《權(quán)力的游戲》第八季正在持續(xù)熱播中，這也是該系列電視劇的最終季，自從開(kāi)播以來(lái)，話題度不斷攀升，熱度也是不斷高漲，吸引了眾多網(wǎng)友的關(guān)注與喜愛(ài)。這部火遍全球的美劇到底有多好看？轱轆哥覺(jué)得也就是一集一部電影制作的樣子！而且如果你要看，轱轆哥墻裂推薦等全部更新完再看，否則就要準(zhǔn)備好承受日常等更的煎熬。

 

話說(shuō)馬上就要大結(jié)局，這九大家族的糾纏紛爭(zhēng)也該落下帷幕了，最終誰(shuí)將登上鐵王座也將揭曉。接下來(lái)是大型劇透現(xiàn)場(chǎng)，轱轆哥保證不說(shuō)重點(diǎn)，可以放心閱讀。隨著瑟曦和詹姆下線，龍媽黑化，用龍焰屠城，我們可以大膽猜測(cè)最終的結(jié)局會(huì)是，雪諾親手終結(jié)龍媽...呃，有人要給編劇寄刀片的嗎？組個(gè)隊(duì)？

 

 

回顧《權(quán)游》第一季到第八季，幾大王國(guó)、家族之間的權(quán)斗就在輪番上演，而在汽車市場(chǎng)上，同樣在時(shí)刻上演著群雄割據(jù)的權(quán)力游戲，例如進(jìn)入2019年以來(lái)便愈發(fā)熱鬧了起來(lái)的轎跑SUV細(xì)分市場(chǎng)。隨著吉利近日推出自己的首款轎跑SUV吉利星越，這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更是進(jìn)入了白熱化，鐵王座之爭(zhēng)一觸即發(fā)。

本期轱轆哥將吉利星越、長(zhǎng)安CS85 COUPE以及去年10月就正式上市率先攻占市場(chǎng)的風(fēng)光的ix5進(jìn)行一番對(duì)比，看看后來(lái)者和先發(fā)者之間，誰(shuí)才是這一細(xì)分市場(chǎng)真正的硬核產(chǎn)品，誰(shuí)最具備登上王座的能力。

 

 

唬人的造型：轎跑風(fēng)設(shè)計(jì)

《權(quán)游》之所以能夠拿獎(jiǎng)拿到手軟，問(wèn)世九年依然能在全球引起如此高的關(guān)注，和其投入高成本的大制作是密不可分的，作為中世紀(jì)史詩(shī)奇幻題材的電視劇，《權(quán)游》中人物的造型是亮點(diǎn)之一，非常貼近原著，無(wú)論是服裝、妝發(fā)，都可以看到創(chuàng)造團(tuán)隊(duì)花了一番心思，讓人眼前一亮，甚至是鐵王座，都高度還原了原著的造型，這些細(xì)節(jié)都是《權(quán)游》能夠有如此高口碑的重要原因。對(duì)于轎跑SUV來(lái)說(shuō)，在設(shè)計(jì)上能夠給人留下印象深刻的感覺(jué)，也是其在市場(chǎng)上決勝的關(guān)鍵。

 

作為轎跑SUV，設(shè)計(jì)是被討論最多的方面，溜背式的車身設(shè)計(jì)可以說(shuō)是這一類細(xì)分車型的標(biāo)志性特征。風(fēng)光ix5和長(zhǎng)安CS85 COUPE、吉利星越雖同為轎跑SUV，但三者的設(shè)計(jì)風(fēng)格卻不盡相同。其中，風(fēng)光ix5的車身側(cè)面溜得最為緊湊，車頂線條在C柱后便急速下滑，留給尾部的空間不多，配合雙腰線的設(shè)計(jì)，整體看起來(lái)“溜”得更為徹底。另外，其還提供了橫條幅和點(diǎn)陣式的兩種格柵設(shè)計(jì)，滿足不同消費(fèi)者的需求。

 

而星越同樣是大溜背設(shè)計(jì)，相比風(fēng)光ix5，星越將更多注意力放在尾部上，小鴨尾式設(shè)計(jì)的擾流板很是吸睛。

 

長(zhǎng)安CS85 COUPE采用的是一種被稱為穹頂流光式溜背設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)，線條從B柱開(kāi)始向下傾斜，相比前兩者，其看起來(lái)少了點(diǎn)低趴的俯沖姿態(tài)，而是更注重車身的整體協(xié)調(diào)。

 

車身尺寸方面，三款車各有優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)安CS85 COUPE更長(zhǎng)、更高，星越更寬，而風(fēng)光ix5在軸距方面則有著絕對(duì)領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)，再加上處于同級(jí)主流上游水平的長(zhǎng)寬高，讓風(fēng)光ix5擁有優(yōu)于其他兩款車型的車內(nèi)空間，其二排腿部空間可達(dá)880mm，頭部空間更是達(dá)到870mm， 給用戶帶來(lái)寬松舒適的駕乘體驗(yàn)，這對(duì)于采用了溜背設(shè)計(jì)的轎跑SUV來(lái)說(shuō)，可以說(shuō)是難能可貴。

 

 

這三款車型都是各自品牌在設(shè)計(jì)方面的集大成之作，分別呈現(xiàn)了不同的風(fēng)格。相比之下，轱轆哥認(rèn)為ix5在溜背設(shè)計(jì)這件事上更“認(rèn)真”，可以說(shuō)是不留余地地在營(yíng)造一種流暢的溜背車身。

 

權(quán)謀能力：高性能和高保障

在《權(quán)游》中，權(quán)謀能力幾乎已成為個(gè)人以及家族的制勝關(guān)鍵。在權(quán)游的世界中，單純正直最為致命，而擅于玩弄權(quán)術(shù)則是最基本的生存法則，無(wú)論是通過(guò)提供情報(bào)操控各權(quán)力階層的瓦里斯，還是“小惡魔”提利昂·蘭尼斯特，都是擁有精湛權(quán)謀手段之人。在車市競(jìng)爭(zhēng)中，必然也需要有這樣的權(quán)謀能力，在和對(duì)手過(guò)招中一招致勝。以轎跑SUV為例，動(dòng)力性能便是它們隱藏最深、不外露的殺手锏。

 

在這方面，風(fēng)光ix5全系提供1.5T高低功率以及2.0T等多種動(dòng)力，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可實(shí)現(xiàn)最大功率可達(dá)170kW、最大扭矩可達(dá)355N·m，該款動(dòng)力將于今年正式推出。目前風(fēng)光ix5所搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)包括了220T和280TGDI兩款不同調(diào)教的動(dòng)力，均處于同級(jí)領(lǐng)先水平。長(zhǎng)安CS85 COUPE搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出也是可圈可點(diǎn)。而星越目前提供有2.0T和1.5T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)可選，選擇性更豐富，在動(dòng)力輸出上，同為1.5T排量，風(fēng)光ix5更有優(yōu)勢(shì)。

 

僅是有高輸出還不夠，后期用車省心、安心也十分重要。在整車質(zhì)保方面，這個(gè)級(jí)別的車型大多都是3年或10萬(wàn)公里，但是星越為4年或10萬(wàn)公里，而風(fēng)光ix5更是達(dá)到了7年/15萬(wàn)公里，比同級(jí)車型提供翻倍的保障。

 

在動(dòng)力性能方面，星越的動(dòng)力組合更多，選擇更為豐富，長(zhǎng)安CS85 COUPE的2.0T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)輸出有較大優(yōu)勢(shì)，而風(fēng)光ix5的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中表現(xiàn)突出，三者各有優(yōu)勢(shì)。但是在整車質(zhì)保上，風(fēng)光ix5顯然先下一城。

 

終極兵器：智能互聯(lián)

權(quán)力的斗爭(zhēng)，也是武力的斗爭(zhēng)，在這個(gè)過(guò)程中，擁有一個(gè)殺傷力極強(qiáng)的武器必不可少。在《權(quán)游》中，那些殺死異鬼的終極兵器是最讓人熱血沸騰的，而這些兵器基本上都是各式各樣的劍，能打的角色都有著專屬的佩劍。而在終局之戰(zhàn)中，主要角色將使用的兵器也備受關(guān)注。在轎跑SUV這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，同樣需要有一些“終極兵器”才能避免在同質(zhì)化旋渦中淹沒(méi)。而智能互聯(lián)就是轎跑SUV在驚艷設(shè)計(jì)、激情性能之外的終極兵器。

 

要牢牢抓住年輕的眼球，好看、好開(kāi)還不夠，還得好玩。如今即便是一輛最普通不過(guò)的入門代步車都要配上大屏，提供幾個(gè)互聯(lián)功能，更何況是主要年輕市場(chǎng)的轎跑SUV？在智能互聯(lián)方面，風(fēng)光ix5可謂是有絕對(duì)領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)，搭載全系標(biāo)配的全新一代超級(jí)智聯(lián)系統(tǒng)Lin OS 4.0，功能豐富，支持語(yǔ)音控制和遠(yuǎn)程控制功能。更為重要的是，該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)send to car、組隊(duì)出行、實(shí)時(shí)對(duì)講等功能，不僅可以在車友圈中隨時(shí)隨地集結(jié)出行，在枯燥的長(zhǎng)途駕駛中，還可以打開(kāi)陪聊模式，接入后臺(tái)人工客服，一路開(kāi)撩。

 

 

星越配備了更大尺寸的中控屏，達(dá)到12.3英寸，搭載ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)。長(zhǎng)安CS85 COUPE的屏幕尺寸在三者中最小，不過(guò)也搭載了騰訊TAI汽車智能系統(tǒng)。這幾個(gè)系統(tǒng)的功能其實(shí)都大同小異，導(dǎo)航、多媒體、語(yǔ)音控制等都配備有，但是風(fēng)光ix5在功能的豐富性上更勝一籌。

在智能互聯(lián)方面，風(fēng)光ix5表現(xiàn)出了更多的“人性關(guān)懷”，功能上更加切合年輕消費(fèi)者的需求，組隊(duì)出行、陪聊這些功能都是同級(jí)車型中所沒(méi)有的，風(fēng)光ix5也因此形成了獨(dú)特的差異化優(yōu)勢(shì)。

 

轎跑SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)其實(shí)就是一部車市《權(quán)游》，新車型不斷涌現(xiàn)，市場(chǎng)份額的爭(zhēng)搶也在不斷上演。綜合對(duì)比下來(lái)可以發(fā)現(xiàn)，星越以及長(zhǎng)安CS85 COUPE這兩位后來(lái)者來(lái)勢(shì)洶洶，但是作為市場(chǎng)先驅(qū)的風(fēng)光ix5也不怵，各方面的表現(xiàn)在同級(jí)中都有一定優(yōu)勢(shì)，并且有著更親民的售價(jià)，整體的質(zhì)價(jià)比更突出，值得年輕消費(fèi)者選擇。

 

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