2019年5月16日，東風(fēng)悅達(dá)起亞全新一代K3在江蘇蘇州正式上市，新車共推出搭載1.5L+CVT和1.4T+7DCT兩種動(dòng)力組合共計(jì)7款車型。此外，東風(fēng)悅達(dá)起亞還為購(gòu)買新車的用戶推出一系列的購(gòu)車優(yōu)惠活動(dòng)，如享3年10萬或5年6萬公里質(zhì)保、999元首付/月供1888元起、4成首付零利率貸款、贈(zèng)送第三責(zé)任險(xiǎn)或等值商業(yè)險(xiǎn)等后期優(yōu)惠政策。

現(xiàn)款的起亞K3在國(guó)內(nèi)于2012年推出，并在2016年經(jīng)歷過一次較大的改款，算是國(guó)內(nèi)家用緊湊型車的一員老將了。不過隨著近幾年國(guó)內(nèi)汽車競(jìng)爭(zhēng)的愈加激烈，再加上韓系車型前兩年整體的低迷，現(xiàn)款K3的競(jìng)爭(zhēng)力也出現(xiàn)了明顯的不足。不過好在，東風(fēng)悅達(dá)起亞也及時(shí)的推出了全新一代起亞K3，新車也是進(jìn)行了全方位的提升，一起來看看吧！

外觀方面，東風(fēng)悅達(dá)起亞全新一代K3在海外版車型基礎(chǔ)上，針對(duì)前臉造型進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，讓它更符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的審美。多邊形大燈組采用了更加犀利的造型，搭配帶有直瀑式前中網(wǎng)的虎嘯式進(jìn)氣格柵，看上去“殺氣”十足，下包圍也同樣經(jīng)過了從新的設(shè)計(jì)，整體看山去要更加運(yùn)動(dòng)。

車身側(cè)面的造型比較簡(jiǎn)約，修長(zhǎng)，車尾部分國(guó)產(chǎn)全新一代K3整體保留了海外版的貫穿式燈組布置，但主尾燈的內(nèi)部燈腔有所調(diào)整。此外，新車的后包圍造型也進(jìn)過重新設(shè)計(jì)，增加貫穿式鍍鉻飾條和帶有紅線的底部擴(kuò)散器造型，看起來更加協(xié)調(diào)、更加運(yùn)動(dòng)。而在車身車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4660*1780*1450mm，軸距2700mm，和同級(jí)別的車型相比屬于中規(guī)中矩的表現(xiàn)。

內(nèi)飾方面，國(guó)產(chǎn)全新K3的內(nèi)飾與海外版車型并無太大差異，整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比老款提升了太多，看上去質(zhì)感強(qiáng)，僅僅是在一些細(xì)節(jié)有所差異。如全新樣式的多功能方向盤、懸浮式中控屏、富有層次感的儀表臺(tái)、倒梯形空調(diào)出風(fēng)口等都與海外版一致。而不同的地方則在于空調(diào)的控制面板區(qū)域，國(guó)產(chǎn)車型由海外版的旋鈕控制更換為了按鍵，看上去更有科技感。

此外，國(guó)產(chǎn)版車型還針對(duì)下部中控臺(tái)布局進(jìn)行了優(yōu)化，同時(shí)高配車型還提供了電子手剎、前排座椅通風(fēng)/加熱、方向盤加熱、駕駛模式選擇、自動(dòng)啟停、駐車?yán)走_(dá)、換擋撥片、液晶儀表盤顯示屏以及多項(xiàng)主動(dòng)安全配置等。

動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)全新K3燃油版搭載1.4T/1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為130馬力和115馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)分別匹配7速雙離合變速箱和CVT無級(jí)變速箱，而手動(dòng)擋車型則不再推出。

1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)屬于現(xiàn)代起亞集團(tuán)的GammaII系列，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)。相較現(xiàn)款K3的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和最大扭矩分別下降了13馬力和12?！っ住＿@款發(fā)動(dòng)機(jī)將主打燃油經(jīng)濟(jì)性和節(jié)能表現(xiàn)，并滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)工信部綜合油耗信息，新款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)比之前的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)百公里綜合油耗降低了1.1升，達(dá)到了5.1L/100km。

作者

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