我懷疑你在撩我，而且我有證據(jù)！

為什么苛刻呢？那還不是見(jiàn)過(guò)太多美的東西，心里對(duì)什么車好，什么車美清楚得很。就像一個(gè)常年混跡夜場(chǎng)的小哥哥，你隨便讓一位姑娘去撩，撩的動(dòng)嗎？那必須得是千嬌百媚的類型才入的了見(jiàn)過(guò)“大風(fēng)大浪”的他眼里。

對(duì)車的審美同樣也是這樣，一般的造型早已見(jiàn)怪不怪，甚至一度懷疑自己已經(jīng)審美疲勞了，直到葫蘆俠看見(jiàn)了全新的起亞K3！我能拍著胸口的說(shuō)到：“我懷疑你在撩我，而且我有著實(shí)錘的證據(jù)”！

5月16日晚，全新一代起亞K3在蘇州正式上市，帶著讓人“開(kāi)門傾心”、“開(kāi)車隨心”、“開(kāi)后舒心”駕乘魅力的它重新詮釋了新生代轎車該有的樣子，憑借著盛世美顏，全新起亞K3早已撩粉無(wú)數(shù)！

全新一代起亞K3推出1.5L/1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力共計(jì)6款車型1.5L售車型價(jià)區(qū)間為：9.88-12.88萬(wàn)元，1.4T DCT售價(jià)為12.58萬(wàn)元。

證據(jù)一：

盛世美顏撩人心，動(dòng)感外觀顯于形

全新一代起亞K3采用了“Design KIA”的設(shè)計(jì)理念，提升了整車視覺(jué)效果的同時(shí)帶來(lái)了強(qiáng)烈的動(dòng)感體驗(yàn)。

前臉部分，全新K3采用了多邊形的大燈組營(yíng)造出近似于跑車的破風(fēng)姿態(tài)，直瀑式的進(jìn)氣格柵宛如“虎嘯”一般令人生畏，在精致啞光銀飾條的點(diǎn)綴下，勾勒出極強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。兩側(cè)閃電式線條的LED日間行車燈也使整車顯得殺氣十足。

在車側(cè)部分，全新起亞K3采用了鯨鯊式的仿生學(xué)設(shè)計(jì)，用靈動(dòng)的線條輕松寫意的勾勒出動(dòng)感流暢的側(cè)面曲線，配合上17英寸的雙色鋁合金輪轂營(yíng)造出非凡的動(dòng)感。

在車尾，貫穿式的尾燈在靜靜地詮釋未來(lái)的科技感，內(nèi)部獵心之箭設(shè)計(jì)LED尾燈組合演繹出“怦然心動(dòng)”的韻律之美。全新起亞K3任何一處都是精雕細(xì)琢的動(dòng)感之美，在讓駕駛者一見(jiàn)傾心的同時(shí)享受全新K3帶來(lái)愉悅舒心的駕駛感受。

證據(jù)二：

駕控隨心享激情，動(dòng)力、底盤臻于至善

作為全新升級(jí)換代的車型，全新起亞K3在動(dòng)力系統(tǒng)上進(jìn)行了臻于至善的進(jìn)化，完美的兼顧了動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。與此同時(shí)，優(yōu)化調(diào)校的底盤也為駕駛者提供了極富樂(lè)趣的駕控體驗(yàn)。

基于Smartstream動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)打造，搭載1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配IVT智能無(wú)級(jí)變速箱的全新一代K3，最大功率達(dá)115Ps，最大扭矩達(dá)到144N·m，百公里綜合工況油耗僅5.1L。全新一代K3 Smartstream 1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒效率、冷卻散熱、摩擦系數(shù)三大角度進(jìn)行全面優(yōu)化，動(dòng)力輸出更加穩(wěn)定、噪音更小且擁有更高的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

由Kapaa1.4T-GDI+7DCT組成的另一套動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率達(dá)到130Ps，最大扭矩達(dá)到211N·m，百公里綜合工況油耗僅5.3L，動(dòng)力輸出更加澎湃，在起步時(shí)就能感受到優(yōu)秀的瞬間爆發(fā)力，讓駕駛者縱享駕馭激情。

此外，全新一代起亞K3基于全新動(dòng)控平臺(tái)打造，使用經(jīng)過(guò)全新調(diào)校的麥弗遜前懸和扭力梁后懸的懸架組合，改善了底盤噪音的出現(xiàn)，還配備了舒適穩(wěn)定轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。在MDPS電子隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的加持下，讓車輛在低速轉(zhuǎn)向時(shí)輕巧、高速時(shí)沉穩(wěn)，將家用車的舒適操控詮釋到了極致。

證據(jù)三：

省心舒心更撩人心，安全智能助力放心駕駛

全新一代起亞K3搭載了尖端領(lǐng)先的智能輔助系統(tǒng)——DRIVE WiSE，它不僅將一臺(tái)車變成了一個(gè)更加現(xiàn)代的智能產(chǎn)品，也將整車的安全性武裝到了牙齒。

該系統(tǒng)集成了FCA前方防撞輔助、LDW車道偏離輔助系統(tǒng)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、BCW盲點(diǎn)碰撞預(yù)警、HBA自動(dòng)燈光調(diào)節(jié)系統(tǒng)、DAW駕駛員注意力提醒等高級(jí)駕駛輔助功能，能讓駕駛技術(shù)不論是高還是低的駕駛者都能享受到全新K3帶來(lái)的極致安全保護(hù)。

而在ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HHC上坡輔助、自動(dòng)駐車等實(shí)用性功能加持下，全新一代K3真正將行車安全升級(jí)到智能駕駛的新高度。

除此之外， 全新一代K3以2700mm的超長(zhǎng)軸距加以巧妙優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了領(lǐng)先同級(jí)別車型的駕乘空間。尤為一提的是，全新一代K3后排平整化的地板設(shè)計(jì)，使腿部空間以及肩部活動(dòng)空間都非常充裕。

值得一提的是，全新一代K3的NVH性能也尤為強(qiáng)勢(shì)，在東風(fēng)悅達(dá)起亞極致造車品質(zhì)的基礎(chǔ)上輔以多項(xiàng)降噪措施，通過(guò)低噪輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)靜音鏈條、底盤裝甲大面積覆蓋等方式從源頭控制噪音，更大量采用吸音、隔音材料，有效抑制噪音，帶來(lái)超越圖書(shū)館級(jí)別的靜謐享受。

作為全新一代車型，起亞K3身上注定烙印著諸多當(dāng)下時(shí)代的特色，它唯美動(dòng)感卻又智能多變，既寬敞舒適卻又駕控隨心，也正是因?yàn)槿乱淮饋咾3從內(nèi)到外，從視覺(jué)效果到駕駛感受全都能撩人心魄，而這些，就是它撩我的證據(jù)！