很就沒說MPV銷量的，和你預(yù)料的一樣，MPV銷量下滑嚴(yán)重。數(shù)據(jù)顯示：2019年4月，中國乘用車整體依然下滑，這已經(jīng)是連續(xù)第十個(gè)月銷量下滑。本月乘用車共銷售157.49萬輛，環(huán)比下降22.01%，同比下降17.73%。其中MPV銷售9.51萬輛，同比下降30.67%。2019年1-4月，中國乘用車共銷售683.76萬輛，同比下降14.65%，其中MPV細(xì)分市場(chǎng)銷售46.49萬輛，同比下降24.24%。

其中，“神車”五菱宏光以22718輛的銷售成績排在首位，同比下滑了32.1%，“商務(wù)之王”別克GL8賣出8580輛位居第二，同比下滑37.1%，比亞迪宋MAX收獲了7793輛，排名重新回到第三位，但同比也有44.7%的下降。

 

五菱宏光

在MPV市場(chǎng)上五菱宏光堪稱絕對(duì)的大哥大，其整體銷量完全不輸哈弗H6和新朗逸。對(duì)于五菱宏光能夠有如此好的銷量成績除了夠低的價(jià)格之外，良好的產(chǎn)品品質(zhì)和漂亮的外觀也是不可或缺的原因。但其不可避免出現(xiàn)下滑，環(huán)比下滑接近腰斬，同比下滑達(dá)32.1%，其殺手锏“低價(jià)優(yōu)勢(shì)”也無法挽回下降頹勢(shì)；

 

別克GL8

別克GL8的4月銷量為8580輛，同比下滑37.1%。本年度其銷量達(dá)到36942輛，在細(xì)分市場(chǎng)排名第二。別克旗下另一款MPV車型別克GL6銷量也并不好，本月銷量2000輛出頭，雖然在終端有不小優(yōu)惠，自動(dòng)擋的中配車型在10萬出頭，依然無人買賬。看來MPV市場(chǎng)真的是下滑嚴(yán)重，何時(shí)能扭轉(zhuǎn)也不能預(yù)測(cè)。

 

宋MAX

比亞迪宋家族累計(jì)銷量已經(jīng)接近45萬輛，宋MAX憑借“Dragon Face”這個(gè)個(gè)性化的設(shè)計(jì)，著實(shí)抓住了一大批年輕人的心。一上市就取得了非常不錯(cuò)的銷量成績，一直都在MPV銷量排行榜前10，只是近來宋MAX也將面臨不小的壓力本月同比下滑44.7%，不僅要跟前輩們拼搶市場(chǎng)份額，還要面臨后來者的挑戰(zhàn)。

 

寶駿730

寶駿730這輛車的銷量真的可以稱之為奇跡，它一經(jīng)推出之后便迅速引爆市場(chǎng)，當(dāng)時(shí)僅用了5個(gè)月時(shí)間銷量就達(dá)到了12萬輛，一舉成為國內(nèi)乘用車市場(chǎng)增長最快的車型，就算是銷售淡季也能一個(gè)月賣1萬多臺(tái)，但是，本月卻下滑嚴(yán)重，銷量為6592輛同比下滑37.7%。排名第四。

 

寶駿360

上汽通用五菱可以說一家爆款制造工廠，基本每推出的一款車型都會(huì)獲得廣大消費(fèi)者的認(rèn)可，對(duì)于這款去年5月才剛剛上市的寶駿360也是一樣的7萬左右就可以落地的價(jià)格加上6座布局，確實(shí)是不少三四線市場(chǎng)消費(fèi)者不錯(cuò)的選擇。

 

東風(fēng)風(fēng)行

東風(fēng)風(fēng)行算是MPV市場(chǎng)10萬以下價(jià)位的開拓者之一。相比較同級(jí)別產(chǎn)品江淮瑞風(fēng)在MPV榜單中的忽上忽下，東風(fēng)風(fēng)行的表現(xiàn)確實(shí)穩(wěn)重許多。東風(fēng)風(fēng)行主打的也是務(wù)實(shí)風(fēng)，旗下?lián)碛蠧M7、S500以及菱智等多種車型。設(shè)計(jì)更加人性化。在汽車市場(chǎng)不景氣的情況下，東風(fēng)風(fēng)行能取得這樣的銷量已經(jīng)十分不錯(cuò)，不過東風(fēng)風(fēng)行還是要找到產(chǎn)品的差異化優(yōu)勢(shì)，才能更加有實(shí)力與其他品牌競(jìng)爭。

 

吉利嘉際

吉利首款MPV嘉際4月銷量達(dá)到了4,036輛，較上市首月相比有所提升，本年度累計(jì)銷量7121輛，它已經(jīng)在MPV市場(chǎng)上銷量榜單Top10站穩(wěn)了腳跟。作為國內(nèi)市場(chǎng)第一款上市的插混MPV車型，這款車在未來的市場(chǎng)表現(xiàn)中依然值得期待，它將會(huì)是給吉利帶來驚喜的一款車。

 

奧德賽

奧德賽作為一輛合資品牌MPV界的常青樹，在不知不覺中已幾經(jīng)換代，進(jìn)入中國市場(chǎng)也已有16年之久，奧德賽無論怎么改款升級(jí)，在國內(nèi)的銷量表現(xiàn)一直都不突出，4月銷量為3342輛。

 

艾力紳

艾力紳已經(jīng)兩年沒有更新，在外觀顏值方面，前臉看起來依舊十分激進(jìn)和時(shí)尚，艾力紳看起來更有GL8的那種商務(wù)感，尤其是下包圍的鍍鉻飾條和門把手的鍍鉻飾條設(shè)計(jì)，增加了整個(gè)側(cè)面的精致感。而在車身尺寸方面，這輛車的長寬高分別達(dá)到了4940*1845*1710mm，艾力紳其實(shí)是一款家用和商務(wù)兼顧的MPV，所以2.4L+CVT的動(dòng)力組合在油耗方面的表現(xiàn)也會(huì)比GL8更為出色，對(duì)于家庭養(yǎng)車負(fù)擔(dān)也會(huì)減輕不少。

 

江淮瑞風(fēng)

江淮瑞風(fēng)在4月份的銷量為3208輛，但這樣的成績與眾多對(duì)手相比，稍顯平淡。江淮瑞風(fēng)屬于江淮汽車生產(chǎn)的一款MPV車型，這款車的官方售價(jià)是8.5-16.38萬元，具有一定的性價(jià)比。