【有車以后 召回】又到了月度盤點召回車型的時候。在剛剛過去的4月，國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品中心共發(fā)布14篇召回公告，涉及車輛24款，總量超過40萬輛。

本月召回品牌集齊了BBA德系三駕馬車，也有保時捷和蘭博基尼這樣的超跑品牌。此外，奇瑞、奔騰等國產(chǎn)品牌也有上榜。駕駛這些品牌車型的消費者可要多留意了，看看您家車子在不在召回范圍內(nèi)？

  梅賽德斯-奔馳

A級、CLA

召回原因： 由于供應(yīng)商生產(chǎn)偏差，本次召回范圍內(nèi)車輛右后座椅ISOFIX右外固定鎖扣或未被準(zhǔn)確安裝，可能影響兒童座椅在相關(guān)位置處的固定。若車輛發(fā)生碰撞，下部ISOFIX固定裝置的約束功能將受到影響，這將增加兒童在未完全固定的兒童座椅上受傷的風(fēng)險，存在安全隱患。

涉及車型： 2020年7月30日至2020年8月6日期間生產(chǎn)的部分進口A級、CLA車輛，共計33輛。

解決辦法：檢查ISOFIX固定支架，如支架不符合要求則進行更換。

GLE

召回原因：

1. 召回范圍內(nèi)的車輛可能安裝了輪胎制造商大陸集團需要召回的輪胎。由于制造商在輪胎固化過程中的工藝偏差，受影響輪胎胎體可能受損，導(dǎo)致輪胎失壓或胎面部分或完全分離，存在安全隱患。

2. 車輛的儀表板可能不符合規(guī)格，無法確保儀表板表面與承托部的完全粘合。若車輛發(fā)生事故，可能影響副駕駛前置安全氣囊充氣，增加乘員受傷的風(fēng)險，存在安全隱患。

涉及車型：

輪胎召回：2019年7月22日至2019年12月29日期間生產(chǎn)的部分進口GLE SUV車輛，共計24輛。

儀表板召回：2018年11月13日至2020年5月4日期間生產(chǎn)的部分進口GLE SUV車輛，共計14輛。

解決辦法：

輪胎召回：免費檢查所安裝輪胎的生產(chǎn)信息，如果是受影響批次則更換輪胎。

儀表板召回：為受影響車輛免費更換儀表板。

  寶馬

6系

召回原因： 位于發(fā)動機艙左后部的制動管路可能與接地螺栓干涉?？赡軐?dǎo)致制動管路表面隨著時間的推移而磨損，長時間磨損后可能引發(fā)制動管路表面生銹甚至發(fā)生泄漏，造成制動踏板明顯變軟、踏板行程明顯變長，會增加發(fā)生事故的風(fēng)險，存在安全隱患。

涉及車型：部分2019年5月10日至2019年5月14日生產(chǎn)的進口6系汽車，共計11臺。

解決辦法：更換改進后的制動管路。

  奧迪

A6L

召回原因： 由于隔熱板供應(yīng)商制造過程中的問題，部分隔熱板可能壓合不良，存在分層變形，使用一段時間后個別隔熱板可能與排氣管發(fā)生局部搭接，出現(xiàn)受熱碳化的情況。極端的情況下，其中間層的EPDM（三元乙丙橡膠）與氧氣充分接觸可能導(dǎo)致隔熱板起火，存在安全隱患。

涉及車型： 2018年2月8日至2020年7月27日生產(chǎn)的部分國產(chǎn)A6L 40TFSI和A6L 45TFSI汽車，共191,981輛。

解決辦法：更換優(yōu)化后的隔熱板

A6 Avant、A6 Allroad、S6、A7、RS7

（A6 Avant）

（A7）

召回原因： 由于供應(yīng)商制造過程中的偏差，本次召回范圍內(nèi)部分車輛儀表板副駕駛前氣囊蓋板的弱化線未完全弱化。在車輛發(fā)生事故時，可能導(dǎo)致副駕駛前氣囊不能完全展開，在極端情況下可能會導(dǎo)致氣囊?guī)М愇飶棾?，存在安全隱患。

涉及車型： 2018年7月27日至2020年12月15日生產(chǎn)的部分進口A6 Avant、A6 Allroad、S6、A7、RS7車輛，共計701輛。

解決辦法：一汽-大眾汽車有限公司將委托奧迪授權(quán)經(jīng)銷商，免費為召回范圍內(nèi)的車輛檢查儀表板氣囊蓋板弱化線位置的織物切割情況，如沒有切割或沒有完全切割則按照維修指導(dǎo)進行切割，以消除安全隱患。

  保時捷

911、Boxster、Cayman、Taycan

（911）

（Taycan）

召回原因：由于供應(yīng)商制造工藝的原因，造成位于車輛前懸架和后懸架下托臂處的鎖緊螺母的內(nèi)螺紋邊緣存在卷邊，導(dǎo)致鎖緊螺母可能沒有按規(guī)定力矩擰緊。在車輛行駛一段時間后，可能導(dǎo)致前、后懸架發(fā)生相對位移，從而損壞周邊的部件。在極端情況下，懸架部件松動會影響車輛的操控性。

涉及車型：2020年10月14日至2020年12月23日期間生產(chǎn)的部分進口2021款911、Boxster、Cayman、Taycan系列汽車，共計257輛。

解決辦法：檢查前懸架和后懸架下托臂周圍的部件，如有部件損壞則更換相應(yīng)的部件；同時使用改進后的鎖緊螺母和緊固螺栓安  裝前懸架和后懸架的相關(guān)部件，確保鎖緊螺母按照規(guī)定的力矩安裝。

  豐田

威颯

召回原因：因駕駛席車門合頁處的車門線束與防水罩發(fā)生干涉后處于彎曲狀態(tài)，造成車輛長期使用后側(cè)空氣囊傳感器線束可能會因金屬疲勞導(dǎo)致發(fā)生斷線，引起空氣囊警告燈點亮。當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時，側(cè)空氣囊和簾式空氣囊可能無法正常展開，增大了乘員在碰撞事故中受傷的風(fēng)險，存在安全隱患。

涉及車型：2012年4月10日至2015年7月1日期間生產(chǎn)的部分進口豐田威颯汽車，共計2109輛。

解決辦法：檢查駕駛席車門線束，如線束存在異常則免費更換為合格線束。

  斯巴魯

XV、森林人

召回原因：

1. 車輛因后平衡桿支架與車體連接面的平面精度存在制造偏差，導(dǎo)致后平衡桿支架安裝螺栓在緊固時縮小連接面間隙的同時造成了一定的螺栓預(yù)緊力損失。由于在車輛開發(fā)階段未充分考慮到上述情況，在車輛制造時如果后平衡桿支架安裝螺栓的緊固扭矩接近目標(biāo)扭矩公差范圍的下限，將無法確保必要的螺栓預(yù)緊力。由此可能造成車輛行駛過程中，后平衡桿支架安裝螺栓松動甚至脫落。如果在該螺栓脫落的狀態(tài)下持續(xù)行駛，后平衡桿可能會傷及制動管路、后驅(qū)動軸、后副車架等周邊部件，影響行車安全，存在安全隱患。

2. 對2019年11月12日發(fā)布的關(guān)于點火線圈缺陷的《斯巴魯汽車（中國）有限公司召回部分進口森林人、XV汽車》召回活動的再次召回。前次的召回措施雖然針對車輛發(fā)動機控制單元的控制程序進行了改善升級，可以防止發(fā)動機控制程序?qū)c火線圈過度通電造成新的損壞。但是對于程序改善升級前已經(jīng)歷了過度通電的點火線圈，點火線圈內(nèi)部的模壓樹脂和半導(dǎo)體可能存在殘余變形，仍然可能造成內(nèi)部溫度持續(xù)上升、線圈回路短路、保險絲熔斷的情況，會導(dǎo)致車輛行駛過程中發(fā)動機熄火且無法再啟動，可能增加發(fā)生車輛碰撞的風(fēng)險，存在安全隱患。

涉及車型：

平衡桿召回：2017年8月9日至2019年4月26日期間生產(chǎn)的部分進口2018-2019年款XV系列汽車，共計7873輛；2018年9月3日至2019年5月31日期間生產(chǎn)的部分進口2019年款森林人系列汽車，共計13462輛。

點火線圈召回：2017年8月9日至2019年8月1日期間生產(chǎn)的部分進口2018-2019年款XV系列汽車，共計6992輛；2018年9月3日至2019年6月19日期間生產(chǎn)的部分進口2019年款森林人系列汽車，共計10487輛。

解決辦法：

平衡桿召回：為所有對象車輛免費檢查后平衡桿支架安裝螺栓的安裝狀態(tài)，并將螺栓緊固至規(guī)定扭矩。另外，如果發(fā)現(xiàn)螺栓已脫落則安裝新的螺栓，并對可能傷及的制動油管、后驅(qū)動軸、后平衡桿、平衡桿連桿、平衡桿支架、后副車架等周邊部件進行檢查，如有損壞則進行相應(yīng)維修、更換。

點火線圈召回：免費更換新的點火線圈。

  蘭博基尼

Urus

召回原因：由于供應(yīng)商的制造原因，發(fā)動機艙內(nèi)的燃油供油管的快速接頭在長期高溫的情況下可能發(fā)生熱降解，極端情況下快速接頭處可能出現(xiàn)裂紋并導(dǎo)致燃油泄漏，當(dāng)遇到明火時可能造成發(fā)動機艙起火，存在安全隱患。

涉及車型：2020年7月22日至2020年7月28日期間生產(chǎn)的部分進口2020年款Urus系列汽車，共計9輛。

解決辦法：蘭博基尼品牌授權(quán)經(jīng)銷商將為車輛更換燃油供油管（包括改進后的快速接頭）。在車輛召回維修前，用戶如果在發(fā)動機艙附近聞到燃油氣味應(yīng)立即停下車輛、關(guān)閉發(fā)動機，并聯(lián)系就近的授權(quán)經(jīng)銷商對車輛進行檢查和處理。

  現(xiàn)代

捷恩斯

召回原因：制動系統(tǒng)液壓電子控制單元（HECU）內(nèi)部可能發(fā)生短路，極端情況下會導(dǎo)致發(fā)動機艙起火，存在安全隱患。

涉及車型：2014年1月29日至2016年3月21日生產(chǎn)的現(xiàn)代捷恩斯3.0 GDI 2WD汽車，共計582輛；2014年6月21日至2016年4月22日生產(chǎn)的現(xiàn)代捷恩斯3.0 GDI 4WD汽車，共計1069輛；2014年2月6日至2014年12月29日生產(chǎn)的現(xiàn)代捷恩斯3.3 GDI 2WD汽車，共計11輛；2014年9月19日至2015年8月18日生產(chǎn)的現(xiàn)代捷恩斯3.3 GDI 4WD汽車，共計41輛。

解決辦法：免費更換保險盒內(nèi)相關(guān)保險絲，將大容量保險絲更換為較低容量保險絲。若HECU內(nèi)部發(fā)生短路，較低容量的保險絲會及時熔斷，可避免因短路導(dǎo)致車輛起火的風(fēng)險，以消除安全隱患。車輛召回更換保險盒內(nèi)保險絲后，如后續(xù)出現(xiàn)HECU內(nèi)部短路導(dǎo)致保險熔斷問題，無論車輛使用年限和行駛里程，現(xiàn)代汽車（中國）投資有限公司將為用戶車輛免費更換HECU。車輛召回維修前，如果用戶發(fā)現(xiàn)故障燈亮或ABS燈亮，建議將車輛?？柯愤?，撥打進口現(xiàn)代汽車客戶電話：400-885-3388請求救援。如果用戶發(fā)現(xiàn)發(fā)動機艙冒煙、聞到糊味或發(fā)現(xiàn)車輛發(fā)動機艙起火時，應(yīng)迅速撤離、使用滅火器滅火或撥打火警救援。

  起亞

KX5

召回原因：制動系統(tǒng)HECU（Hydraulic Electronic Control Unit，液壓電子控制單元）內(nèi)部可能發(fā)生短路，極端情況下會導(dǎo)致發(fā)動機艙起火，存在安全隱患。

涉及車輛：2016年1月26日至2018年12月8日期間生產(chǎn)的的KX5汽車，共計89431輛。

解決辦法：更換保險盒內(nèi)保險絲，同時對召回范圍內(nèi)搭載ESC（Electronic Stability Controller車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)）和EPB（Electrical Park Brake電子駐車制動系統(tǒng)）功能的車輛升級ECU軟件。召回范圍內(nèi)車輛更換保險絲盒內(nèi)保險絲后，如后續(xù)HECU內(nèi)部短路導(dǎo)致保險熔斷問題，無論車輛使用年限和行駛里程，東風(fēng)悅達(dá)起亞將為客戶免費更換HECU，以消除安全隱患。

  奔騰

X40

召回原因：由于碳罐總成設(shè)計存在瑕疵，在車輛正常行駛過程中，有可能出現(xiàn)車輛異常熄火，在極端情況下，有導(dǎo)致車輛發(fā)生事故的風(fēng)險。

涉及車輛：2019年4月24日至2020年9月4日期間生產(chǎn)的部分2019款奔騰X40，共計43087臺。

解決辦法：更換新結(jié)構(gòu)碳罐總成。

  奇瑞

瑞虎3x

召回原因：由于發(fā)動機線束與前艙線束接插件固定在發(fā)動機上，此位置振動大，易引起接插件偶發(fā)性的接觸不良，極端情況可能引起發(fā)動機熄火失去動力。

涉及車輛：2016年8月13日至2019年4月30日生產(chǎn)的部分奇瑞瑞虎3x汽車，共計82867輛。

解決辦法：奇瑞汽車股份有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛進行核查，對存在隱患的車輛處理發(fā)動機線束和前艙線束接插件并調(diào)整固定位置，以消除安全隱患。

  湖北新楚風(fēng)汽車

運油車

召回原因：由于生產(chǎn)環(huán)節(jié)把控不嚴(yán)，使用不對應(yīng)車型的側(cè)防護，導(dǎo)致側(cè)防護前緣至前輪輪胎周向切面距離（實測距離為550mm）不符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求（車輛側(cè)防護前緣到前輪周向切面之后300mm范圍之內(nèi)）。在車輛使用過程中，可能將行人、非機動車或機動車卷入車底，造成人員傷亡或財產(chǎn)損失的重大事故發(fā)生。

涉及車輛：2018年3月9日至2018年11月9日期間生產(chǎn)的部分運油車，共計10輛。

解決辦法：更換符合標(biāo)準(zhǔn)要求的側(cè)防護裝置。

教練車

召回原因：由于生產(chǎn)環(huán)節(jié)把控不嚴(yán)，導(dǎo)致前下防護漏裝，不符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。在車輛使用過程中，可能將行人、非機動車或機動車卷入車底，造成人員傷亡或財產(chǎn)損失的重大事故發(fā)生

涉及車輛：2018年4月25日至2018年9月29日期間生產(chǎn)的部分教練車，共計9輛。

解決辦法：補裝符合標(biāo)準(zhǔn)要求的前下防護裝置。

  總結(jié)

本月召回車輛總數(shù)較上月有大幅下降，但問題嚴(yán)重程度絲毫不減。多款車型存在起火、氣囊無法正常彈出等風(fēng)險，有可能嚴(yán)重危害乘員安全。還是希望相關(guān)車主能夠多多留意，早日返廠進行召回維修。