若是放在多年前，說(shuō)起10萬(wàn)元以內(nèi)的車(chē)型的特點(diǎn)相信都是平庸、夠用以及性價(jià)比較高，而且大部分都只有合資品牌選擇。但市場(chǎng)在發(fā)展，自主品牌也在成長(zhǎng)，下面車(chē)神探就為大家推薦幾款10萬(wàn)元以內(nèi)的自主品牌車(chē)型，值得一提的是，這些車(chē)型不但不是沒(méi)有特點(diǎn)，而且檔次感、品質(zhì)感、配置甚至行駛品質(zhì)都非常越級(jí)。消費(fèi)者千萬(wàn)別錯(cuò)過(guò)了。

官方指導(dǎo)價(jià)：9.68萬(wàn)元-13.28萬(wàn)元

首先來(lái)看是市場(chǎng)非?；鸨腟UV車(chē)型，在這級(jí)別車(chē)神探推薦的是上市不久的寶駿RS-5。其實(shí)一直以來(lái)寶駿都非常擅長(zhǎng)研發(fā)爆款車(chē)型，不俗的品質(zhì)以及超高的性價(jià)比其實(shí)就是殺手锏。但為了迎合市場(chǎng)的消費(fèi)升級(jí)，寶駿也對(duì)自身品牌進(jìn)行了品牌定位升級(jí)，而寶駿RS-5就是升級(jí)后的首款車(chē)型了，可謂很好地兼顧了檔次感以及性價(jià)比。

而寶駿RS-5最讓人眼前一亮的，那就是其外觀設(shè)計(jì)了。寶駿RS-5整體外觀設(shè)計(jì)以硬朗、簡(jiǎn)潔為主，力量感非常強(qiáng)。而滿天星樣式的前格柵、分體全LED大燈、貫穿式尾燈以及雙色設(shè)計(jì)的車(chē)身，卻又讓寶駿RS-5外觀不失精致。如此出色的設(shè)計(jì)，無(wú)疑也讓寶駿RS-5的外觀能夠滿足到大部分的消費(fèi)者需求。內(nèi)飾方面，寶駿RS-5同樣有著出色的設(shè)計(jì)感和檔次感。環(huán)抱式設(shè)計(jì)加上紅/白配色，車(chē)廂的豪華氛圍非常越級(jí)，再配合上隨處可見(jiàn)的軟性材質(zhì)和鍍鉻飾條點(diǎn)綴，不論是觸感還是觀感都非常優(yōu)秀。

配置方面，就更是寶駿RS-5的亮點(diǎn)了。全液晶儀表盤(pán)、搭載斑馬2.0系統(tǒng)的懸浮中控屏、感應(yīng)式電尾門(mén)、名牌音響以及達(dá)到L2級(jí)別的輔助駕駛系統(tǒng)等等都應(yīng)有盡有。而動(dòng)力層面，寶駿RS-5則搭載了1.5T+CVT的動(dòng)力總成，雖然動(dòng)力不是屬于特別高爆發(fā)的類(lèi)型，但平順、輕快足以讓寶駿RS-5輕松應(yīng)對(duì)各種路況，駕駛十分得心應(yīng)手，再配合上寶駿非常出色的乘坐品質(zhì)表現(xiàn)，寶駿RS-5的駕乘表現(xiàn)更是高分。

官方指導(dǎo)價(jià)：7.88萬(wàn)元-11.88萬(wàn)元

彪悍的銷(xiāo)量以及多款的全新車(chē)型推出，吉利汽車(chē)確實(shí)一直都備受關(guān)注。此前吉利“博”系列的成功表現(xiàn)，也讓吉利有了更大的勇氣。因此，“繽”系列其實(shí)就是定位比“博”系列更低的車(chē)系，繽越為SUV車(chē)型，繽瑞則是轎車(chē)車(chē)型了。別看繽瑞只是定位入門(mén)，但其產(chǎn)品力卻是絲毫不差。

曾有著最美自主車(chē)稱(chēng)號(hào)的博瑞，其顏值已經(jīng)得到不少消費(fèi)者認(rèn)可了。而繽瑞，因此也大部分沿用了博瑞GE的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顏值依然在線?；匦沃芯W(wǎng)、溜背的C柱、家族式設(shè)計(jì)前后大燈組設(shè)計(jì)都沒(méi)有缺席，繽瑞的辨識(shí)度還是非常高的。而同時(shí)，更小的車(chē)身尺寸、更簡(jiǎn)約的線條設(shè)計(jì)，更是讓繽瑞相較于博瑞GE更加簡(jiǎn)潔和年輕。進(jìn)入到繽瑞的內(nèi)飾，其出色的立體感、層次感以及豐富的線條，都讓繽瑞車(chē)廂呈現(xiàn)出極佳的品質(zhì)感，而且豐富的銀色金屬飾板也讓繽瑞內(nèi)飾十分年輕化。

配置上，繽瑞也是非常厚道的，媲美平板電腦的中控屏、L2級(jí)別的駕駛輔助、手機(jī)無(wú)線充電等等都有所裝備，而且裝備這些配置的大部分車(chē)系都不超過(guò)10萬(wàn)元，非常厚道。動(dòng)力層面，繽瑞提供了1.4T以及1.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)。說(shuō)說(shuō)最受關(guān)注的1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)吧，實(shí)際上行駛中車(chē)內(nèi)乘客已經(jīng)難以感受到發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的震動(dòng)以及噪音，NVH表現(xiàn)出色。當(dāng)然了，該三缸最大驚喜就是其超低的油耗表現(xiàn)了。

官方指導(dǎo)價(jià)：7.19萬(wàn)元-10.99萬(wàn)元

既然要滿足到年輕消費(fèi)者，高顏值、高實(shí)用性的兩廂車(chē)其實(shí)也被不少消費(fèi)者關(guān)注。那么說(shuō)到顏值，就當(dāng)然不得不說(shuō)長(zhǎng)安逸動(dòng)XT了。實(shí)際上從6年前發(fā)布以來(lái)，逸動(dòng)XT的顏值就一直非常高?，F(xiàn)在來(lái)到最新的第二代逸動(dòng)XT上，除了顏值逸動(dòng)XT其他地方同樣是大有驚喜的。

既然以顏值著稱(chēng)，當(dāng)然就要從外觀說(shuō)起了。長(zhǎng)安家族式的“蝴蝶前臉”沒(méi)有缺席，再配合上銳利的前大燈造型，顯得十分張揚(yáng)和時(shí)尚。而要數(shù)逸動(dòng)XT最漂亮的地方，那就是其側(cè)面和背面了，恰當(dāng)?shù)谋壤?、豐富的線條、簡(jiǎn)潔的尾部以及張揚(yáng)的尾燈造型，逸動(dòng)XT整體姿態(tài)十分飄逸和流暢，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更是非常精彩。內(nèi)飾方面，逸動(dòng)XT則要收斂不少，但細(xì)膩的用料、更舒展的線條以及豐富的智能配置，逸動(dòng)XT的內(nèi)飾顯然更注重質(zhì)感。

配置方面，逸動(dòng)XT當(dāng)然不會(huì)讓人失望，搭載了in call3.0智能車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)和行車(chē)記錄儀以及導(dǎo)航等等功能的中控屏、全液晶儀表盤(pán)、電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、預(yù)碰撞系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航等等等等。動(dòng)力方面，逸動(dòng)XT全系搭載了1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然動(dòng)力不強(qiáng)，但緊致的轉(zhuǎn)向、靈活的懸架以及較小的車(chē)身尺寸，還是讓逸動(dòng)XT駕駛感樂(lè)趣十足。

官方指導(dǎo)價(jià)：7.99萬(wàn)元-12.99萬(wàn)元

不論是彪悍的銷(xiāo)量還是不俗的口碑表現(xiàn)，比亞迪宋MAX在家用MPV領(lǐng)域中始終都有著十分重要的地位，而這些與其出色的產(chǎn)品力不無(wú)關(guān)系。來(lái)到今年3月份，比亞迪還推出了2019款比亞迪宋MAX，可謂再次全面地提升了其產(chǎn)品力。

外觀一直都是比亞迪宋MAX的亮點(diǎn)。得益于比亞迪Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言的加持，宋MAX可謂是一改MPV車(chē)型方正無(wú)趣的造型，反而更加凌厲和霸氣。因此雖然全新宋MAX的外觀變化不大，但兇悍的LED大燈、霸氣前格柵以及隨處可見(jiàn)的鋒利線條，新宋MAX顏值依然十分高。內(nèi)飾方面則是新宋MAX的提升重點(diǎn)了，雖然依然以簡(jiǎn)潔為主，但通過(guò)細(xì)節(jié)的調(diào)整讓其內(nèi)飾更細(xì)精致。12.8英寸的中控屏可謂十分搶眼，除了可以旋轉(zhuǎn)，還支持APP下載、在線網(wǎng)絡(luò)等等配置，可玩度非常高。

配置方面，就更是全新宋MAX的升級(jí)重點(diǎn)了。支持豐富功能以及可玩度非常高的12.8英寸屏幕、座椅加熱/座椅通風(fēng)、電子換擋桿、全景影像等等，而駕駛輔助配置則是需要自行選裝了。動(dòng)力上，比亞迪宋MAX繼續(xù)沿用了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，而之后宋MAX還將繼續(xù)推出國(guó)六版本，馬力將會(huì)有所上升。動(dòng)力其實(shí)不是MPV車(chē)型的核心需求，但比亞迪宋MAX上的1.5T表現(xiàn)還是非常生猛，滿足日常需求之余能保證了駕駛者一些駕駛樂(lè)趣。