轉(zhuǎn)眼2025年快又過去一半了，汽車市場又開始了焦灼激烈的競爭，新能源市場依然是大熱。近日，各大新勢力品牌公布了5月的銷量數(shù)據(jù)，從整個(gè)銷量排行榜單來看，大部分車企還是呈現(xiàn)了環(huán)比增長態(tài)勢，而前三甲的寶座爭奪戰(zhàn)依然激烈，那馬上跟老司機(jī)來看看5月新勢力銷量榜TOP 10都是哪些品牌。

TOP 10 騰勢

5月銷量：15806輛（同比+29.3%）

主力車型：騰勢D9、騰勢N9

老司機(jī)辣評：D9無疑是騰勢銷量的主力，它的到來打破了MPV市場長久以來別克GL8斷層式的壟斷，豪華的體驗(yàn)+不錯(cuò)的價(jià)格盡得有家庭、商務(wù)需求群體的心，做到了30-50萬MPV市場占有率超六成。而騰勢N9在4月已經(jīng)做到了5000+輛，5月為4617輛，雖然有所下跌，但40萬級的SUV能做到這個(gè)連續(xù)兩月4000+，已經(jīng)很不錯(cuò)了。未來N8L的到來或許還能助力騰勢銷量排名更進(jìn)一步。

TOP 9 長安啟源

5月銷量：18899輛（同比+43%）

主力車型：啟源A07、啟源Q05

老司機(jī)辣評：背靠長安藍(lán)鯨混動(dòng)技術(shù) ，啟源的產(chǎn)品是“10-18萬級混動(dòng)普及”，其中A07主打家轎，Q05覆蓋SUV，性價(jià)比在同級產(chǎn)品中很高。得益于傳統(tǒng)車企供應(yīng)鏈優(yōu)勢與渠道下沉，所以能實(shí)現(xiàn)43%的增長。

TOP 8 極氪

5月銷量：18908輛（同比+1.57%）

主力車型：極氪001

老司機(jī)辣評：憑借獵裝車+3秒級加速，極氪001做到了30-40萬性能市場的第一梯隊(duì)，不過1.57%的增長相比起其他新勢力產(chǎn)品來說有點(diǎn)低速，這也是因?yàn)樗€是比較小眾、個(gè)性。不過007和7X等車型也在慢慢發(fā)力，至于MIX吧那就真的太個(gè)性了。看看9X的到來會(huì)不會(huì)繼續(xù)拓寬家庭用戶的群體。

TOP 7 深藍(lán)汽車

5月銷量：25521輛（同比+78%）

主力車型：深藍(lán)SL03

老司機(jī)辣評：跟啟源一樣依托長安供應(yīng)鏈成本控制+設(shè)計(jì)差異化，讓溜背造型+增程/純電雙路線的深藍(lán)SL03實(shí)現(xiàn)不錯(cuò)的增長，其中智能座艙、豐富配置使得它在15-20萬的年輕市場中站穩(wěn)了腳。不過目前品牌旗下的SUV產(chǎn)品表現(xiàn)一般般，得敲個(gè)警鐘了。

TOP 6 埃安

5月銷量：26777輛（同比-33.18%）

主力車型：AION Y、AION S

老司機(jī)辣評：埃安的銷量最主要還是網(wǎng)約車市場，市場占比超過四成，真的是買個(gè)埃安都要擔(dān)心停路邊會(huì)不會(huì)被啦車門。而在更多性價(jià)比產(chǎn)品出現(xiàn)后，它在產(chǎn)品智能化、差異化方面的不足等問題開始顯現(xiàn)，而昊鉑在高端路線上也未如理想，在TOP10榜單中也就它是同比下滑的，埃安未來堪憂。

TOP 5 小米汽車

5月銷量：超28000輛（同比+224.45%）

主力車型：小米SU7

老司機(jī)辣評：米粉們還是很有實(shí)力的，SU7單月破2.8萬輛就是對網(wǎng)絡(luò)噴子最好的回應(yīng)，21.59萬元起售再加上小米生態(tài)互聯(lián)，在市場中也是很對年輕人味的。而另外800V平臺(tái)、智駕技術(shù)也向40萬級競品看齊。按照這個(gè)勢頭以及雷總的營銷手段，之后YU7的到來估計(jì)能幫助小米的銷量更進(jìn)一步。

TOP 4 小鵬汽車

5月銷量：33525輛（同比+230%）

主力車型：小鵬MONA M03、小鵬P7i

老司機(jī)辣評：如果小鵬G6是小鵬吹起反擊的號(hào)角，那么MONA M03就是大功臣，依靠越級的純視覺高階智駕輔助和高性價(jià)比，在今年以來成功做到月銷量10000+的成績，智能說這次的產(chǎn)品調(diào)整，對于小鵬來說意義重大。然后再憑借 800V高壓平臺(tái)+XNGP全場景智駕 的優(yōu)勢，在20-30萬價(jià)格的市場份額正在慢慢擴(kuò)大。

TOP 3 理想汽車

5月銷量：40856輛（同比+16.7%）

主力車型：理想L6、理想L7

老司機(jī)辣評：理想家的產(chǎn)品就是精準(zhǔn)擊中用戶痛點(diǎn)，冰箱、彩電、大沙發(fā)完全滿足家庭出行。而L6下探至25-30萬區(qū)間，L7/L8錨定30-40萬多孩家庭，讓它籠絡(luò)了一大波用戶和口碑。不過也正由于它的產(chǎn)品力也是很容易被復(fù)制的，所以當(dāng)其他后起之秀來到市場，它得好好想想對策了。

TOP 2 鴻蒙智行

5月銷量：44454輛（同比+45.38%）

主力車型：問界M9、智界R7

老司機(jī)辣評：依托“華為全家桶”雙壁壘，M9以“50萬級智能旗艦”在高端市場發(fā)起了挑戰(zhàn)，其余像智界R7、問界M5/M7等則以25-35萬區(qū)間走量。45%的穩(wěn)健增長，源于華為渠道與技術(shù)背書，跟小米一樣，華為也有自己的忠實(shí)擁躉。

TOP 1 零跑汽車

5月銷量：45067輛（同比+148%）

主力車型：零跑C10、零跑C16

老司機(jī)辣評：提到零跑大家就想到了性價(jià)比，它幾乎以半價(jià)的優(yōu)勢給你高配置的性價(jià)比體驗(yàn)，這樣的策略在三四線城市渠道下沉十分有效，獲取非常不錯(cuò)的銷量成績。它以15-25萬區(qū)間全場景覆蓋快速滲透市場，C10和C16都是主打家庭用車的大SUV，空間、智能配置對標(biāo)30萬/35萬級別的其它品牌SUV，但價(jià)格對半砍，誰不喜歡呢？