近日有車以后從比亞迪官方獲悉，秦Pro EV超能版將于5月16日正式上市，新車此前已經(jīng)公布預(yù)售價為補貼后19-20萬元。

【外觀】

現(xiàn)款的秦Pro純電動版本只有EV500車型在售，其綜合續(xù)航420km，這次新上市的超能版則是EV600車型，續(xù)航里程提升至520km。秦Pro EV超能版外觀與EV500車型一致，采用了比亞迪家族化的“龍臉”設(shè)計。

據(jù)官方透露，秦Pro EV超能版電池容量增大至 69.5kWh，其充電30分鐘工況續(xù)航即可增加260km，充電速度很快。

新車的前大燈采用了類似“龍爪”的設(shè)計，內(nèi)部的三顆燈組和下方的日行燈帶皆是LED光源。

其長寬高分別為 4765×1837×1515mm，軸距 2718mm，尺寸已接近中級車的標(biāo)準(zhǔn)。車尾則采用了比亞迪家族化的貫穿式尾燈，時尚大氣。

【內(nèi)飾&配置】

內(nèi)飾設(shè)計與秦Pro EV500 也基本一樣，8 英寸懸浮式全液晶儀表和 12.8 英寸懸浮式自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)屏是整個內(nèi)飾最搶眼的地方。

比亞迪獨有的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)當(dāng)然也不會缺席，具備豐富的科技互聯(lián)功能。與秦Pro EV500不同的是，秦Pro EV超能版將屏幕下方原來的音量調(diào)節(jié)鍵、應(yīng)急指示燈開關(guān)以及空調(diào)控制區(qū)都轉(zhuǎn)移到了擋桿的周圍。

新車還搭載了L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括有LKS主動式車道保持、RCW后碰撞預(yù)警等安全功能。

另外，秦Pro EV超能版可以實現(xiàn)整車OTA，包括智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)和電氣化控制系統(tǒng)方面都可以O(shè)TA升級。

【總結(jié)】

新車將于5月16日公布價格并正式上市，其競爭對手瞄準(zhǔn)也是剛上市不久的幾何A和廣汽新能源Aion S，未來或許將形成中國品牌純電轎車“三足鼎立”的局面。相比幾何A和Aion S，秦Pro EV有著更出色的續(xù)航能力、更強勁的動力性能，加之比亞迪在新能源領(lǐng)域多年建立的口碑，上市后將會給另外兩者施加不小的壓力。具體的售價如何，敬請關(guān)注有車以后屆時的上市報道。

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