5月16日，比亞迪秦Pro EV超能版正式上市，新車共分為401/420/520km三種續(xù)航版本，續(xù)航之上又根據(jù)高低配劃分6種配置車型，補(bǔ)貼后售價(jià)范圍為14.99萬(wàn)~19.99萬(wàn)。

值得一提的是，在北京地區(qū)，除了401km續(xù)航的標(biāo)準(zhǔn)版車型外，購(gòu)買其余車型可以享受1萬(wàn)元的優(yōu)惠。

秦Pro EV超能版在現(xiàn)款秦Pro EV500的基礎(chǔ)上，對(duì)續(xù)航和動(dòng)力進(jìn)行了大幅升級(jí)，其中高功率高續(xù)航版車型的NEDC續(xù)航達(dá)到520km（提升100km），綜合功率達(dá)到135kW（提升15kW）。

同時(shí)，高功率高續(xù)航版車型搭載一塊容量為69.5 kWh的電池組（提升了13.1kWh），能量密度達(dá)到160Wh/kg。所有車型均支持快充，30分鐘可完成30%~80%的充電，1.5小時(shí)可以全部充滿。

新車在外觀內(nèi)飾基本沒有變化，依舊是家族式的『龍顏設(shè)計(jì)』，中網(wǎng)為封閉式鎧甲格柵。長(zhǎng)寬高分別為4765/1837/1515mm，軸距為2718mm，相比秦Pro EV500，整車高度增加了20mm，大概率是為了安置更大容量的電池組。

配置方面，超能版則有較大升級(jí)。高功率版、高功率高續(xù)航版中的高配車型，新搭載了L2級(jí)別的駕駛輔助系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)全速自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持、交通標(biāo)志智能識(shí)別、防碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)、行人識(shí)別/保護(hù)等功能。

此外，高配車型還可選裝盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、并線輔助、后防碰撞預(yù)警等，低配車型不能選裝，較為遺憾。

總得來(lái)說，秦Pro EV超能版這次加量不加價(jià)的升級(jí)還是挺有誠(chéng)意，目標(biāo)自然是為了迎戰(zhàn)廣新Aion S和幾何A，三者續(xù)航、動(dòng)力、價(jià)格甚至智能配置都高度重合，消費(fèi)者的選擇困難癥可能又要犯了。

關(guān)于秦Pro EV超能版車型的實(shí)車表現(xiàn)如何，我們皆電也提前對(duì)其進(jìn)行了試駕，歡迎點(diǎn)擊閱讀《秦Pro EV 超能版更香嗎？場(chǎng)地試駕告訴你》。

作者 | 皆電 涼介

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