2012年上市的起亞K3，曾是起亞的銷量擔(dān)當(dāng)。走過7年時(shí)間，就在即將淡出大家視線時(shí)，它又來了一場(chǎng)徹底翻盤。全新一代K3，以好看、好用、好開，為自己立下了Flag，重回?zé)徜N榜的可能性有多大？

數(shù)據(jù)說話！

第一季度，全國(guó)乘用車共銷售526.28萬輛，同比下降13.72%，東風(fēng)悅達(dá)起亞一季度銷量達(dá)到了85329輛，逆勢(shì)實(shí)現(xiàn)了0.8%增長(zhǎng)，這一數(shù)字放在車市大背景下實(shí)屬不易。而近日最新出爐的數(shù)據(jù)顯示，起亞1-4月累計(jì)銷量為115350輛，同比增長(zhǎng)22.8%。

其中，在上海車展開啟預(yù)售后的全新K3，截止正式上市前，訂單已經(jīng)突破12000輛。而且就在4月份推出的智跑，同樣捷報(bào)頻傳。

可以肯定的是，起亞的“冰封期”已正式解凍，正在迎來強(qiáng)勢(shì)回歸。而從其5月16日正式上市的全新K3車型來看，這種軌跡也并非一時(shí)的新品撬動(dòng)結(jié)果，而是全新的產(chǎn)品思維，帶來了一個(gè)看似不可能的結(jié)果！

徹底的“視覺系”

東風(fēng)悅達(dá)起亞全新一代K3此次共發(fā)布了7款車型，售價(jià)區(qū)間為9.88萬-12.88萬元。目標(biāo)很明確，為年輕人而來，在外觀設(shè)計(jì)上不拖泥帶水，就是要做搶鏡的“視覺系”。

因此，其在“DesignKIA”設(shè)計(jì)理念下聚變新生，采用了更具型格的鯨鯊式前臉設(shè)計(jì)，有人甚至看出了“瑪莎拉蒂”的味道，可見進(jìn)化之徹底。同時(shí)，車身線條以仿生學(xué)設(shè)計(jì)勾勒出鋒利流暢的靈躍曲線，輔以傾心之光LED日間行車燈、17寸雙色鋁合金輪轂等時(shí)尚元素。簡(jiǎn)單明了的說，它有個(gè)性，但個(gè)性的很高級(jí)，沒有突兀的豪氣，而是徹頭徹尾的洋氣。

不做“杠精”

與設(shè)計(jì)上的個(gè)性相比，在內(nèi)飾及智能配置上，全新K3力求讓駕乘者感受到一種潤(rùn)物細(xì)無聲的好。

液晶儀表盤、大尺寸中控屏、鋼琴烤漆面板這些都是年輕人的心頭好，也讓內(nèi)飾顯得更為精制有品。4660*1780*1450mm的長(zhǎng)寬高及2700mm的軸距，全新K3并未在放大上做文章，也沒有跟運(yùn)動(dòng)的初心設(shè)計(jì)相背離，這點(diǎn)很贊。

此外，全新一代K3搭載了與百度聯(lián)合開發(fā)的智能互聯(lián)系統(tǒng)2.0，具備AI智能語音控制、遠(yuǎn)程控制、智能導(dǎo)航等多項(xiàng)實(shí)用功能，百度的這套智能系統(tǒng)稍微了解的人應(yīng)該知道，很多品牌車企與之合作，是一套較為成熟的系統(tǒng)。加之無線充電、智能雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)、一鍵空氣凈化等一系列配置，整體都是以實(shí)用性為前提，不浮夸！

動(dòng)力全面“進(jìn)化”

動(dòng)力是全新一代K3的亮點(diǎn)，之前的1.6L被棄用，啟用了全新的1.5L動(dòng)力總成系統(tǒng)，滿足最新國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)。

此套系統(tǒng)基于SmartstreamIVT架構(gòu)打造，以伽馬二代1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配IVT智能無級(jí)變速器，能夠模擬出8AT，實(shí)現(xiàn)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)百公里工況油耗低至5.1L，對(duì)三缸機(jī)也算是一個(gè)宣戰(zhàn)。

同時(shí)，全新一代K3還將配備kappa1.4T+7DCT動(dòng)力系統(tǒng)版本車型，滿足年輕人的小鋼炮情結(jié)。此外，擁有超低油耗、超長(zhǎng)續(xù)航的全新一代K3插電混動(dòng)車型在未來也會(huì)推出。

之前網(wǎng)傳老款K3在安全性能上有欠缺，而全新一代K3則有力的給予了回懟！新車采用大面積高強(qiáng)度鋼材和一體式?jīng)_壓成型車門，車身強(qiáng)度大幅提升，結(jié)構(gòu)也得到改善；同時(shí)，配備6安全氣囊。此外，全新一代K3還應(yīng)用了KIA全球領(lǐng)先的智能安全輔助系統(tǒng)（DRIVEWiSE），主流的前方防撞、車道偏離、車道保持、盲點(diǎn)碰撞預(yù)警等等也是一應(yīng)俱全。

當(dāng)然，發(fā)布會(huì)最后，全新一代K3還給出了一套針對(duì)年輕人的0壓力購(gòu)車方案，完美！

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綜上，作為十萬級(jí)的緊湊型型轎車，全新一代K3目標(biāo)極其清晰，來了一次徹底的年輕化顛覆，并成功的從一眾大叔車型中脫穎而出。有舍才有得，當(dāng)全新一代K3把自己的目標(biāo)人群不斷具象化，實(shí)際上，也就實(shí)現(xiàn)了鎖定客群的終極目標(biāo)。