5月16日，比亞迪秦Pro EV超能版正式上市，官方公布其補(bǔ)貼后價(jià)格區(qū)間為14.99-19.99萬元。新車共推出3 種不同續(xù)航和動(dòng)力版本，分別為：標(biāo)準(zhǔn)版、高功率版和高功率高續(xù)航版，根據(jù)不同配置共有6款車型可選。

新車將繼續(xù)提供紅、黑、灰、銀和白多種車身顏色，其中選裝赤帝紅車身需額外加價(jià)2000元/臺(tái)。內(nèi)飾則是標(biāo)配玄武黑配色，鴿灰則需要選裝。另外，新車全系標(biāo)配17英寸雙子星靈動(dòng)輪轂。

此前秦Pro EV只有EV500車型在售，其綜合續(xù)航420km，這次新上市的超能版在此基礎(chǔ)上新增了續(xù)航401km和520km的車型，其中續(xù)航520km的車型電池容量增大至 69.5kWh。秦Pro EV超能版的外觀與現(xiàn)款車型基本一致，同樣是采用了“龍臉”設(shè)計(jì)，車尾還是比亞迪家族化的貫穿式尾燈，時(shí)尚大氣。

新車長(zhǎng)寬高分別為 4765×1837×1515mm，軸距 2718mm，與EV500車型完全一致，已接近中級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)。

新車依舊配備8 英寸懸浮式全液晶儀表、12.8 英寸懸浮式自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)屏和DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，還搭載了L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括有LKS主動(dòng)式車道保持、RCW后碰撞預(yù)警等安全功能。秦Pro EV超能版的內(nèi)飾細(xì)節(jié)有細(xì)微變化，屏幕下方原來的音量調(diào)節(jié)鍵、應(yīng)急指示燈開關(guān)以及空調(diào)控制區(qū)都被轉(zhuǎn)移到了擋桿的周圍。

那么秦Pro EV超能版這6款不同配置車型怎么選比較劃算呢？接下來我們不妨對(duì)比分析一番。

標(biāo)準(zhǔn)版智聯(lián)領(lǐng)尚型：14.99萬元

標(biāo)準(zhǔn)版雖然缺少多項(xiàng)主動(dòng)安全配置，但一些基礎(chǔ)的安全配置都有了。實(shí)用、科技配置也還算豐富，胎壓監(jiān)測(cè)、倒車?yán)走_(dá)/影像、定速巡航、語音控制等等都配備。縱向與高功率智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型相比，便宜2萬元配置卻差別不大，續(xù)航里程比高功率版僅僅少了19km也無傷大雅。橫向比較，秦Pro EV超能版標(biāo)準(zhǔn)版比廣汽新能源Aion S入門版車型貴1萬元左右，多出的配置物有所值；與幾何A入門版車型價(jià)格相仿，配置差別不大?？偟膩碚f，標(biāo)準(zhǔn)版車型是可以考慮入手的車型，性價(jià)比并不低。

推薦：智聯(lián)領(lǐng)享型（17.99萬元）

不推薦：智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型（16.99萬元）

高功率版有3款車型，續(xù)航均為420km，編輯推薦中配的高功率智聯(lián)領(lǐng)享型。它比高功率智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型貴1萬元卻多出了很多配置，比如：車道偏離預(yù)警、車道保持、主動(dòng)剎車、行車記錄儀、全速域自適應(yīng)巡航、12.8英寸可旋轉(zhuǎn)大屏等等，物超所值。它比領(lǐng)耀型便宜1萬元，但兩者配置差別不明顯。高功率智聯(lián)領(lǐng)享型也是6款車型里性價(jià)比最高的，強(qiáng)烈推薦。

另外，編輯并不太推薦低配的高功率智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型，因?yàn)椴蝗缂?萬元選擇高功率智聯(lián)領(lǐng)享型劃算。

推薦：智聯(lián)領(lǐng)創(chuàng)型（19.99萬元）

續(xù)航達(dá)到520km的高功率高續(xù)航版有2款車型，編輯推薦頂配的智聯(lián)領(lǐng)創(chuàng)型。智聯(lián)領(lǐng)越型雖然便宜1萬元，但相比智聯(lián)領(lǐng)創(chuàng)型少了很多主動(dòng)安全配置和舒適便利性配置，相比之下還是智聯(lián)領(lǐng)創(chuàng)型更劃算。值得一提的是，智聯(lián)領(lǐng)創(chuàng)型還可以加1萬元選裝升級(jí)包，包含10幾項(xiàng)配置，想一步到位的值得考慮選裝。當(dāng)然，選購頂配車型是以預(yù)算足夠?yàn)榍疤?，因?yàn)楫吘挂呀?jīng)20萬級(jí)別了。

續(xù)航520km的秦Pro EV超能版是目前續(xù)航最長(zhǎng)的中國品牌純電轎車，直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是廣汽新能源Aion S和幾何A，這三款車型將形成“三足鼎立”的局面。比亞迪在新能源領(lǐng)域積累了大量的經(jīng)驗(yàn)，從價(jià)格和配置來看，秦Pro EV超能版也具備很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，Aion S和幾何A確實(shí)有不小壓力。

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