315剛過(guò)，4月份又有不少車(chē)企進(jìn)行了車(chē)輛召回，并且此次豪車(chē)品牌占據(jù)了絕大部分，其中高田氣囊問(wèn)題則是此次召回的重點(diǎn)，而如果你不確定自己的車(chē)輛是否在召回之列，那么致電汽車(chē)售后服務(wù)熱線即可了解。下面特工就為大家盤(pán)點(diǎn)一番4月份都有哪些車(chē)企中招，不過(guò)在此之前告訴大家一個(gè)小彩蛋，自主品牌已連續(xù)3個(gè)月未出現(xiàn)在召回名單之列，你又如何看待呢？

寶馬

召回原因：高田安全氣囊故障、無(wú)法啟動(dòng)

召回車(chē)型數(shù)量：481382輛

雖然高田氣囊已申請(qǐng)破產(chǎn)，但關(guān)于其致命氣囊的問(wèn)題卻持續(xù)發(fā)酵，據(jù)統(tǒng)計(jì)，這一事件已導(dǎo)致全球至少23人死亡，290多人受傷，成為了近年來(lái)影響最大、涉及車(chē)型最多、召回范圍最廣的召回事件，而寶馬同樣因?yàn)檫@一問(wèn)題慘遭中招，成為了這個(gè)月的召回大戶。

而寶馬此前也發(fā)布了具體的召回，決定自2019年8月30日起，召回以下汽車(chē)：

（一）華晨寶馬汽車(chē)有限公司召回2014年1月2日至2017年10月16日期間生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)華晨寶馬118i、218i、220i、316i、318i、318Li、320i、320Li、328i、328Li、330i、330Li、X1及ZINORO 1E、ZINORO 60H汽車(chē)，共計(jì)272880輛。

（二）寶馬（中國(guó)）汽車(chē)貿(mào)易有限公司召回2000年4月5日至2018年2月21日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口寶馬116i、118i、120i、125i、130i、218i、220i、318i、320i、323i、325i、328i、330i、335i、340i、420i、425i、428i、430i、435i、440i、520i、528i、530i、535i、540i、550i、640i、650i、M135i、M140i、M2、M235i、M240i、M3、M4、M5、M6、X1、X3、X4、X5、X6、X5 M、X6 M及Active Hybrid X6汽車(chē)，共計(jì)87121輛。

不知道這其中是否涉及你的車(chē)型，但如果涉及的話也不必太過(guò)驚慌，因?yàn)槿A晨寶馬汽車(chē)有限公司及寶馬（中國(guó)）汽車(chē)貿(mào)易有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換所涉及部位的氣囊氣體發(fā)生器，以消除安全隱患。不過(guò)也不能因?yàn)闅饽也蝗菀撞煊X(jué)而不重視召回，因?yàn)檫@類(lèi)問(wèn)題一旦發(fā)生就是致命危險(xiǎn)，一定要重視。

除了氣囊問(wèn)題外，寶馬在上月還因?yàn)檐?chē)輛無(wú)法啟動(dòng)，決定自即日起召回以下汽車(chē)，共計(jì)121381輛。

（一）華晨寶馬汽車(chē)有限公司召回2010年1月12日至2011年11月4日期間生產(chǎn)的部分華晨寶馬318i、320i、325i及X1汽車(chē)，共計(jì)32817輛。

（二）寶馬（中國(guó)）汽車(chē)貿(mào)易有限公司召回2009年11月2日至2011年10月4日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口寶馬120i、130i、318i、320i、325i、330i、335i、M3及Z4汽車(chē)，共計(jì)88564輛。

本次召回范圍內(nèi)車(chē)輛的前部配電盒電纜接頭因設(shè)計(jì)失誤使用了鍍錫涂層，在長(zhǎng)期使用后涂層可能發(fā)生磨損，造成電纜接頭接觸不良，可能導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)或電子模塊失效，增大了車(chē)輛的操控難度，存在安全隱患。而寶馬中國(guó)將對(duì)召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)將配電盒電纜更換為接頭帶鍍銀涂層的新品，以消除安全隱患。

自2019年以來(lái)，寶馬已發(fā)布了4次車(chē)輛召回，涉及車(chē)輛數(shù)量高達(dá)51萬(wàn)余輛，這也意味著豪車(chē)的質(zhì)量問(wèn)題不容忽視，在許多人眼中，豪車(chē)除了品牌價(jià)值外，還意味著高質(zhì)量，但目前看來(lái)就質(zhì)量而言，豪車(chē)并沒(méi)有比普通合資車(chē)更加靠譜，你覺(jué)得呢？

林肯

召回原因：門(mén)鎖電機(jī)失效可能導(dǎo)致自動(dòng)開(kāi)門(mén)

召回車(chē)型數(shù)量：23978輛

林肯近兩年來(lái)在國(guó)內(nèi)的存在感越來(lái)越高，甚至已經(jīng)有了國(guó)產(chǎn)化的計(jì)劃，算是給美系車(chē)注入了一針強(qiáng)心劑，但4月份卻陷入了召回事件，好在只單單涉及了大陸這一車(chē)型，而具體原因則是因?yàn)椴糠周?chē)輛的門(mén)鎖電機(jī)可能由于硅污染出現(xiàn)間歇性失效，導(dǎo)致門(mén)鎖的爪鉤無(wú)法完全鎖止到位，造成車(chē)門(mén)在行駛過(guò)程中有自動(dòng)打開(kāi)的可能性，存在安全隱患。具體的召回?cái)?shù)量和措施則如下：

福特汽車(chē)（中國(guó)）決定自2019年7月1日起，召回2016年6月24日至2018年10月18日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2017-2019年款林肯大陸系列汽車(chē)，共計(jì)23978輛。將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的四個(gè)門(mén)鎖總成，以消除安全隱患，庫(kù)存車(chē)輛將在消除缺陷后再進(jìn)行銷(xiāo)售。

除了林肯外，法拉利也在4月也因?yàn)檐?chē)門(mén)存在安全隱患進(jìn)行了召回，涉及的車(chē)輛為2016年7月13日至2018年12月6日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口GTC4Lusso和GTC4Lusso T汽車(chē)，共計(jì)167輛，不知道在座的各位大佬有誰(shuí)的法拉利中招了呢？

奔馳

召回原因：膝部安全氣囊存隱患

召回車(chē)型數(shù)量：1925輛

盤(pán)點(diǎn)完了寶馬和林肯，又來(lái)了奔馳這一豪華品牌，雖然數(shù)量不多，但此前的發(fā)動(dòng)機(jī)漏油可是將它推向了輿論的風(fēng)口，不過(guò)此次奔馳召回原因卻是膝部安全氣囊存在安全隱患。部分車(chē)輛由于供應(yīng)商使用了未按正常流程放行的安全氣囊氣袋材料，導(dǎo)致駕駛員膝部安全氣囊可能無(wú)法滿足規(guī)格要求，膝部安全氣囊的保護(hù)功能可能受到影響，增加了乘員在車(chē)輛碰撞事故中受傷的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患，自2019年5月31日起實(shí)行召回。

而具體涉及的涉及的車(chē)型為2018年1月27日至2018年3月26日生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)C級(jí)、GLC SUV 汽車(chē)，共計(jì)1925輛，北京奔馳將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換駕駛員膝部安全氣囊，以消除安全隱患。

奔馳近年來(lái)也存在著不少的質(zhì)量問(wèn)題，相信大家心里都有數(shù)，豪車(chē)并不是質(zhì)量問(wèn)題的遮羞布，花了數(shù)倍于普通車(chē)型的錢(qián)卻沒(méi)有得到相應(yīng)的體驗(yàn)，任誰(shuí)心里都會(huì)有芥蒂，你認(rèn)為呢？

沃爾沃

召回原因：座椅存安全隱患

召回車(chē)型數(shù)量：4744輛

巧了，4月豪車(chē)品牌可謂集體爆發(fā)，輪番進(jìn)行了召回，這一次則輪到了沃爾沃，向來(lái)以安全著稱(chēng)的沃爾沃這一次則在座椅安全上出現(xiàn)了問(wèn)題，但這一次主要是由于供應(yīng)商制造的原因，前排座椅滑軌螺母可能存在缺失，如果車(chē)輛發(fā)生碰撞可能影響座椅的結(jié)構(gòu)和位置，增加乘員受到傷害的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。具體召回車(chē)型如下：

（一）浙江豪情汽車(chē)制造有限公司：

召回2017年12月14日至2018年9月15日生產(chǎn)的2018-2019年款國(guó)產(chǎn)沃爾沃XC60汽車(chē)，共計(jì)2518輛。

（二）大慶沃爾沃汽車(chē)制造有限公司：

召回2017年10月12日至2019年1月15日生產(chǎn)的2018-2019年款國(guó)產(chǎn)沃爾沃S90長(zhǎng)軸距汽車(chē)，共計(jì)2226輛。

浙江豪情汽車(chē)制造有限公司、大慶沃爾沃汽車(chē)制造有限公司將對(duì)召回范圍內(nèi)車(chē)輛的前排座椅滑軌進(jìn)行檢查，必要時(shí)安裝缺失的螺母，以消除安全隱患。

與前面兩位比起來(lái)，沃爾沃的風(fēng)險(xiǎn)更低一些，但召回的目的除了解決問(wèn)題之外，也是車(chē)企社會(huì)責(zé)任的體現(xiàn)，甚至能增加不少品牌好感度，對(duì)于沃爾沃這種以安全為賣(mài)點(diǎn)的車(chē)企來(lái)說(shuō)，更是如此。

斯巴魯

召回原因：高田安全氣囊故障

召回車(chē)型數(shù)量：5035輛

4月光高田安全氣囊問(wèn)題的召回就占據(jù)了召回總量的70.46%，而除了寶馬之外，斯巴魯同樣慘遭中槍?zhuān)唧w召回車(chē)型如下：

（一）2014年1月6日至2014年7月14日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2014年款力獅系列汽車(chē)，共計(jì)183輛；

（二）2014年1月6日至2014年8月29日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2014年款傲虎系列汽車(chē)，共計(jì)4815輛；

（三）2014年1月6日至2014年1月27日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2014年款翼豹系列汽車(chē)，共計(jì)37輛。

斯巴魯將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛中的翼豹車(chē)型免費(fèi)更換副駕駛安全氣囊的氣囊模塊，為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛中的力獅、傲虎車(chē)型免費(fèi)更換副駕駛安全氣囊的氣體發(fā)生器，以消除安全隱患。

特工總結(jié)

可以預(yù)見(jiàn)的是，高田氣囊事件仍將持續(xù)下去，而除此之外，我們?cè)诿鎸?duì)其它安全隱患時(shí)，千萬(wàn)也不能疏忽掉以輕心，要依法維護(hù)我們的權(quán)益，安全才是第一要義。

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