分明的外形配合上設計獨特的前后大燈組，XT4的辨識度十分高。而精致的燈具設計、立體的全車包圍，也讓凱迪拉克XT4精致感十足。進入到車廂，XT4的美式風格將會更加明顯。像是厚重巨大且包圍感強烈的內(nèi)飾、柔軟且隨處可見的皮質(zhì)包裹、簡約的中控臺等等，都讓XT4內(nèi)飾的豪華感十分出彩。

動力方面，XT4全系都標配了2.0T+9AT的變速箱。多處地方都讓我們看到了XT4的厚道。

國產(chǎn)版尚未上市，預售價為26.5萬元-31.9萬元

可能會有消費者質(zhì)疑，XC40不是已經(jīng)在售了嗎？實際上在售的XC40仍然是進口版本，售價可以媲美XC60，所以性價比是不高的。但別擔心，沃爾沃亞太的國產(chǎn)版本將會在今個月內(nèi)上市，而且根據(jù)其預售價，吸引力確實要高不少。

不論是外觀還是內(nèi)飾設計，國產(chǎn)版的XC40都將會與進口版區(qū)別不大。方正的造型、精致的細節(jié)以及靈動雙色設計，XC40外觀十分精致和硬朗，同時又不失簡約的北歐風格。沃爾沃家族式設計語言當然沒有缺席，立體的直瀑式前格柵、雷神之錘大燈、L形尾燈等等，細節(jié)設計十分考究。XC40的內(nèi)飾設計依然家族式設計風格，依然簡潔和高品質(zhì)，并且用金屬飾板替代了沃爾沃高端車型的木質(zhì)飾板，年輕感更強。值得一提的是，XC40內(nèi)飾大部分都是精心處理的環(huán)保材質(zhì)，無異味而且觸感出色。

動力方面，國產(chǎn)版的XC40除了保持進口版的2.0T高功率版本的T5和2.0T低功率版本的T4以外，還將新增一個1.5T的T3版本，進一步拉低車系的入門售價。